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Hamilton responde a la acusación de Vettel

Lewis Hamilton insiste en que dejó "suficiente espacio" a Sebastian Vettel en el momento clave del GP de Italia 2018 de F1.

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H trompea tras tocarse con Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 en la primera vuelta del GP de Italia

Hamilton se clasificó detrás de los pilotos de Ferrari, Kimi Raikkonen y Vettel, y se mantuvo tercero después de pasar por la primera chicane.

Pero con Vettel encajonado detrás de Raikkonen en la entrada a la Variante della Roggia, Hamilton le adelantó por el exterior.

Ambos se encontrar al salir de la primera parte de la chicane y, tras tocarse, Vettel trompeó, dejando a Hamilton camino libre para atacar a Raikkonen y finalmente ganar la carrera.

Vettel, que acabó el Gran Premio de Italia en cuarto puesto y ahora está a 30 puntos de Hamilton, después de la carrera echó la culpa al inglés por el incidente, pero el piloto de Mercedes está seguro de que no ha hecho nada malo.

"Creo que todos tuvimos un inicio similar, patiné un poco y llegamos a la curva 1, y me sorprendió que Seb fuera hacia la izquierda. Llegamos a la curva 1 y hubo un pequeño toque entre nosotros y bajamos hacia la curva 4. De nuevo me sorprendió que Seb eligiera el interior y no fuera por el exterior de Kimi".

"Y esa fue mi oportunidad, fui por el exterior y me aseguré de estar lo suficientemente cerca. Tenía la experiencia de hace años de estar en la parte interior y no salió tan bien".

"Creo que había suficiente espacio entre nosotros. Supongo que bloqueó, nos tocamos, fue un momento breve, dañé un poco el coche pero pude continuar".

"La parte trasera se movía mucho después de eso, por lo que se volvió un poco más difícil, pero no imposible".

Ferrari estuvo por delante de Mercedes en cada sesión de libres y en cada tanda de la clasificación de este fin de semana, y Hamilton admitió que no se veía a sí mismo ganando la carrera.

"Definitivamente no lo esperaba", dijo Hamilton. "Salí tercero en parrilla, y mirando el ritmo de la última carrera y el ritmo aquí, no sabía dónde estaríamos".

"Tenía que quedarme a un segundo y medio. Pensé 'Jesús, esta será una batalla realmente cuesta arriba', y durante todo el fin de semana tuvimos mucha presión para rendir, el equipo estuvo muy presionado, y los patrocinadores y yo también".

"Nunca creí que pudiera ganar, pero recé. Entré con un objetivo claro, pero nunca se sabe, a veces no sale como esperas, como en la última carrera [en Spa]".

 

Hamilton dijo que fue cauteloso al pasar a Raikkonen sin excesivo riesgo, ya que su batalla por el título contra Vettel era la prioridad.

"Estaba tratando de descubrir lo agresivo que podría ser, porque mi lucha no es con Kimi, sino con Seb. Intenté adelantarle, condujo increíblemente bien y lo respeto mucho".

"Pero superar a Seb al principio había sido claramente un enorme punto de inflexión".

Crónica de la carrera y las declaraciones de Vettel:

La primera vuelta clave del GP de Italia, en fotos

Inicio de la carrera con Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, por delante de Sebastian Vettel, Ferrari SF71H y Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Inicio de la carrera con Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, por delante de Sebastian Vettel, Ferrari SF71H y Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H lidera en la salida por delante de Sebastian Vettel, Ferrari SF71H y Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, por delante de Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18, Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team RS 18
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H lidera en la salida por delante de Sebastian Vettel, Ferrari SF71H y Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H y Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 al inicio de la carrera
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H trompea tras tocarse con Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 en la primera vuelta del GP de Italia
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, trompea con daños en la primera vuelta del GP de Italia 2018
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, con el alerón delantero roto tras tocarse con Hamilton en la primera vuelta de Italia
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H trompea tras tocarse con Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 en la primera vuelta del GP de Italia
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H trompea tras tocarse con Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 en la primera vuelta del GP de Italia
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