Hamilton: “El Mercedes de 2017 fue el coche más difícil de mi carrera”

El campeón del mundo de Fórmula 1, Lewis Hamilton, describió el Mercedes 2017 como “el más difícil” de entender de los coches que ha pilotado durante su carrera.

Hamilton: “El Mercedes de 2017 fue el coche más difícil de mi carrera”
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, lifts a wheel whilst turning

Hamilton pulverizó el récord de pole position de Michael Schumacher con el Mercedes W08 y ganó nueve carreras para alzarse con su cuarto título mundial, pero tuvo que perseguir a Sebastian Vettel durante la mayor parte del campeonato mientras Mercedes luchaba para conseguir sacar todo el potencial de su monoplaza.

El W08 se comía los neumáticos en la primera parte del curso y fue particularmente problemático con el nuevo compuesto ultrablando de Pirelli, además de mantener dificultades en circuitos de baja velocidad, algo que ya estaba presente en anteriores Mercedes de la era V6.

Cuando se le preguntó si había pilotado un coche tan difícil de entender como el W08 durante su carrera, Hamilton respondió: “Este ha sido el más difícil”.

“Algunos de los problemas que hemos tenido nos han acompañado durante todo el año y nos estamos dando cuenta de que realmente debemos hacer algo para solucionarlos”.

“El coche nuevo, al ser más ancho, magnifica el problema, creo. Una dinámica de neumáticos diferente ha sido una prueba difícil en este sentido”.

“2008 fue difícil también. 2009 fue horrible. Este es un gran coche, pero ha sido difícil hacerlo funcionar”.

La voracidad del coche con los neumáticos traseros, en particular, dificultaba su funcionamiento, y Hamilton afirmó que los pilotos a menudo caminaban sobre el filo de la navaja para extraer todo el potencial del coche.

“A menudo, para obtener ese potencia adicional tienes que saturar un poco, pero es un buen equilibrio entrar en ese juego”, agregó Hamilton.

“Este año la gente decía que teníamos el mejor coche, y seguro que ha sido bueno, pero hay algunos problemas fundamentales con el monoplaza con los que estamos luchando para superar”.

“Siento que en algunos momentos pude extraer más de lo que parecía que el coche estaba dispuesto a dar, y esto ha sido muy positivo”.

Hamilton ganó seis de ocho carreras desde Silverstone hasta Austin para pasar a liderar el campeonato de 2017, una fase de la temporada en la que su compañero de equipo Valtteri Bottas admitió que tuvo problemas para pilotar el Mercedes de forma constante.

Hamilton siente que su habilidad para “exprimir esas gotas extra que nadie más puede obtener” es “donde reside mi valor”.

“A menudo, si vas en la dirección equivocada [de la puesta a punto] ni siquiera alcanzas el potencial del coche, que simplemente no te permitirá exprimirle la parte extra”.

“Comprender el coche realmente me ha permitido tener el potencial, y un poco más, por lo que incluso en las carreras que hemos tenido problemas hemos salido con más de lo que realmente esperábamos”.

Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
 Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
 Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08 runs wide through the gravel
Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08 runs wide through the gravel
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

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