Noticias
Fórmula 1 GP de México
Hamilton teme falta de sobrepasos en el GP de México
Lewis Hamilton teme por una falta de posibilidades de sobrepasos durante el Gran Premio de México debido a la naturaleza del Autódromo Hermanos Rodríguez.
Adam Cooper
Publicado: 1 nov 2015, 13:38
Copiar enlace
Compartir en Viber
El piloto de Mercedes, quien saldrá desde la segunda posición en la parrilla, reconoce que solamente la recta principal, con el DRS y la succión, podrá ofrecer oportunidades para pasar a otro competidor en la carrera.
En el resto de la pista, el mayor problema es poder seguir al auto que se encuentra adelante.
"Estaría adivinando, no sé si será una pista de sobrepasos o no", respondió Hamilton ante la consulta de Motorsport.com.
"En la sección del medido no creo que puedas seguir a otro auto, por la poca carga aerodinámica allí, y también nos deslizamos como locos. Pero puede que se vean más errores, ¿quién sabe?
"Pienso que se verán la mayoría de los sobrepasos en la curva 1 y luego después de la curva 1, probablemente en la curva 4".
Hamilton no espera que la curva 13 –la de la izquierda en la zona del estadio- sea un buen lugar de sobrepaso.
"No creo que puedas seguir al auto de adelante desde la curva 10, es poco probable a menos que el otro piloto cometa un error para poder acercarse llegando a la curva 12. Y luego es improbable que se deje la puerta abierta en la curva 13".
Hamilton dice que la falta de agarre general le hace la vida difícil a todos.
"El auto se siente igual, solamente que se siente como si tuvieras menos carga aerodinámica. Es como Monza, pero menos. Te vas deslizando. Eso es todo lo que puedo decir realmente. Se siente como un auto de F1, solo que el agarre no es espectacular.
"Ya cuando nos vamos deslizando, en cuanto lleguemos al aire turbulento será el doble de eso, lo que me hace pensar que no habrá grandes sobrepasos, dejando de lado la recta, porque probablemente puedas ir detrás de alguien durante kilómetros".
"Pero de lo contrario vas a estar deslizándote en la sección de las eses. El piloto de adelante, quien puede tener aire limpio, se va a alejar de ti.
"Si tuviéramos mayor agarre de los neumáticos este fin de semana, no carga aerodinámica, solamente agarre, entonces quizás aún podríamos seguir al otro".
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Gran Premio de México: Frentes de Batalla
Siguiente artículo Para Sergio Pérez, el día más importante de su vida
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Adam Cooper
La carrera de F1 que se disputó tres meses y medio después de la clasificación
Fórmula 1
Fórmula 1 1 m
La carrera de F1 que se disputó tres meses y medio después de la clasificación
La primera victoria de Hamilton en Fórmula 1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Canadá
4 m
La primera victoria de Hamilton en Fórmula 1
Bruce McLaren, el fundador de un equipo legendario (1937-1970)
Fórmula 1
Fórmula 1 5 m
Bruce McLaren, el fundador de un equipo legendario (1937-1970)
Más de
Lewis Hamilton
Hamilton explica por qué desobedeció de nuevo a Ferrari: "No tenía esa información"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 h
Hamilton explica por qué desobedeció de nuevo a Ferrari: "No tenía esa información"
Norris se impone en el alocado GP de Brasil y Mercedes se corona en constructores
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
3 h
Norris se impone en el alocado GP de Brasil y Mercedes se corona en constructores
Así queda el Mundial de F1 tras el GP de Brasil 2026: puntos y posiciones
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
3 h
Así queda el Mundial de F1 tras el GP de Brasil 2026: puntos y posiciones
Últimas noticias
Verstappen, preocupado por su Red Bull en Brasil: "Era como de la noche al día"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
51 min
Verstappen, preocupado por su Red Bull en Brasil: "Era como de la noche al día"
La FIA sanciona a Leclerc tras el GP de Brasil de F1 y pierde una posición
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 h
La FIA sanciona a Leclerc tras el GP de Brasil de F1 y pierde una posición
Hamilton explica por qué desobedeció de nuevo a Ferrari: "No tenía esa información"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 h
Hamilton explica por qué desobedeció de nuevo a Ferrari: "No tenía esa información"
Por qué el campeón Antonelli acabó enfadado el GP de Brasil de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 h
Por qué el campeón Antonelli acabó enfadado el GP de Brasil de F1
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse