El mundo del motor rinde homenaje a Max Mosley

Pilotos, equipos y figuras del mundo del motor publicaron mensajes de despedida a Max Mosley tras el fallecimiento del expresidente de la FIA.

El mundo del motor rinde homenaje a Max Mosley
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Max Mosley comenzó su carrera como piloto en el campeonato europeo de Fórmula 2 en 1968 y fue uno de los cuatro miembros fundadores de March en 1969, junto con Robin Herd, Alan Rees y Graham Coaker.

A pesar de su escaso presupuesto, ganaron carreras en distintas disciplinas del automovilismo, desde la Fórmula 1 hasta las 500 millas de Indianápolis.

Mosley lo dejó en 1977 para unirse a la Asociación de Constructores de Fórmula 1 (FOCA, por sus siglas en inglés) y desempeñó un papel clave en la redacción del Pacto de la Concordia que formalizó los derechos comerciales de la F1 en 1981.

Tras convertirse en presidente de la FISA, su influencia aumentó aún más cuando fue elegido presidente de la FIA en 1993. Ahí llevó a cabo una importante campaña para mejorar la seguridad tras los accidentes mortales de Roland Ratzenberger y Ayrton Senna en Imola 1994.

Durante los tres mandatos de Mosley, que concluyeron en 2009, también supervisó las medidas de ahorro de costes en la Fórmula 1, que incluían las limitaciones de los test y el uso de los motores.

Después de que News of the World desvelara un comprometido vídeo de su vida sexual donde se le veía con cinco prostitutas realizando una orgía con tintes nazis, Mosley dejó la FIA y se convirtió en un defensor de la privacidad.

La noticia:

El actual presidente de la FIA, Jean Todt, quien sucedió al inglés en la cúpula del organismo rector del automovilismo mundial, encabezó los homenajes tras su fallecimiento. El exdirector del equipo Ferrari dijo que Mosley fue una figura importante en la F1 y en el automovilismo y que contribuyó en gran medida a mejorar la seguridad.

"Estoy profundamente triste por el fallecimiento de Max Mosley", publicó Todt en Twitter. "Fue una figura importante en la F1 y en el deporte del motor. Como presidente de la FIA durante 16 años contribuyó en gran medida a reforzar la seguridad en la pista y en las carreteras. Toda la comunidad de la FIA le rinde homenaje. Nuestros pensamientos y oraciones están con su familia".

Jean Todt y Max Mosley

Jean Todt y Max Mosley

Un comunicado de la Fórmula 1 señaló: "Nos entristece saber que Max Mosley, antiguo presidente de la FIA, ha fallecido. Fue una gran figura en la transición de la Fórmula 1. Nuestros pensamientos están con su familia y amigos en este triste momento".

Los equipos de F1 Ferrari, Mercedes, Red Bull, McLaren, Williams, Alfa Romeo y Alpine también le rindieron homenaje en Twitter.

"El equipo Alpine F1 está profundamente triste por el fallecimiento de Max Mosley, un titán del deporte que contribuyó tanto a la era moderna", decía la publicación de los franceses en Twitter. "Su legado perdura hasta hoy y continuará en el futuro. Nuestros pensamientos están con su familia en este triste momento".

"De piloto a fundador de equipo y presidente de la FIA, Max Mosley fue una poderosa fuerza modernizadora para el automovilismo mundial y una personalidad única en nuestra industria", dijeron los alemanes. "En nombre de Mercedes, hacemos llegar nuestras condolencias a su familia y amigos".

 

David Brabham, compañero de equipo de Ratzenberger en Simtek en 1994, escribió en Twitter: "Es triste escuchar las noticias sobre Max Mosley, no creo que la gente se dé cuenta de lo mucho que hizo por el automovilismo y la seguridad cuando era presidente de la FIA”.

"Se portó muy bien con mi familia y conmigo cuando Roland falleció".

El dos veces ganador de las 24 horas de Le Mans, Allan McNish, indicó: "Es muy triste escuchar que Max Mosley ha fallecido. Max era un personaje increíblemente fuerte con la mente más aguda que he conocido. Como pilotos estamos en deuda con él por todo lo que hizo en nuestro deporte, especialmente por su trabajo entre bastidores en materia de seguridad".

El piloto de coches deportivos Oliver Gavin escribió: "Trabajé para Max durante casi tres años a finales de los 90 conduciendo el coche de seguridad de la FIA en los GP de F1. Es muy inteligente y divertido. Siempre noté que iba 3-4 pasos por delante de la mayoría de las situaciones. No hay duda de que hizo nuestro deporte más seguro”.

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