Hamilton logra una incontestable pole en Monza
Lewis Hamilton se impuso a su compañero por casi medio segundo y saldrá primero en la carrera del Gran Premio de Italia. Alonso arrancará desde la 12ª posición y Sainz desde la 15ª.
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid celebra su pole position en parc ferme
XPB Images
Los Mercedes no tuvieron rival en la clasificación del Gran Premio de Italia y de hecho serán los únicos que saldrán con neumáticos blandos el domingo. Dentro de ese dominio, Lewis Hamilton se mostró intratable, y se llevó la pole número 56 de su carrera, batiendo por más de cuatro décimas a su compañero Rosberg, que volverá a ser su compañero de viaje en la primera fila de parrilla.
Los Ferrari de nuevo fueron la segunda fuerza, con Vettel superando en el último momento a Kimi Raikkonen. Saldrán en segunda línea ante su afición. Tras ellos parecía que estarían los Red Bull, y así fue durante gran parte de la clasificación, pero Valtteri Bottas ganó protagonismo en Q3 y el finlandés partirá quinto, relegando a Ricciardo a la sexta posición y a Max Verstappen a la séptima.
Hulkenberg y Pérez también estuvieron en la ronda definitiva, y el mexicano fue más rápido, quedándose el octavo lugar. Cerró el top10 su compatriota Esteban Gutiérrez, que fue décimo, mientras su compañero Grosjean sólo pudo terminar 12º y perderá cinco posiciones por sustitución de caja de cambios.
Alonso se favorece de esa penalización y partirá 12º. Fue 13º en Q2 tras superar por muy poco una igualadísima Q1. Carlos Sainz también superó la primera ronda y terminó 16º (sale 15º) mientras su compañero cayó eliminado en Q1.
Q1
Los Renault fueron los primeros en buscar tiempo cuando el semáforo se puso en verde, aunque poco a poco todos los equipos fueron superando a Palmer y Magnussen. Cuando quedaban once minutos y los Ferrari ya habían salido a pista -y por lo tanto las gradas estaban ya totalmente 'on fire'-, Esteban Ocon tuvo que detener su Manor al final de la recta principal por un problema de fiabilidad. Casi al mismo tiempo, en su primer intento, Lewis Hamilton marcaba un tiempo de 1:21.854 que le colocaba destacadamente primero, seis décimas mejor que su compañero, y que mantendría hasta el final.
A falta de seis minutos, Carlos Sainz había logrado una gran vuelta y era décimo, mientras que Alonso estaba 15º. Los Ferrari mantenían el segundo lugar tras los Mercedes, a más de un 1.2s de los coches de las flechas de plata pero con neumáticos blandos, mientras que el resto de sus rivales hicieron sus mejores marcas con superblandos. Vettel terminó la Q1 en tercer lugar, y Ricciardo se metió entre él y Raikkonen, que fue quinto, todos ellos tras Hamilton -1º- y Rosberg -2º-.
Con dos minutos por disputarse, además de los Renault, Sauber y Ocon -por avería-, el eliminado temporal era Alonso, que se la jugó a una vuelta. Wehrlein, Button y Kvyat estaban también al límite, y la pista se llenó de coches buscando pasar a la segunda tanda. Todos mejoraron menos Daniil Kvyat, que en la última curva perdió la posibilidad de avanzar a la Q2 y dejó a Alonso al borde (16º) pero dentro. La igualdad de la primera ronda se vio en que desde el 3º (Vettel, 1:23.077) hasta el 18º (Nasr, 1:23.956) todos estuvieron en el mismo segundo.
Q2
Nico Rosberg y Lewis Hamilton salieron a pista antes que nadie en Q2, y lo hicieron con neumáticos blandos, buscando salir con esa goma en carrera. Rosberg, con los amarillos de Pirelli, hizo un tiempo de 1:21.8 que superaba la marca de su compañero en Q1 con superblandos. Parecía que sería el mejor crono de la sesión, pero Lewis Hamilton dio un golpe sobre la mesa y marcó 1:21.498, más de tres décimas mejor que el germano.
Los Red Bull también salieron con blandos, buscando una opción estratégica para el domingo. Los Ferrari no se la jugaron, y Vettel, con el superblando, se alzó al tercer lugar por delante de los Williams. Ricciardo era noveno y Verstappen décimo con medio segundo sobre Sainz que, siendo undécimo, marcaba el límite de eliminados, pero ninguno se la jugó y pasaron al "plan B", el de montar superblandos.
Los McLaren ocupaban los dos últimos puestos de Q2 antes del último intento, y aunque ambos mejoraron, Alonso (13º) sólo pudo superar a Wehrlein, Button y Sainz y el británico sólo pudo imponerse al español de Toro Rosso (16º). Desde Grosjean -12º- hasta Kvyat todos avanzan un puesto por la sanción de cinco posiciones que arrastra el de Haas por sustituir la caja de cambios.
Q3
Nico Rosberg, primero en salir a pista, marcó un tiempo de 1:21.646 con superblandos, pero Hamilton superó ese registro por dos décimas y estaba en cabeza tras el primer intento. Los Ferrari estaban detrás, aunque alejados, y Raikkonen fue casi tres décimas más veloz que Vettel en esa primera vuelta rápida.
Rosberg no mejoró el tiempo de Hamilton en su última vuelta y el británico, no contento con la pole, rebajó dos décimas su mejor marca, dejando a Nico a casi medio segundo. Vettel superó a Raikkonen y se quedó el tercer lugar, mientras que Bottas consiguió ser quinto, superando a los Red Bull, que fueron sexto (Ricciardo) y séptimo (Verstappen). Pérez se impuso a Hulkenberg, y cerró el top10 Esteban Gutiérrez en un meritorio décimo lugar.
Resultados clasificación GP Italia 2016 F1
Pos | # | Piloto | Equipo | Tiempo | Gap | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'21.135 | 257.038 | |
2 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 1'21.613 | 0.478 | 255.532 |
3 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'21.972 | 0.837 | 254.413 |
4 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1'22.065 | 0.930 | 254.125 |
5 | 77 | Valtteri Bottas | Williams | 1'22.388 | 1.253 | 253.129 |
6 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'22.389 | 1.254 | 253.126 |
7 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | 1'22.411 | 1.276 | 253.058 |
8 | 11 | Sergio Pérez | Force India | 1'22.814 | 1.679 | 251.826 |
9 | 27 | Nico Hulkenberg | Force India | 1'22.836 | 1.701 | 251.760 |
10 | 21 | Esteban Gutiérrez | Haas | 1'23.184 | 2.049 | 250.706 |
11 | 19 | Felipe Massa | Williams | 1'22.967 | 1.832 | 251.362 |
12 | 14 | Fernando Alonso | McLaren | 1'23.273 | 2.138 | 250.438 |
13 | 94 | Pascal Wehrlein | Manor | 1'23.315 | 2.180 | 250.312 |
14 | 22 | Jenson Button | McLaren | 1'23.399 | 2.264 | 250.060 |
15 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'23.496 | 2.361 | 249.770 |
16 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'23.825 | 2.690 | 248.789 |
17 | 8 | Romain Grosjean | Haas | 1'23.092 | 1.957 | 250.984 |
18 | 12 | Felipe Nasr | Sauber | 1'23.956 | 2.821 | 248.401 |
19 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'24.087 | 2.952 | 248.014 |
20 | 30 | Jolyon Palmer | Renault | 1'24.230 | 3.095 | 247.593 |
21 | 20 | Kevin Magnussen | Renault | 1'24.436 | 3.301 | 246.989 |
22 | 31 | Esteban Ocon | Manor |
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