Por qué Hamilton ha perdido la sonrisa y no será fácil recuperarla

Más allá de los resultados, en el Gran Premio de Miami Lewis Hamilton confirmó que estaba muy cerca de Charles Leclerc. Tras las dificultades encontradas en China, Bahrein y, sobre todo, en Yeda, Hamilton supo explotar en el fin de semana estadounidense lo que puede dar de sí el SF-25.

Por mucho que la situación general esté envuelta en un permanente manto de decepción debido al potencial absoluto del monoplaza, Hamilton ha empezado a ver la luz al menos en lo que respecta al duelo interno en Maranello , es decir, la comparación con Leclerc.

Su expresión, sin embargo, sigue siendo la misma, es decir, el retrato de la decepción. Hamilton ha estado inmerso (y sigue estándolo) en un trabajo lo más acelerado posible para eliminar tantos automatismos (cimentados a lo largo de sus doce temporadas en Mercedes) con el gran objetivo de gestionar con soltura los aspectos de la vida en Ferrari, dentro y fuera del monoplaza. Pero es sólo un paso, que se puso en marcha nada más llegar a la escudería italiana.

Incluso en su última temporada en Mercedes, las sensaciones iniciales con el W15 habían estado lejos de ser las ideales. Curiosamente, tras los seis primeros fines de semana de carrera (excluyendo los sprints) la comparación interna con Russell era de 5-1 en clasificación y 4-1 en carrera (en Australia ambos tuvieron problemas). Doce meses después, el enfrentamiento con Leclerc está en la misma línea: 5-1 en clasificación, 5-0 en carrera, con la doble exclusión del Gran Premio de China.

Q posición en clasificación 
G posición en carrera 

En 2024, Hamilton consiguió un segundo puesto en la carrera al sprint de Shanghai (con Russell octavo), mientras que este año ha conseguido la victoria con Leclerc quinto. En total, el año pasado, tras seis carreras, Lewis tenía 27 puntos (frente a los 37 de Russell), mientras que hoy tiene 41 (en comparación con los 53 de Leclerc).

No hay nada nuevo en el inicio de temporada 2025 de Hamilton, parece un déjà-vu, algo ya vivido. Sin embargo, la expresión de Lewis que estamos viendo en este inicio de temporada tiene poco que ver con la de principios de 2024. Hace doce meses ciertamente no era radiante, pero desde luego no tan sombría como la que aparece en su rostro desde hace dos meses.

"No esperes un Hamilton sonriente el día que acabe por delante de Leclerc", confirman quienes le conocen bien, "puede ser una transición, pero desde luego no el objetivo final si el botín es un quinto o sexto puesto".

El año pasado, Mercedes consiguió su primer podio en Canadá, pero en las cinco carreras siguientes logró tres victorias y dos podios más. La temporada cambió radicalmente, Hamilton se encontró ganando en "su" Silverstone y la amargura de principios de año se olvidó rápidamente.

Este año la premisa era drásticamente diferente, con altas expectativas, y sin duda no será el resultado del enfrentamiento interno con Leclerc lo que dé sentido a su 2025, como ya se vio el año pasado con Russell.

Hamilton nunca ha perdido la confianza en sí mismo, como tampoco la perdió el año pasado tras un difícil inicio de temporada. Ha aceptado el reto de alcanzar el nivel de rendimiento de Leclerc sabiendo que tiene lo que hace falta para triunfar vestido de rojo. Otra cosa será aspirar a ganar, en cuyo caso la pelota pasa a otras manos.

Si en Imola puede confirmar los buenos resultados de Miami en cuanto a ser capaz de sacar lo máximo del monoplaza, desde luego no será una mala noticia para Lewis, pero no esperemos que esto sea suficiente para devolverle la sonrisa a Sir Hamilton.