Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Cómo Monza introdujo en la F1 carreras de rebufos al estilo de los óvalos

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
Cómo Monza introdujo en la F1 carreras de rebufos al estilo de los óvalos

Aprilia trabaja "8 días a la semana" para ganar el título de MotoGP a Ducati

MotoGP
MotoGP
GP de Aragón
Aprilia trabaja "8 días a la semana" para ganar el título de MotoGP a Ducati

Verstappen vuelve al podio: por qué su agresividad es la verdadera arma de Red Bull F1

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
Verstappen vuelve al podio: por qué su agresividad es la verdadera arma de Red Bull F1

Hadjar volverá a ser baja en Madrid; Lawson y Tsunoda seguirán de sustitutos

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
Hadjar volverá a ser baja en Madrid; Lawson y Tsunoda seguirán de sustitutos

Ferrari sostiene que aún le "falta potencia pura" pese a la nueva mejora de motor

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
Ferrari sostiene que aún le "falta potencia pura" pese a la nueva mejora de motor

Ai Ogura pasará un control radiológico para valorar si puede reaparecer en Misano

MotoGP
MotoGP
GP de San Marino
Ai Ogura pasará un control radiológico para valorar si puede reaparecer en Misano

Sainz avisa sobre Madrid: "Habrá que ver si se han pasado con el carácter"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
Sainz avisa sobre Madrid: "Habrá que ver si se han pasado con el carácter"

Por qué Toto Wolff ya sabía que Antonelli "caminaría sobre las aguas" en Monza

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
Por qué Toto Wolff ya sabía que Antonelli "caminaría sobre las aguas" en Monza

Hamilton, "sorprendido" con la rapidez de Ferrari

El piloto británico, que logró su 73ª pole position en Fórmula 1 en el GP de Australia, se mostró sorprendido por el ritmo a una vuelta de Ferrari y dejó claro que su registro no tuvo que ver con el famoso modo de clasificación.

Ganador de la pole Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 celebra en parc ferme
Ganador de la pole Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 celebra en parc ferme

Lewis Hamilton ha comenzado 2018 con el pie derecho. El británico se llevó la primera pole position de la temporada, su 73ª, tras un duelo con Ferrari que finalmente terminó en paliza con más de seis décimas de ventaja sobre el primero de los de Maranello, Kimi Raikkonen.

Se ha hablado mucho en los últimos días del modo de clasificación de Mercedes, que Hamilton parece haber bautizado como modo fiesta, según aseguró a Motorsport.com el jefe de motores del equipo, Andy Cowell. Pero el británico se molestó cuando se le preguntó por ello a Vettel y protagonizó la primera polémica del año en la F1.

"En esa vuelta estaba en el mismo modo que en la vuelta anterior. Era cuestión de calentar lo suficiente los neumáticos y hacer bien los sectores. Los había hecho bien antes, pero había que ponerlos todos juntos", aseguró el inglés tras acabar la clasificación. "Pensaréis que con los resultados que tuvimos el año pasado, sería lo normal, pero aun así fue intenso. Mi corazón es competición. Fue una vuelta muy bonita. Siempre estoy pilotando para buscar la perfección y eso estuvo cerca de serlo".

Hamilton, que pulverizó su propio 1:22.188 con el que logró la pole en 2017, se mostró sorprendido por el rendimiento de Ferrari a una vuelta en Melbourne. 

"No fue un día fácil. Fue una verdadera sorpresa lo rápidos que fueron los Ferrari ya desde la Q1. La velocidad ya la tenían en rectas, pero han mejorado aún más su modo de potencia. Creo que estamos igualados en velocidad en curva, pero su potencia es realmente fuerte", confesó.

"No es que nunca haya luchado con dos Ferrari durante mi carrera. Pero siempre es duro tener uno o dos coches rojos en tu retrovisor o por delante. Son un gran equipo. Estamos lo mejor preparados que podemos y estoy emocionado".

A la pregunta de si teme que los Red Bull, que saldrán con los superblandos, tengan aún algo que decir en Albert Park, Hamilton responde. "No estoy sorprendido. Es un neumático mejor. Serán muy fuertes. Lo complicado es que habrá una sola parada y tendrán que ir también con el ultrablando o el blando. Podrán, seguramente, aguantar más en pista y mantener un ritmo decente. Será interesante de ver". 

Y dejó claro que espera que tanto los de Milton Keynes como Raikkonen y Vettel, den un paso adelante en carrera.

"Creo que en carrera nuestros rivales reducen la diferencia con nosotros. El año pasado Ferrari fue superrapido aquí. Esperamos poder gestionar las gomas mejor para tratar de seguir delante. 

 

Ganador de la poleLewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 en el parque cerrado
Ganador de la pole Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 celebra en el parque cerrado con Niki Lauda, presidente no ejecutivo de Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, se relaja después de establecer la pole position
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, celebra su primera pole position entre Kimi Raikkonen, Ferrari y Sebastian Vettel, Ferrari
Ganador de la pole Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 celebra en parc ferme con James Allison, Mercedes AMG F1 director técnico
Tercer lugar Sebastian Vettel, Ferrari, poleman Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 y segundo lugar Kimi Raikkonen, Ferrari en el parque cerrado
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, celebra su pole position
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, celebra su pole position
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 y Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, celebra su pole position y Will Buxton
Ganador de la pole Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
17
Artículo Anterior Vettel: "Esperamos hacer un dos contra uno a Hamilton"
Siguiente artículo Verstappen también sospecha del "modo fiesta" de Mercedes

Mejores comentarios

Últimas noticias