Honda apunta a superar a Renault antes de finales de 2017

El fabricante japonés ocupa el cuarto lugar de motoristas, detrás de Mercedes, Ferrari y Renault desde que se reincorporó a la F1 en 2015.

Después de cambiar su concepto de motor durante el invierno, Honda ha luchado para mejorar su funcionamiento y fiabilidad este año, lo que ha tensado la relación con McLaren.

Pero Honda ha mostrado progresos en las últimas carreras, con el equipo anotando sus primeros puntos en el Gran Premio de Azerbaiyán en junio, cuando introdujo el ‘epec 3’, seguido de una doble puntuación en Hungría en el pasado gran premio.

“Creo que podemos mantener la misma proporción en el aumento de la potencia, pero es difícil alcanzar a Mercedes o Ferrari”, dijo Hasegawa a Motorsport.com.

“Realmente queremos adelantar a Renault en términos de rendimiento antes de final de temporada”.

Cuando se le preguntó si creía que era una posibilidad real, dado el déficit de potencia del fabricante japonés antes sus rivales, Hasegawa dijo: “Sí, puedo ver eso en los datos. No voy a decirle el porcentaje, pero estamos cerrando la distancia”.

Hasegawa agregó que en su opinión este era el motor Honda más cercano a sus rivales desde su reincorporación a la F1 en 2015.

Todo esto vino después de catalogar de magnífico el fin de semana de Hungría, el primero de 2017 que no estuvo plagado de incertidumbre por la fiabilidad del motor.

Fernando Alonso terminó sexto y Stoffel Vandoorne décimo para permitir a McLaren superar a Sauber en la novena plaza de constructores.

Hablando sobre el rendimiento del motor en Hungría, dijo: “La conducción estaba bien, pero todavía los pilotos destacan la falta de potencia”.

“Están seguros del coche, saben que es bueno, pero todavía es difícil desafiar a los mejores equipos”.

Honda está avanzando en el desarrollo de su motor de 2017 en Sukura y Milton Keynes, y tiene la intención de introducir una ‘spec 4’ tan pronto como pueda verificar que aporte ganancias.

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