Honda manda otro aviso liderando esta vez con Albon

Albon hizo el mejor tiempo media hora antes de acabar, montando los neumáticos más blandos, C5, como hizo su compañero de equipo Daniil Kvyat para ser el más rápido el miércoles por la tarde. 

Esto le puso por delante de Daniel Ricciardo, quien se había colocado en cabeza anteriormente usando primero el compuesto C4 y mejorando aún más con el C5 justo después del mediodía.

Antes de que Ricciardo se aupara a la primera plaza, Lewis Hamilton había abierto el fuego cumpliendo su promesa de ayer de "enfocarse un poco más en el rendimiento" en el último día.

Hamilton trabajó en el ritmo del W10 al comienzo de la segunda hora, intercambiando brevemente la cabeza con el Ferrari de Charles Leclerc, ambos con los Pirelli C2.

Media hora más tarde, el campeón del mundo hizo el mejor tiempo hasta entonces en dos sectores con los neumáticos C3, pero se encontró el Williams de Robert Kubica yendo lento en la chicane final y tuvo que variar la trazada para evitar un accidente. Poco después de las 11 de la mañana, ya con los C4, volvió a pista y bajó por primera vez al 1:17.

Sin embargo, momentos después, Ricciardo rebajó ligeramente su crono. Hamilton montó el compuesto C5 antes del parón, pero sus tiempos no fueron especialmente rápidos, lo que hace pensar que Mercedes volvió a rodar con una mayor carga de combustible con el compuesto más blando.

Leclerc mejoró ligeramente con los neumáticos C3 justo antes del mediodía, pero no varió su posición.

Minutos más tarde Albon comenzó una tanda de vueltas rápidas con el Toro Rosso. De inicio se metió entre los tres primeros con un par de giros con el neumático C4, antes de auparse a la cabeza con los C5.

Los equipos de clientes de Ferrari, Alfa Romeo y Haas, completaron el top 6 con Antonio Giovinazzi y Romain Grosjean, mientras que Pierre Gasly fue séptimo con el Red Bull, empleando la mañana en tandas con el neumático C3 sin buscar un tiempo.

Lando Norris acabó octavo, después de haber provocado la única bandera roja de la mañana a primera hora y cuando la temperatura era de solo 3º C. El de McLaren perdió el control rodando lento en la curva 5 y al intentar corregir se fue directamente hacia la grava sin impactar contra el muro.

Williams y Kubica cerraron la clasificación por detrás del Racing Point de Lance Stroll. Tras un trompo a mitad de la sesión, a la hora del almuerzo el polaco había registrado 48 vueltas con un mejor tiempo de 1:21.542 con el neumático C3, a casi cuatro segundos de Albon.

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Tiempos al final de la mañana del 4º día de test de F1 en Barcelona

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