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El GP de Holanda duda de su celebración en 2020: "¿Realmente importa?"

El responsable del GP de Holanda ha reconocido que el regreso de Zandvoort a la F1 puede no producirse en 2020 por el coronavirus.

Max Verstappen, Red Bull RB8

Foto de: Tim Biesbrouck / Motorsport.com

El jueves, la Fórmula 1 anunció que los grandes premios de Holanda, España y Mónaco no se celebrarían en las fechas programadas debido a la pandemia del coronavirus. 

Posteriormente, los organizadores del evento en el Principado anunciaron que la carrera en Montecarlo no se celebrará este 2020. 

Zandvoort sigue en la lista de eventos que la F1 está tratando de reprogramar urgentemente, y agosto es una opción, ahora que el parón veraniego se ha adelantado. 

La carrera ha colgado el cartel de "entradas agotadas" desde hace tiempo, y dado el gran gasto en reconstruir el circuito costero, hay una alta presión en que se celebre este año. 

Sin embargo, a pesar de las dificultades obvias que ha tenido el promotor, Jan Lammers, responsable del GP de Holanda, subraya que hay una situación global de más relevancia. 

"Por supuesto que nos sentimos mal por los aficionados, pero, al mismo tiempo, viven en el mismo mundo que nosotros. Es el virus quien nos tiene bajo control, por lo que no estamos al mando de nada ahora mismo. Es quien nos dirige en todas direcciones", dijo a Motorsport.com

"En estos momentos no queremos entrar en lo malo y triste que es, porque hay compañías que han tenido que cerrar de un momento a otro, hay gente cuyas cuentas corrientes se han quedado vacías. Están pasando muchas cosas en el mundo y sería completamente equivocado tener un Gran Premio el 3 de mayo. Aunque pudiéramos hacerlo, tenemos que preguntarnos '¿realmente queremos hacerlo?".

"Desde nuestro punto de vista, es algo que podíamos ver que sucedería. Lo más importante es que ya sabemos que no será el 3 de mayo. La gran pregunta ahora es '¿cuándo?". 

Sobre si ve posible que sea en agosto, Lammers acepta que podría no serlo si la situación sanitaria no mejora. 

"Nos encantaría que en julio pudiéramos decir que el país y el mundo está libre del virus, pero ¿es realista? Ahora mismo tenemos que estar listos para todos los escenarios, e incluso como fan te debes preguntar si no es mejor que se posponga para dentro de un año. Todo es posible". 

Lammers reconoce que es muy probable que la carrera tenga que cancelarse. 

"Hemos aceptado el hecho de que puede ser una de las consecuencias. Hay países donde el virus aún no ha entrado. ¿Dónde estamos en las gráficas de expansión? China está volviendo a tener todo bajo control, pero ¿en qué fase estamos nosotros? Es algo que nos gustaría pensar que tenemos bajo control, pero no es así". 

Lammers apunta que todo el mundo debe valorar la situación mundial: "Hay un funeral cada media hora en Bérgamo. Si eres aficionado y has comprado una entrada, tienes que preguntarte dónde queda el gran premio en vista de lo que está pasando: es un fastidio, más que un drama o un desastre". 

"La gente está bien un día y a la semana siguiente está luchando por su vida. Si no ha pasado aún en tu círculo cercano, tienes que considerarte afortunado. Espera hasta que le pase a alguien cercano y te darás cuenta de lo que está pasando en el planeta". 

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Los ganadores históricos del GP de Holanda de F1

Pasa las fotos y recuerda a los ganadores del GP de Holanda de F1
1952: Alberto Ascari, Ferrari 500
1953: Alberto Ascari, 2.0 Ferrari 500 4
1955: Juan Manuel Fangio, Mercedes-Benz W196
1958: Stirling Moss, Cooper-Climax
1959: Jo Bonnier, BRM P25
1960: Jack Brabham, Cooper T53 Climax
1961: Wolfgang von Trips, Ferrari 156
1962: Graham Hill, BRM P57
1963: Jim Clark, Lotus 25
1964: Jim Clark, Lotus 25
1965: Jim Clark, Lotus 33
1966: Jack Brabham,  Brabham BT19
1967: Jim Clark
1968: Jackie Stewart, Matra MS10
1969: Jackie Stewart, Matra MS80 Ford
1970: Jochen Rindt, Lotus 72C Ford
1971: Jacky Ickx, Ferrari 312B2
1973: Jackie Stewart, Tyrrell 006 Ford
1974: Niki Lauda, Ferrari 312B3
1975: James Hunt, Hesketh 308
1976: James Hunt, McLaren M23
1977: Niki Lauda, Ferrari 312T2
1978: Mario Andretti, Lotus 79 Ford
1979: Alan Jones, Williams FW07 Ford
1980: Nelson Piquet, Brabham BT49 Ford
1981: Alain Prost, Renault RE30
1982: Didier Pironi, Ferrari 126C2
1983: Rene Arnoux, Ferrari 126C3
1984: Alain Prost, McLaren MP4/2
1985: Niki Lauda, McLaren MP4/2B TAG Porsche
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