El hielo limita a 33 vueltas el filming day de Racing Bulls en Imola

Tras los 15 km de shakedown que documentamos ampliamente ayer, Racing Bulls permaneció en el Enzo e Dino Ferrari para llevar a cabo el primer filming day con el VCARB03, el monoplaza del equipo de Faenza que afrontará la temporada 2026 con el nuevo reglamento técnico que ha revolucionado los coches.

El mal tiempo acompañó el trabajo del equipo presente en Imola: el objetivo era completar los 200 km que la FIA permite con neumáticos demo para realizar también grabaciones comerciales. El asfalto esta mañana no solo estaba mojado, sino incluso helado, por lo que fue necesario aplazar la salida a pista de Liam Lawson por evidentes razones de seguridad.

Las condiciones fueron mejorando poco a poco, aunque las temperaturas se mantuvieron especialmente frías: al final del día se completaron 33 vueltas con los dos pilotos titulares. Tras el más experimentado Lawson fue el turno de Arvid Lindblad, el rookie que ayer fue protagonista de una salida de pista en la Variante Villeneuve. Nada grave, hasta el punto de que el británico de orígenes indios y suecos hoy pudo conocer con más detalle el coche, que ha sido desarrollado en Faenza por el equipo técnico dirigido por Tim Goss.

Foto de: Davide Cavazza

Obviamente, hubo una gran atención puesta en la nueva unidad de potencia: en Imola debutó la unidad producida por Red Bull Powertrains en colaboración con Ford Motorsport, que transforma la estructura de Milton Keynes en un auténtico constructor.

En total, entre ayer y hoy se han completado unos 170 km sin que surgieran problemas particulares de fiabilidad ni en el V6 turbo ni en el motor eléctrico, dos elementos que se reparten casi por igual la potencia, para una cifra que debería superar los mil caballos.

Pese a las dificultades ambientales, el primer examen se superó con nota: ahora se preparará el material que debe enviarse a Barcelona, donde el lunes 26 de enero comenzarán los test colectivos a puerta cerrada, con una duración de cinco días.

Cada equipo solo podrá rodar en tres de los cinco días programados: McLaren ya ha hecho oficial que no participará el lunes y es muy probable que otros equipos sigan el ejemplo de los campeones del mundo.