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Marko: Alex Dunne, "rápido y agresivo", es el tipo de piloto que "le gusta a Red Bull"

Helmut Marko confirma que Alex Dunne está en el radar de Red Bull como futuro prospecto de Fórmula 1.

Filip Cleeren Ronald Vording

Editado: 12 oct 2025, 16:50

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Alex Dunne, McLaren

Foto de: Steven Tee / LAT Images via Getty Images

El asesor de Fórmula 1 de Red Bull, Helmut Marko, confirmó que retomará las conversaciones con el expiloto júnior de McLaren F1, Alex Dunne, sobre un posible papel dentro del equipo.

Dunne y McLaren separaron sus caminos después de que ambas partes no llegaran a un acuerdo sobre sus planes de futuro. El irlandés, actual protagonista en F2, ve bloqueada su vía de ascenso a la F1 con el equipo papaya por la presencia de Lando Norris y Oscar Piastri, ambos con contratos a largo plazo.

Convertirse ahora en agente libre permite al piloto de 19 años explorar plenamente sus opciones en otros equipos, con Red Bull conocido por haber mantenido conversaciones exploratorias con él. Dichas conversaciones se reanudarán ahora, confirmó el asesor de pilotos de Red Bull, Marko, a Motorsport.com.

"Es un piloto muy agresivo, tiene un control del coche fantástico y es rápido. Eso es lo que le gusta a Red Bull y, por supuesto, tendremos conversaciones con él [ahora que está libre]", dijo Marko.

Alex Dunne completed two Friday outings for McLaren in Austria and Italy.

Foto de: Andrea Diodato / NurPhoto via Getty Images

Todavía no está del todo claro cómo encajaría Dunne en el rompecabezas de Red Bull, pero al no contar aún con la superlicencia de la FIA, lo más probable sería otra temporada en F2 combinada con pruebas privadas y sesiones TPC, habiendo disputado ya dos entrenamientos libres 1 con McLaren este año.

Con Dunne perdiendo la mayoría de los puntos de superlicencia acumulados tras esta temporada, necesita terminar entre los tres primeros del campeonato de F2 de este año para clasificar. Eso implica recortar 31 puntos con respecto al tercer clasificado, el júnior de Williams Luke Browning, además de superar un déficit de 21 puntos con Richard Verschoor, con solo dos rondas en Qatar y Abu Dabi restantes.

Red Bull aún no ha confirmado sus alineaciones de pilotos para los cuatro coches entre Red Bull Racing y Racing Bulls, con una decisión final que se espera anunciar a finales de mes. El debutante de Racing Bulls, Isack Hadjar, apunta a ser promocionado al equipo principal, mientras que el actual piloto júnior de Red Bull, Arvid Lindblad, se espera que ascienda al equipo anglo-italiano.

Añadir a Dunne como el siguiente talento en lista encajaría con la estrategia preferida de Marko de tener siempre a alguien esperando entre bastidores para ejercer presión sobre los pilotos titulares de la organización.

Cuando se le preguntó cuál podría ser el plan de Red Bull para Dunne, Marko dejó entrever que dependerá de dónde acabe el irlandés en F2: “No tiene superlicencia, así que ya veremos. Quedan dos carreras en F2. Veamos qué puede lograr”.

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