Hamilton completa dos grandes premios en Imola con los Pirelli de 18"

Después de un agitado Gran Premio de Emilia Romagna en el que Hamilton acabó segundo tras  un despiste que casi le hace abandonar, el siete veces campeón del mundo se quedó en el Autódromo Enzo y Dino Ferrari de Imola para completar un día de pruebas dedicado a los Pirelli que el fabricante italiano está desarrollando para el año que viene.

La jornada transcurrió soleada, con temperaturas más suaves que las registradas durante el fin de semana de la carrera.

Hamilton arrancó el martes dando un total de 55 vueltas en la sesión matutina conduciendo un Mercedes adaptado a las ruedas de 18 pulgadas. Por la tarde sumó otros 75 giros para un total de 130, más del doble de la carrera en Imola el pasado domingo.

Detalle del neumático en el Mercedes de Lewis Hamilton.

De esta manera, Hamilton y Mercedes continuan el trabajo de desarrollo de los neumáticos de 18 pulgadas que Ferrari y Alpine habían llevado a cabo en Bahrein con sus respectivos pilotos tras la carrera de apertura de campeonato en Sakhir.

Pirelli está llevando a cabo un intenso programa de pruebas de cara a 2022, con solo 20 días concedidos por la FIA.

Mercedes ya modificó un W09 en 2019 para realizar pruebas –suspensión adaptada para albergar las llantas de 18 pulgadas y aerodinámica con carga aerodinámica reducida cumpliendo las especificaciones previstas para los monoplazas del año que viene–, que fue el coche que Hamilton utilizó este martes en el trazado de Imola y que George Russell condujo por primera vez en los test de Abu Dhabi en diciembre de 2019.

Las pruebas continuarán el miércoles, pero Hamilton cederá su asiento a Valtteri Bottas, quien tendrá la oportunidad de volver a ponerse al volante del Mercedes tras el desagradable accidente en el que se vio envuelto cuando Russell le golpeó a gran velocidad intentando el adelantamiento durante la carrera del pasado domingo.

Las fotos de Lewis Hamilton en Imola

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