Hamilton lamenta la falta de velocidad de Mercedes en recta
Lewis Hamilton subrayó que no tuvo la potencia para luchar con Red Bull ni Ferrari en la Q3 del GP de Brasil de F1 2019.
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
El inglés destacó que sus rivales fueron más rápidos en la recta principal de Interlagos, lo cual marcó las diferencias en la tabla de tiempos, donde se quedó a 0,191 segundos de Verstappen.
“En los libres 3 pareció que éramos bastante competitivos, pero luego parece que perdemos cuando llegamos a la clasificación, o que ellos ganan", dijo.
"Sin embargo, estoy muy contento de haberme colado entre los Ferrari. Siempre es un reto difícil, pero supongo que hemos estado en desventaja en comparación con los demás. Ahí es donde perdemos la mayor parte de nuestro tiempo, pero di absolutamente todo lo que tenía".
Hamilton dijo que la pérdida de tiempo que sufre en recta fue "un buen trozo" de la diferencia que le sacaron sus rivales. Mercedes ha sugerido recientemente que su unidad de potencia no rinde tan bien en circuitos con algo de altitud, en comparación con sus rivales.
Más de la F1:
Sin embargo, Hamilton quedó contento de que su última vuelta de la sesión fuera lo suficientemente buena como para conseguir un puesto en la segunda fila de la parrilla.
“No dejé de presionar por ello. La última vuelta fue lo mejor que podía ser para nosotros, y el coche fue bastante bien. Nos faltó un poco de ritmo en las rectas, pero espero que el domingo sea un buen día en cuanto a degradación".
Aunque ya selló su sexto campeonato, no ve ninguna razón para adoptar un planteamiento diferente en Interlagos, por lo que aseguró que luchará como si aún no fuera campeón.
“Mi filosofía ha sido más o menos la misma durante todo el año", dijo. "Pero tal vez podamos intentar ser un poco más agresivos en carrera. No veo que haya ninguna razón para cambiar, así que seguiré así".
Mira la galería de abajo y descubre, además de los reyes de cada pista de F1, la respuesta:
En 1996 Schumacher acabó con las dudas de quien creía que no merecía la fama que logró con sus títulos en Benetton. A los mandos de un Ferrari inconstante, Schumacher brilló bajo una fuerte lluvia para superar a sus rivales de Williams y ganar por primera vez con el equipo italiano. Fue el segundo de sus seis triunfos en la pista española.
El récord de seis victorias en el Principado puede tardar en ser superado, ya que entre los pilotos actuales el que más ganó allí fue Hamilton, con 3 triunfos en Montecarlo. Más impresionante y difícil de igualar serán las 5 victorias consecutivas en Mónaco.
Con cuatro victorias en Hockenheim y cinco en Nurbugring, el alemán domina las estadísticas en las dos pistas alemanas que recibieron más pruebas de F1. En Avus, el inglés Tony Brooks ganó la única prueba disputada en Alemania fuera de los dos circuitos legendarios, en 1959.
Recordman de la pista desde 2016, cuando superó las cuatro victorias de Schumacher, Hamilton tuvo en 2009 una carrera especial en Hungría. En aquel año, Brawn GP y Red Bull estaban dominando el campeonato mientras McLaren y Ferrari intentaban seguirles. Ganando en Hungaroring, Hamilton fue el primero en romper la hegemonía de los dos equipos y devolvió a McLaren al escalón más alto del podio.
Schumacher disputó su primera carrera en Fórmula 1 en Bélgica, en 1991, pero un problema en su Jordan hizo que el alemán abandonara la prueba tras las primeras vueltas. Disputando su primera temporada completa con Benetton en 1992, Schumacher batió a Senna, Mansell y otros pilotos para vencer su primera carrera en la F1. Hasta su retirada, el alemán conquistaría cinco victorias en el legendario circuito belga.
La prueba de 2006 fue especial y emotiva para Schumacher y para Ferrari. En la misma prueba, Schumacher alcanzó su nonagésima victoria y Ferrari llegó a la marca de 190 triunfos en la categoría. Para coronar el fin de semana, Schumacher anunció que se retiraba de la Fórmula 1.
Sólo tres pilotos ganaron esta carrera nocturna en sus 10 ediciones. El español Fernando Alonso la ganó dos veces, mientras que Vettel fue el primero en establecer el récord de cuatro victorias, tres con Red Bull y una con Ferrari. Pero el alemán no reina solo en la pista...
Con las victorias de 2009, 2014, 2017 y 2018, Hamilton igualó a Vettel en el récord de la pista. ¿Desempatarán en 2019?
(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no puedes ver las fotos o su información)
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda este artículo
Wolff dice que Mercedes F1 no puede vivir solo de "momentos brillantes"
Russell pide a Mercedes experimentar menos y volver a "lo básico"
Sargeant, desconcertado por la tardanza de la decisión que le condenó
Hamilton, frustrado: "Nunca había tenido tanto subviraje en mi vida"
Así queda el mundial de F1 tras el GP de China: puntos y posiciones
Verstappen arrasa en China, con podio de Pérez y Alonso a pie cambiado
Resumen y resultados de la carrera de F1 en el GP de China 2024
Así os contamos la carrera del GP de China 2024 de F1
A qué hora fue la carrera de F1 del GP de China 2024
Últimas noticias
Pese al pozo en el que está Honda, Marini cree que "no es el momento de dejar de trabajar"
Verstappen llevará un casco especial en las tres carreras de F1 en EE.UU.
Cuando Ferrari ganó el mundial de F1 con un coche azul... ¡y otro nombre!
Arrow McLaren confirma a Pourchaire para Barber Motorsports Park
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Mejores comentarios