Hamilton cuestiona por qué la F1 prohibe los modos fiesta

Desde el Gran Premio de Italia de este fin de semana, la FIA ha prohibido a los equipos usar un "modo fiesta" especial para aumentar la potencia del motor para una sola vuelta en la clasificación.

En cambio, los equipos tendrán que rodar con los mismos modos durante la clasificación y la carrera.

Mientras que la FIA declaró que imponía la prohibición para tener un mayor control de lo que los equipos hacían con los motores, Hamilton dijo que le intriga la política por parte de otros equipos.

"Me parece divertido porque la FIA dijo que era para poder controlar el uso del motor de todos o algo así", explicó Hamilton antes del Gran Premio de Italia.

"Y luego llegó Red Bull y dijo: 'nosotros fuimos los que estábamos presionando para ello'. Así que son razones completamente diferentes por las que lo hicieron".

Hamilton y su compañero de equipo, Valtteri Bottas, están convencidos de que, aunque la prohibición afectará a su equipo, la diferencia será mínima.

"Creo que, obviamente, perdemos un poco", añadió Hamilton. "Pero no es el fin del mundo. Así que creo que todos perderán algo, aunque tal vez algunos más que otros. Y nadie lo sabe aún, creo yo".

Bottas respaldó la opinión de que el cambio reglamentario permitirá mejores modos de motor para la carrera, ya que las unidades de potencia no se verían tan comprometidas en cuanto a la fiabilidad sin tener que funcionar a toda potencia en la clasificación.

"Creo que en la clasificación, sinceramente, va a haber una pequeña diferencia", dijo el finlandés. "No es enorme. Pero en la carrera, con suerte, parece que en general vamos a tener mejores tiempos con un modo normal durante toda la carrera".

El piloto de Williams, George Russell, consideró que cualquiera que espere que la prohibición del modo motor vaya a dañar a Mercedes se llevará una decepción.

"En todo caso, sólo les ayudará aún más en la carrera, así que la idea de tratar de frenarlos va a ir en sentido contrario", declaró Russell. "Sólo va a mejorar su rendimiento".

"Creo que en un sábado probablemente nos comprometerá una décima o dos, pero esperamos que también comprometa a los otros fabricantes una décima más o menos. Así que probablemente estemos una décima por debajo el sábado".

"Pero el domingo estaremos definitivamente arriba con un gran margen. Y creo que lo que Mercedes ha hecho para mejorar el motor para permitirnos correr con un motor muy potente más durante toda la carrera es realmente impresionante y vamos a volar los domingos".