Hamilton reconoce que el Mercedes 2019 es más complejo que su predecesor

Mercedes tuvo un comienzo difícil el año pasado a la hora de sacar el máximo rendimiento de su coche, ganando solo una de las tres primeras carreras y quedándose detrás de Ferrari en el Mundial.

Pero a pesar de los buenos resultados de este año, Hamilton admite que el Mercedes W10 está demostrando ser más complicado que su antecesor.

"Hasta ahora, el coche es un poco más difícil de valorar este año, así que definitivamente no es más fácil", dijo Hamilton cuando se le preguntó si pensaba que era fácil trabajar con el monoplaza.

Cuando Motorsport.com le pidió que explicara cómo se manifiesta eso, Hamilton explicó que hay una serie de factores que contribuyen y que los equipos siempre se toman su tiempo para sacar el máximo del coche al principio del año.

"Es una combinación de cosas. El neumático parece ser un poco más complejo este año que el pasado", dijo Hamilton. "Pero al comienzo de cada temporada siempre sufrimos. Todos intentan comprender las diferentes ventanas de neumáticos en las que estás. La ventana de estos es incluso más estrecha que antes, que era bastante pequeña y ahora lo es aún más".

"Siguen subiendo las presiones cada fin de semana o cada año, por lo que cada vez es más difícil".

Hamilton añadió que confía en que Mercedes mejorará el coche a medida que avance la temporada, dado que las fases iniciales de un año son siempre una empinada curva de aprendizaje.

"Cada año solo se trata de que funcione en la mayoría de los circuitos de los 21 grandes premios", dijo Hamilton. "Así que tratar de encontrar el equilibrio es muy difícil porque nunca hay un equilibrio perfecto para cada uno, hay una especie de promedio que podría funcionar en todas partes".

"Pero cuando tienes en cuenta los neumáticos y también el motor, se vuelve más y más duro".

"A medida que avanzamos en la temporada aprenderemos cada vez más. Creo que definitivamente hemos tenido suerte al menos en una carrera, que fue en Bahrein, pero fuimos bastante bien en la primera y, sobre todo, las dos últimas".