Hill cree que Verstappen tendrá la tentación de chocarse con Hamilton

Cuando por fin un equipo, Red Bull, ha podido ponerse a la altura de Mercedes durante la era turbo híbrida, la temporada 2021 ha sido posiblemente la más intrigante en muchos años.

Lewis Hamilton y Max Verstappen están separados por solo ocho puntos a falta de las dos últimas carreras que se disputan en los próximos 10 días en Yeda y Abu Dhabi.

Pero después de los accidentes entre ambos en Silverstone y Monza, seguidos de otro polémico duelo en Interlagos, el campeón del mundo de 1996 Damon Hill espera que ambos jueguen limpio y le den a la categoría el clímax que se merece.

"Creo que sería triste para la F1 [si el título se decide en un accidente]", explicó Hill. "Siento que tenemos la obligación de ser deportivos, creo".

"Sería genial si hubiera una manera de resolverlo, no de manera amistosa, pero sí sería una satisfacción si... Quiero salir con la sensación de que este ha sido un gran campeonato, peleado de cerca por dos dignos oponentes y donde ganó el mejor hombre del mejor equipo".

"No quieres que ese tipo de cosas sobrevuelen el ambiente en el final del campeonato".

La tentación de un accidente para el piloto que va líder en la F1

Michael Schumacher, Benetton B194 Ford por delante de Damon Hill, Williams FW16B Renault

Damon Hill tiene experiencia de primera mano de un desenlace de mundial con accidente, cuando Michael Schumacher le superó en 1994 tras una colisión en Adelaida que supuso un abandono para ambos coches.

Como Schumacher (Benetton) llegaba por delante en el mundial, con el doble KO logró el primero de sus siete títulos.

Hill considera que la tentación de hacer una maniobra similar a la de Adelaida podría ser difícil de resistir para quien llegue por delante a Abu Dhabi y cree que la FIA podría tener que establecer límites más claros antes de la última carrera.

"Digamos que Max está a la cabeza y se trata de una acción rueda a rueda, yo diría que para un piloto, la tentación de defenderte de manera agresiva es extremadamente alta y es muy difícil resistir eso", explicó. .

"Creo que el tema es cómo puede la categoría tomar medidas para evitar un final infeliz como ese, ¿sabes? Ya hemos tenido suficientes campeonatos decididos de manera controvertida".

"Y creo que a pesar de todo el buen trabajo que hace la F1, se deshace un poco cuando tenemos un desenlace no satisfactorio".

"Tal vez haga falta algún tipo de indicación clara antes de la última carrera, en plan que pueden decidir imponer una penalización de puntos si hay un accidente que se considere injusto. Esa puede ser la única forma de evitar que suceda algo así".