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Fórmula 1 GP de Francia

Marko se deshace en elogios con Checo Pérez tras el GP de Francia

Helmut Marko, asesor de Red Bull Racing, reconoce que la actuación del mexicano hizo posible la victoria de Max Verstappen en el GP de Francia 2021 de F1.

Chris Lugert

Editado: 22 jun 2021, 17:10

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Podio: Gianpiero Lambiase, Ingeniero de carreras de Red Bull Racing, tercer lugar Sergio Pérez, Red Bull Racing, y ganador de la carrera Max Verstappen, Red Bull Racing

A diferencia de en la carrera de Bakú, dos semanas antes, Sergio Pérez no consiguió ganar el GP de Francia, pero el mexicano también hizo un buen trabajo en Le Castellet cumpliendo con una estrategia particular y con todas las tareas que le asignó Red Bull.

El compañero de equipo de Max Verstappen consiguió alargar su primer relevo hasta el punto de poder pasar fácilmente a una estrategia de una sola parada. Al mismo tiempo, siempre se mantuvo cerca del grupo de cabeza, impidiendo que Mercedes pudiera cambiar su propia estrategia ante el temor de quedar detrás de Pérez si realizaban una segunda detención. El mexicano fue recompensado con el tercer lugar.

Por su parte, el asesor de Red Bull Racing, Helmut Marko, también se deshizo en elogios hacia el mexicano.

"Al fin y al cabo, trabajamos en esta dirección relativamente pronto al dejar a Pérez fuera más tiempo. Así que sin él, si no fuera tan abierto de mente, no habríamos podido hacer todo esto", dijo Marko a la televisión austriaca ServusTV.

La salida costó tiempo a Pérez

Al principio, la carrera no fue como Pérez esperaba. En la pista, que estaba "verde" después de la lluvia que cayó horas antes, sin goma ni agarre, el mexicano tuvo dificultades con su monoplaza.

"Las condiciones de la pista eran muy diferentes a las que esperábamos, especialmente al principio de la carrera, con poco agarre. También corríamos con menos carga aerodinámica que Mercedes, así que el primer stint fue bastante complicado", describió el piloto.

Más del duelo Mercedes-Red Bull:

Red Bull optó por alerones más pequeños para aumentar la velocidad máxima en las rectas, pero a costa de la estabilidad en las curvas. El jefe del equipo, Christian Horner, también identificó otra posible razón por la que las cosas no fueron tan bien para Pérez al principio.

"Sergio tuvo problemas con el viento, la parte trasera era muy, muy inestable. Le costó algunas vueltas, pero cuando lo hizo pudo hacer los tiempos de los pilotos de la parte delantera y alcanzar a Bottas”, describió Horner.

Pérez e

Un vistazo a los tiempos por vuelta confirma lo dicho por Horner. Pérez perdió la mayor parte del tiempo en las cinco primeras vueltas, en las que marcó tiempos superiores a 1:40 o muy ligeramente inferiores. Después de eso el mexicano estabilizó sus registros en 1:39 bajos y los mantuvo en ese nivel hasta su parada en boxes.

Pérez también señaló tras la carrera: "Si quitara las primeras vueltas de la carrera habría quedado aún mejor".

El mexicano se detuvo siete vueltas después de Bottas y tuvo neumáticos mucho mejores hacia el final de la carrera, alcanzando al finlandés. Como resultado, ni siquiera permitió que Mercedes pensará en llamar a uno de sus pilotos para una estrategia de dos paradas.

"Si hubiésemos ido a por dos paradas, habríamos salido detrás de Pérez en la pista”, explicó Toto Wolff, jefe del equipo Mercedes.

Las mejores fotos del intenso GP de Francia 2021 de F1

Dale al Play para disfrutarlas; pulsa en Versión Completa abajo del todo si no se cargan

Ganador Max Verstappen, Red Bull Racing en Parc Ferme

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Lando Norris, McLaren MCL35M

Ganador Max Verstappen, Red Bull Racing en Parc Ferme

Sergio Pérez, Red Bull Racing RB16B, 3ª posición, cruza la línea de la victoria entre los vítores de su equipo en el muro de boxes

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, 1ª posición, cruza la línea de meta para la victoria entre los vítores de su equipo en el muro de boxes

Podio: segundo lugar Lewis Hamilton, Mercedes, ganador Max Verstappen, Red Bull Racing

Ganador Max Verstappen, Red Bull Racing, en Parc Ferme

Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02

Mick Schumacher, Haas VF-21, en pits

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B Lewis Hamilton, Mercedes W12

Lewis Hamilton, Mercedes W12, pit stop

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M en pits

Pit board de Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B adelanta a Lewis Hamilton, Mercedes W12

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B adelanta a Lewis Hamilton, Mercedes W12

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B adelanta a Lewis Hamilton, Mercedes W12

Lewis Hamilton, Mercedes W12

El ganador de la carrera, Max Verstappen, el RB16B de Red Bull Racing cruza la línea de meta ante la celebración de su equipo

Esteban Ocon, Alpine A521, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41

Charles Leclerc, Ferrari SF21, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C41, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41 ,Lance Stroll, Aston Martin AMR21

Lando Norris, McLaren MCL35M, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M

Lando Norris, McLaren MCL35M, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M

Lando Norris, McLaren MCL35M, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M

Fernando Alonso, Alpine A521, Esteban Ocon, Alpine A521

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Lando Norris, McLaren MCL35M

Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M, Lando Norris, McLaren MCL35M

Linda Morselli, novia de Fernando Alonso, Alpine, llega al paddock

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B

Pierre Gasly, AlphaTauri AT02, Charles Leclerc, Ferrari SF21, Fernando Alonso, Alpine A521

Pierre Gasly, AlphaTauri AT02 , Charles Leclerc, Ferrari SF21, Fernando Alonso, Alpine A521

Charles Leclerc, Ferrari SF21, Fernando Alonso, Alpine A521, Daniel Ricciardo, McLaren MCL35M

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