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Las sanciones "no cambiarán" a Verstappen, según un comisario de la FIA

El piloto neerlandés recibió dos penalizaciones en el Gran Premio de Ciudad de México 2024 de Fórmula 1 tras su lucha con Lando Norris.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB20

El antiguo piloto y comisario de la FIA no espera que las dos sanciones de diez segundos del Gran Premio de Ciudad de México 2024 de Fórmula 1 impidan a Max Verstappen ser muy agresivo en el combate contra Lando Norris. Una semana después del polémico adelantamiento del británico por fuera de la pista, que le costó el podio en el Circuito de las Américas, el neerlandés se metió en el mismo problema al obtener ventaja por fuera del trazado en el Autódromo Hermanos Rodríguez, y se le endosó otro castigo más por forzar a un piloto a tomar la escapatoria.

Es probable que algunas de las reglas de conducción se modifiquen después de la reunión entre la federación internacional y los miembros de la parrilla tras el Gran Premio de Qatar, pero, hasta ese momento, Johnny Herbert cree que el vigente campeón seguirá apretado hasta, y ocasionalmente, más allá de la normativa.

Más sobre Max Verstappen:

En declaraciones a Action Network, dijo: "Esas sanciones en el Gran Premio de Ciudad de México no impedirán que Max Verstappen mande a Lando Norris fuera de la pista en el futuro. Toda su intención era tratar de dejar que Ferrari consiguiera el doblete, creo que es lo que pretendía, y trató de hacerlo, lo entiendo, pero no estoy de acuerdo con eso, no creo que mucha gente lo haga".

"Una competición limpia es algo que Lando Norris mencionó antes, y ese es el tipo de pelea que quiere tener", continuó el inglés. "No veo que la conducción de Max Verstappen cambie porque el objetivo número uno es evitar que Lando Norris cierre la brecha para el campeonato de pilotos. De forma potencial, todavía nos esperan muchas carreras interesantes".

Como era de esperar, el director del conjunto de Woking, Zak Brown, cree que la acción de los comisarios en la última carrera no fue lo suficientemente dura, mientras que el responsable de los de Milton Keynes, Christian Horner, consideró que fue demasiado severa.

Por su parte, Johnny Herbert añadió: "Son las directrices que seguimos, los equipos estuvieron de acuerdo con nuestras decisiones. Se tomó la decisión correcta, la penalización de veinte segundos para Max Verstappen no fue dura. ¿Fue el estilo de pilotaje al límite o exagerado? Sí, lo fue, el estilo de Max Verstappen fue duro, especialmente cuando está sacando de la pista a otro piloto, es un absoluto 'no' por mi parte, por la de los pilotos actuales y los comisarios".

Johnny Herbert

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