Honda introduce un motor actualizado en Rusia y sus pilotos penalizan
Honda ha decidido introducir la nueva versión de su motor para el GP de Rusia, provocando que los dos pilotos de Toro Rosso pierdan posiciones en parrilla.
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
El fabricante japonés ha estado trabajando en nuevos desarrollos durante varios meses, y había analizado cuál era el mejor momento para introducirlos como prueba inicial de su proyecto para 2019.
Buscando tener una buena actuación en su carrera local en Suzuka el próximo fin de semana, Honda confirmó este jueves que ha elegido traer las nuevas unidades de potencia en Sochi, por lo que los pilotos de Toro Rosso incurrirán en sanciones.
Sus pilotos salieron a pista por detrás del McLaren de Alonso en los libres 1 (por lo que el asturiano a priori saldrá 16º) y detrás de los Red Bull (que montan el 'Spec B' de Renault y partirán 17º y 18º). Por tanto, falta de sanciones mayores, Gasly arrancará 19º el domingo y Hartley 20º.
Un tweet de Honda decía así: "Estamos introduciendo algunas actualizaciones en la unidad de potencia de ambos coches aquí en Sochi. Buscamos más rendimiento a largo plazo, lo que provoca sanciones aquí, a corto".
La FIA anunció que Honda lleva un motor completamente nuevo (motor de combustión interna, turbo, MGU-H y MGU-K), y por lo tanto reciben la mayor penalización posible.
Pierre Gasly dijo que no estaba seguro de lo grande que sería el avance con el nuevo motor, pero tenía la esperanza de que fuera notable.
"Tenemos que esperar y ver exactamente todos los aspectos positivos, pero tendremos información", dijo.
"Seguramente empezaremos desde la parte trasera de la parrilla, pero ha pasado tiempo desde que tuvimos una actualización, y esto es positivo".
Algunas fuentes han sugerido que las mejoras en la unidad de potencia podrían incluso llevar a Honda por delante de Renault en lo que se refiere a potencia, pero Gasly se mostró escéptico sobre el hecho de que haya un gran salto.
"Sinceramente, todavía no es definitivo, es solo una actualización en el motor", explicó. "Veremos. No quiero decir demasiado antes de ver en pista cómo funciona exactamente. Es una actualización, así que debería ser positivo".
Información adicional de Oleg Karpov
Diez cifras del GP de Rusia de F1
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