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Hamilton pensó que su motor se iba a romper en Canadá

Lewis Hamilton temió que su motor Mercedes fallase durante el GP de Canadá, después de experimentar un problema al comienzo de la carrera.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, y Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

Hamilton se vio obligado a realizar una parada en boxes temprana, que comprometió su estrategia, para que Mercedes pudiera retirar algunas pequeñas partes de la carrocería cercanas a su reposacabezas para bajar las temperaturas de su motor.

Mientras que estas modificaciones mantuvieron la situación bajo control, Hamilton siguió temiendo que su motor dijera basta. 

"Desde la salida, cuando salimos de la curva 2, la potencia comenzó a caer", dijo Hamilton, que acabó quinto, y perdió el liderato del mundial frente a Sebastian Vettel. "Hubo muchas dudas, bajadas de potencia, por lo que pensé que el motor se iba a romper. No tenemos problemas con la refrigeración, solo falló algo que elevó las temperaturas". 

"Fue un problema sin precedentes y eso provocó que perdiéramos potencia. Estábamos operando muy por debajo de nuestro objetivo. Toda la carrera, 70 vueltas, pensé que el motor iba a romperse. Ha cumplido un largo camino de kilómetros". 

Más de la F1 en Canadá:

"Tenía sensaciones encontradas al final, porque quería apretar para lograr otra posición, pero si el motor se rompía en las últimas dos vueltas... en la penúltima vuelta tuve grandes pérdidas de potencia. Fue como 'Por favor, solo una más". 

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, dijo que el equipo intentó "gestionar la situación" en el primer relevo, pero, finalmente, tuvo que hacer entrar a Hamilton para modificar la configuración de refrigeración del coche.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, Max Verstappen, Red Bul
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, y Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, lidera ante Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, Valtteri Bottas, Mercedes y el resto de la parrilla
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, por delante de  Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09,  por delante de  Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14 y Kimi Raikkonen
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14,  por delante de  Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, leads Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, hace un pit stop
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, por delante de Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
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"El nivel de refrigeración estaba correcto, optimizado para la salida. Luego, no funcionó como se esperaba. Fue un fallo mecánico, por lo que el coche se calentó desde la primera vuelta".

Hamilton cree que con el avance de la temporada, su quinto puesto en Canadá podría mostrarse de vital importancia en la lucha por el campeonato.

"Estoy seguro de que en los próximos dos días, dolerá más. Fue un mal fin de semana, pero podría haber sido peor. Podríamos no haber puntuado y perdido 25 puntos con Vettel. Agradezco que el motor llegase hasta el final. Aunque no es un gran fin de semana, y nos hubiese gustado sumar más puntos, si lo vemos dentro de 10 carreras y recordamos que fue un quinto, no un octavo, ni un abandono, lo agradeceremos". 

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