Noticias
Fórmula 1 GP de Bélgica
Honda reconoce que no logró la evolución que esperaba para Spa
La marca nipona tenía planificada una nueva actualización de su propulsor, pero no llegó a tiempo para ser instalada en el McLaren este fin de semana en el GP de Bélgica de F1 y ha llevado algo intermedio.

Sergio Lillo
Editado: 25 ago 2017, 16:09
Copiar enlace
Compartir en Viber










Honda continúa con sus problemas de evolución en su propulsor de F1 2017. Después del mes de vacaciones, los japoneses pretendían introducir este fin de semana en el GP de Bélgica una nueva actualización denominada especificación 4. Pero no han llegado a tiempo.
En su lugar, han introducido una solución intermedia que no ha contentado al 100% a McLaren, quienes continúan negociando quién será su suministrador de propulsores para 2018.
"En Hungría estuvimos contentos. Fue un alivio sumar puntos. Pero no estamos contentos con el rendimiento. Es lo mínimo que necesitamos lograr. Aún debemos mejorar el motor para convencer a McLaren", reconoció Yusuke Hasegawa, responsable de Honda en F1.
Más de la F1 2017:
- Renault confirma negociaciones con McLaren sobre el motor de 2018
- Sainz y Alonso rinden homenaje a las víctimas de Barcelona en sus cascos
"Habíamos planeado introducir una especificación 4 aquí, pero fallamos. No logramos cumplir nuestro planing. Logramos llegar a algo intermedio, por lo que la llamamos 3.5 y 3.6. Creo que podemos introducir una actualización decente, pero no paramos de evolucionar".
"No creo que hayamos estado satisfechos en todo el año, pero Honda tampoco. Hemos visto algunas mejoras aquí, no del nivel que esperábamos, pero mejoras a fin de cuentas", añadió, por su parte, Zak Brown.
McLaren busca segundo piloto "bicampeón"
Zak Brown, director ejecutivo de McLaren Group, ha asegurado que tras anunciar a Stoffel Vandoorne para 2018 siguen trabajando por cerrar al que será su compañero y que su principal candidato es "cierto bicampeón del mundo".
"Como todos los equipos de carreras, estamos trabajando en nuestros pilotos para 2018. Anunciamos a Stoffel, aunque nunca estuvo en duda que seguiría con nosotros. Estamos trabajando en nuestro segundo piloto, cierto bicampeón del mundo, y tratando de tener el coche más competitivo para el año que viene", apuntó con cierta ironía.
Con información de Lawrence Barretto
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Renault confirma negociaciones con McLaren sobre el motor de 2018
Siguiente artículo Renault aún tiene dudas con Kubica y quiere más pruebas
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar

Más de
Sergio Lillo

La última victoria de Michael Schumacher en F1
Fórmula 1
Fórmula 1 15 d
La última victoria de Michael Schumacher en F1

Así cambió el peso de los coches de F1 en la historia: 200kg más en 30 años
Fórmula 1
Fórmula 1 25 d
Así cambió el peso de los coches de F1 en la historia: 200kg más en 30 años

Galería: la primera victoria de Michael Schumacher en F1
Fórmula 1
Fórmula 1 1 m
Galería: la primera victoria de Michael Schumacher en F1

Más de
Fernando Alonso

Cuando Alonso llevó a Renault a la cima de la F1 (GP de China 2005)
Fórmula 1
Fórmula 1 10 h
Cuando Alonso llevó a Renault a la cima de la F1 (GP de China 2005)

Los motivos por los que Alonso prefiere evitar las carreras nocturnas en F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Los motivos por los que Alonso prefiere evitar las carreras nocturnas en F1

Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?

Más de
McLaren

La razón por la que Norris está "agotado y desgastado mentalmente" con el actual McLaren
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
13 min
La razón por la que Norris está "agotado y desgastado mentalmente" con el actual McLaren

McLaren no podrá cambiar el comportamiento de su coche de F1 hasta 2027
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
3 d
McLaren no podrá cambiar el comportamiento de su coche de F1 hasta 2027

Cuando McLaren conquistó la F1 y la Indy 500
Fórmula 1
Fórmula 1 3 d
Cuando McLaren conquistó la F1 y la Indy 500
Últimas noticias

La razón por la que Norris está "agotado y desgastado mentalmente" con el actual McLaren
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
13 min
La razón por la que Norris está "agotado y desgastado mentalmente" con el actual McLaren

El motivo que podría hacer inolvidable el podio de Verstappen en Singapur
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
49 min
El motivo que podría hacer inolvidable el podio de Verstappen en Singapur

En Gresini no temen que las MotoGP de 850cc aumenten la brecha entre equipos oficiales y satélites
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Indonesia
1 h
En Gresini no temen que las MotoGP de 850cc aumenten la brecha entre equipos oficiales y satélites

El 'nuevo' Hockenheim juega con los coches de F1: esto es lo que hay detrás
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 1 h
El 'nuevo' Hockenheim juega con los coches de F1: esto es lo que hay detrás
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse