Hamilton y Vettel critican a Pirelli por el 'show' de la Q3

Los pilotos quisieron estar cerca de los coches de delante durante la ronda final de la clasificación del GP de Bélgica de F1 2019 para beneficiarse del rebufo, pero muchos de ellos se apelotonaron antes de sus primeros intentos. 

Hamilton estuvo a punto de golpear la trasera de Valtteri Bottas hacia el final de la vuelta de preparación, mientras que el finlandés bloqueó en los últimos metros para evitar golpear a Nico Hulkenberg antes de la Parada del Autobús. 

El vigente campeón del mundo dice que no recordaba haberse visto forzado a ir tan lento nunca antes, y sugiere que las cosas deberían cambiar en el futuro. 

"Creo que este año ha sido el más lento de todos y hoy sentí que se volvió todo un poco peligroso en cierto momento, porque íbamos a la curva 15 sobre el piano y había un coche llegando y no me podía mover", dijo Hamilton. "No podía ir a la hierba, estaba atrapado detrás de Valtteri y Hulkenberg". 

"Si yo hubiera estado en vuelta y me encuentro a todo el mundo rodando a 5 km/h, me habría preocupado y habría sido una distracción. No estoy seguro de qué podemos hacer para evitarlo. Tal vez tenemos que poner el límite de velocidad del pitlane o algo así". 

"No deberíamos ir a 5-2 km/h o similar... fue ir lo más lento posible para dejar a la gente pasar. Lo hice en Austria para dejar pasar a todo el mundo, porque fui el primero en pista y el rebufo es muy importante este año con estos coches, es el más fuerte que hemos experimentado nunca".

Sebastian Vettel considera que la situación se vio exacerbada porque las temperaturas de los neumáticos ahora son muy críticas a la hora de hacer rendir a las Pirelli.

A la pregunta de si cree que la nueva normativa debería prevenir este tipo de situación, respondió: "No estoy a favor de ninguna regla más, creo que ya tenemos demasiadas". 

"Lo que debemos cambiar, de verdad, y tenemos que tomárnoslo seriamente, es que los neumáticos no deberían ir tan al límite. Estás luchando por un rebufo y demás, pero también por meter en la temperatura idónea las gomas, lo cual hace años no era tan crítico como lo es ahora". 

"Estás luchando por el mejor puesto en la pista, lo cual será aún más bestia en Monza, para encontrar el mejor rebufo, porque marca la diferencia. Pero siento que si tuviéramos mejores neumáticos, podríamos ir con un poco más de velocidad".

Ante esta afirmación del alemán, Hamilton respondió: "Estoy de acuerdo con Seb. Todos los fines de semana Pirelli eleva tanto las presiones de los neumáticos que es de locos, y eso nos lo hace más complicado a nosotros".

"Los neumáticos son muy duros, así que hacerles funcionar.... y hablan de quitar los calentadores en el futuro... nunca lograremos las temperaturas necesarias si lo hacen". 

Así será la parrilla del GP de Bélgica de F1 2019

Galería

Lista

1. Charles Leclerc: 1:42.519

1/20

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

2. Sebastian Vettel: 1:43.267

2/20

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

3. Lewis Hamilton: 1:43.282

3/20

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

4. Valtteri Bottas: 1:43.415

4/20

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

5. Max Verstappen: 1:43.690

5/20

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

6. Kimi Raikkonen: 1:44.557

6/20

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

7. Sergio Pérez: 1:44.706

7/20

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

8. Kevin Magnussen: 1:45.086

8/20

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

9. Romain Grosjean: 1:44.797

9/20

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

10. Daniel Ricciardo: 1:44.257 (5 posiciones de penalización por motor)

10/20

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

11. Lando Norris: 1:44.847

11/20

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

12. Nico Hulkenberg: 1:44.542 (5 posiciones de penalización por motor)

12/20

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

13. Antonio Giovinazzi: 1:45.637 (con avería en la Q1)

13/20

Foto de: Erik Junius

14. Pierre Gasly: 1:46.435

14/20

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

15. George Russell: 1:47.548

15/20

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

16. Carlos Sainz: 1:46.507 (penalización por motor)

16/20

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

17. Lance Stroll: 1:45.047 (penalización por motor)

17/20

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

18. Alex Albon: 1:45.799 (penalización por motor)

18/20

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

19. Daniil Kvyat: 1:46.518 (penalización por motor)

19/20

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

20. Robert Kubica: sin tiempo

20/20

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images