Hamilton quiere hablar con Todt sobre la educación de los jóvenes pilotos
El cinco veces campeón del mundo de F1 teme que los jóvenes pilotos estén comprometiendo demasiado su educación y pretende hablar con el presidente de la FIA al respecto.
Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images
Hamilton quiere ayudar a los aspirantes a pilotos de carreras que dejan la escuela en busca de una carrera como piloto y luego tienen poco a lo que recurrir si no tienen éxito.
El piloto de Mercedes dijo que es consciente de la impresión que las estrellas de la F1 pueden causar en los niños pequeños, porque ve el mismo "brillo" en los ojos de quienes se encuentra que el que tenía él cuando era joven y conoció a David Coulthard y Mike Hakkinen en McLaren.
"Solo quiero seguir pilotando duro y motivando a los niños", dijo Hamilton. "Espero reunirme con Jean [Todt, presidente de la FIA[ en algún momento, porque creo que podemos tener un impacto positivo en los niños pequeños que están en la escuela".
"Muchos niños que están compitiendo no tienen una educación o no reciben una. Los padres sacan a los niños de la escuela para centrarse en tratar de lograr ese hito y luego, cuando no sucede, te quedas sin nada".
"Obviamente, ganar un campeonato es un gran logro, pero espero poder trabajar en eso con Jean, para que estos niños, incluso si no llegan a la Fórmula 1, o a otra categoría, puedan ser ingenieros".
"Hay miles de personas dentro de los equipos. Hay tantas oportunidades dentro de todas estas organizaciones, que es algo en lo que quiero involucrarme".
El temor de Hamilton de que los jóvenes pilotos estén sacrificando su educación se hace eco del que el diseñador de Red Bull, Adrian Newey, expresó a finales de 2014.
Entonces, Newey dijo a Motorsport.com que quería que los entes federativos hicieran más para evitar que los niños pequeños, como su hijo Harrison en ese momento, pudieran sacrificar su rendimiento en la escuela en favor de los test y las carreras.
Hamilton dijo que sabe que "siempre será recordado como un piloto de carreras", pero que tiene otras ideas fuera de la pista que espera usar para implementar su plataforma.
"Este gran deporte y esta gran oportunidad que he tenido han creado una gran base y una oportunidad para hacer otras cosas", dijo Hamilton. "Siempre quise tener un impacto positivo; no quiero simplemente ganar, ganar, ganar. Quiero hacer algunas cosas positivas para el futuro".
"Si quiero ser recordado por algo, que sea por construir una escuela, impulsar la educación, o simplemente ayudar a las personas a superar los momentos difíciles. Es un poco complicado expresarlo en palabras, pero no quiero que mi tiempo en la Tierra no signifique nada".
Repasa todos los mundiales de la historia de la F1 con el campeón y sus estadísticas
Todos los mundiales de la historia de la F1
Año | Piloto | Equipo | Carreras | Victorias | Podios | Poles | Victorias | Puntos |
1950 | Giuseppe Farina | Alfa Romeo | 7 | 3 | 3 | 2 | 3 | 30 |
1951 | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | 8 | 3 | 5 | 4 | 5 | 31 |
1952 | Alberto Ascari | Ferrari | 8 | 6 | 6 | 5 | 6 | 36 |
1953 | Alberto Ascari | Ferrari | 9 | 5 | 5 | 6 | 4 | 34,5 |
1954 | Juan Manuel Fangio | Maserati | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 42 |
Mercedes | 6 | 4 | 5 | 4 | 2 | |||
1955 | Juan Manuel Fangio | Mercedes | 7 | 4 | 5 | 3 | 3 | 40 |
1956 | Juan Manuel Fangio | Ferrari | 8 | 3 | 5 | 6 | 4 | 30 |
1957 | Juan Manuel Fangio | Maserati | 8 | 4 | 6 | 4 | 2 | 40 |
1958 | Mike Hawthorn | Ferrari | 11 | 1 | 7 | 4 | 5 | 42 |
1959 | Jack Brabham | Cooper | 9 | 2 | 5 | 1 | 1 | 31 |
1960 | Jack Brabham | Cooper | 10 | 5 | 5 | 3 | 3 | 43 |
1961 | Phil Hill | Ferrari | 8 | 2 | 6 | 5 | 2 | 34 |
1962 | Graham Hill | BRM | 9 | 4 | 6 | 1 | 3 | 42 |
1963 | Jim Clark | Lotus | 10 | 7 | 9 | 7 | 6 | 54 |
1964 | John Surtees | Ferrari | 10 | 2 | 6 | 2 | 2 | 40 |
1965 | Jim Clark | Lotus | 10 | 6 | 6 | 6 | 6 | 54 |
1966 | Jack Brabham | Brabham | 9 | 4 | 5 | 3 | 1 | 42 |
1967 | Denny Hulme | Brabham | 11 | 2 | 8 | 0 | 2 | 51 |
1968 | Graham Hill | Lotus | 12 | 3 | 6 | 2 | 0 | 48 |
1969 | Jackie Stewart | Matra | 11 | 6 | 7 | 2 | 5 | 63 |
1970 | Jochen Rindt* | Lotus | 9 | 5 | 5 | 3 | 1 | 45 |
1971 | Jackie Stewart | Tyrrell | 11 | 6 | 7 | 6 | 3 | 62 |
1972 | Emerson Fittipaldi | Lotus | 12 | 5 | 8 | 3 | 0 | 61 |
1973 | Jackie Stewart | Tyrrell | 15 | 5 | 8 | 3 | 1 | 71 |
1974 | Emerson Fittipaldi | McLaren | 15 | 3 | 7 | 2 | 0 | 55 |
1975 | Niki Lauda | Ferrari | 14 | 5 | 8 | 9 | 2 | 64,5 |
1976 | James Hunt | McLaren | 16 | 6 | 8 | 8 | 2 | 69 |
1977 | Niki Lauda | Ferrari | 17 | 3 | 10 | 2 | 3 | 72 |
1978 | Mario Andretti | Lotus | 16 | 6 | 7 | 8 | 3 | 64 |
1979 | Jody Scheckter | Ferrari | 15 | 3 | 6 | 1 | 0 | 51 |
1980 | Alan Jones | Williams | 14 | 5 | 10 | 3 | 5 | 67 |
1981 | Nelson Piquet | Brabham | 15 | 3 | 7 | 4 | 1 | 50 |
1982 | Keke Rosberg | Williams | 16 | 1 | 6 | 1 | 0 | 44 |
1983 | Nelson Piquet | Brabham | 15 | 3 | 8 | 1 | 4 | 59 |
1984 | Niki Lauda | McLaren | 16 | 5 | 9 | 0 | 5 | 72 |
1985 | Alain Prost | McLaren | 16 | 5 | 11 | 2 | 5 | 73 |
1986 | Alain Prost | McLaren | 16 | 4 | 11 | 1 | 2 | 72 |
1987 | Nelson Piquet | Williams | 16 | 3 | 11 | 4 | 4 | 73 |
1988 | Ayrton Senna | McLaren | 16 | 8 | 11 | 13 | 3 | 90 |
1989 | Alain Prost | McLaren | 16 | 4 | 11 | 2 | 5 | 76 |
1990 | Ayrton Senna | McLaren | 16 | 6 | 11 | 10 | 2 | 78 |
1991 | Ayrton Senna | McLaren | 16 | 7 | 12 | 8 | 2 | 96 |
1992 | Nigel Mansell | Williams | 16 | 9 | 12 | 14 | 8 | 108 |
1993 | Alain Prost | Williams | 16 | 7 | 12 | 13 | 6 | 99 |
1994 | Michael Schumacher | Benetton | 16 | 8 | 10 | 6 | 8 | 92 |
1995 | Michael Schumacher | Benetton | 17 | 9 | 11 | 4 | 8 | 102 |
1996 | Damon Hill | Williams | 16 | 8 | 10 | 9 | 5 | 97 |
1997 | Jacques Villeneuve | Williams | 17 | 7 | 8 | 10 | 3 | 81 |
1998 | Mika Häkkinen | McLaren | 16 | 8 | 11 | 9 | 6 | 100 |
1999 | Mika Häkkinen | McLaren | 16 | 5 | 10 | 11 | 6 | 76 |
2000 | Michael Schumacher | Ferrari | 17 | 9 | 12 | 9 | 2 | 108 |
2001 | Michael Schumacher | Ferrari | 17 | 9 | 14 | 11 | 3 | 123 |
2002 | Michael Schumacher | Ferrari | 17 | 11 | 17 | 7 | 7 | 144 |
2003 | Michael Schumacher | Ferrari | 16 | 6 | 8 | 5 | 5 | 93 |
2004 | Michael Schumacher | Ferrari | 18 | 13 | 15 | 8 | 10 | 148 |
2005 | Fernando Alonso | Renault | 19 | 7 | 15 | 6 | 2 | 133 |
2006 | Fernando Alonso | Renault | 18 | 7 | 14 | 6 | 5 | 134 |
2007 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 17 | 6 | 12 | 3 | 6 | 110 |
2008 | Lewis Hamilton | McLaren | 18 | 5 | 10 | 7 | 1 | 98 |
2009 | Jenson Button | Brawn | 17 | 6 | 9 | 4 | 2 | 95 |
2010 | Sebastian Vettel | Red Bull | 19 | 5 | 10 | 10 | 3 | 256 |
2011 | Sebastian Vettel | Red Bull | 19 | 11 | 17 | 15 | 3 | 392 |
2012 | Sebastian Vettel | Red Bull | 20 | 5 | 10 | 6 | 6 | 281 |
2013 | Sebastian Vettel | Red Bull | 19 | 13 | 16 | 9 | 7 | 397 |
2014 | Lewis Hamilton | Mercedes | 19 | 11 | 16 | 7 | 7 | 384 |
2015 | Lewis Hamilton | Mercedes | 19 | 10 | 17 | 11 | 8 | 381 |
2016 | Nico Rosberg | Mercedes | 21 | 9 | 16 | 8 | 6 | 385 |
2017 | Lewis Hamilton | Mercedes | 20 | 9 | 13 | 11 | 7 |
363 |
2018 | Lewis Hamilton | Mercedes |
|
* Jochen Rindt murió durante una sesión de entrenamientos antes de la décima carrera de la temporada 1970, el GP de Italia.
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