Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Ogura supera sin problemas su retorno en Austria y espera un buen resultado en casa

MotoGP
MotoGP
Test de neumáticos 2027 en Red Bull Ring
Ogura supera sin problemas su retorno en Austria y espera un buen resultado en casa

Lawson, incrédulo con la FIA tras la no sanción a su compañero Lindblad: "No lo entiendo"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Lawson, incrédulo con la FIA tras la no sanción a su compañero Lindblad: "No lo entiendo"

Vasseur explica por qué Ferrari no pudo hacer más: "No podíamos adelantar"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Vasseur explica por qué Ferrari no pudo hacer más: "No podíamos adelantar"

La razón por la que Hadjar considera el podio en Bakú como el primero "de verdad"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
La razón por la que Hadjar considera el podio en Bakú como el primero "de verdad"

Así vivimos la carrera de F1 del GP de Azerbaiyán 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Así vivimos la carrera de F1 del GP de Azerbaiyán 2026

Por qué Verstappen dice que los 0,196s que le separaron de Russell en Bakú son "engañosos"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Por qué Verstappen dice que los 0,196s que le separaron de Russell en Bakú son "engañosos"

Rallye Villa de Llanes: Suárez se proclama campeón del S-CER, crónica y resultados

S-CER
S-CER
Rallye Villa de Llanes: Suárez se proclama campeón del S-CER, crónica y resultados

Piastri explica su gran problema con los F1 de 2026: "Hay que ir al 101%"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Piastri explica su gran problema con los F1 de 2026: "Hay que ir al 101%"

Hamilton sobre su lance con Verstappen: "No fue aposta"

Lewis Hamilton se mostró "sorprendido" de haber evitado lo que podría haber sido un incidente mucho más grave en los libres del GP de Francia.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Hamilton derrapó en la curva 4 y se fue de lado por encima de los pianos, rompiendo un bolardo de plástico antes de lograr recuperar el control del coche e irse por la escapatoria. 

Luego se reincorporó a la pista frente a Max Verstappen, lo que provocó que el piloto de Red Bull se tuviera que ir por fuera en la curva 5. Posteriormente fue convocado por los comisarios, sin embargo, aceptaron que Hamilton no pudo ver acercarse al Red Bull, y no se tomó ninguna medida.

"Fue un momento serio", dijo Hamilton. "Estoy sorprendido de haberlo salvado. Creo que si hubiera dado la vuelta, podría haberme ido contra la pared, así que lo medio controlé derrapando, y luego tuve que aplicar el freno y soltarlo y dar un poco de gas para intentar mantener el equilibrio".

 

"Fue un poco genial. Así que definitivamente estoy contento con la salvada, y con que tampoco se dañaran los neumáticos".

Respecto al incidente con Verstappen, dijo: "Obviamente, me salí y traté de volver a la pista, lejos de la línea de carrera, pero naturalmente, al final, llegas a la trazada".

"Estaba mirando en mi espejo, pero al estar junto a la línea blanca, detrás de ti, no hay nada allí, porque Max estaba bastante lejos en la línea de carrera al otro lado".

"Así que traté de ir despacio para no estorbar, lo vi de repente y, por suerte, no estaba lo suficientemente cerca de él, no lo frené en la curva, y luego creo que tuvo un gran latigazo en la salida".

"Pero sí, estuvimos ahí. Son libres, a veces suceden estas cosas, no fue a posta ni nada de eso".

Otras noticias de F1:

Las mejores fotos del viernes del GP de Francia 2019

Fans
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10,  Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Sergio Pérez, Racing Point RP19
Una gran escultura de oso a un lado de la pista
Sergio Pérez, Racing Point RP19
Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Robert Kubica, Williams FW42
Robert Kubica, Williams FW42
Nicholas Latifi, Williams FW42 Y Charles Leclerc, Ferrari SF90
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Lando Norris, McLaren MCL34
Lance Stroll, Racing Point RP19
Claire Williams, Subdirectora del equipo, Williams Racing, en la Conferencia de Prensa de los directores del equipo
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19
Charles Leclerc, Ferrari
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Sergio Pérez, Racing Point RP19
Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19
Lando Norris, McLaren MCL34, y Charles Leclerc, Ferrari SF90 en pit lane
Charles Leclerc, Ferrari SF90
El equipo Renault en el muro de pit
Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19
Mattia Binotto, director de Ferrari
Alexander Albon, Toro Rosso STR14
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
Sebastian Vettel, Ferrari
Romain Grosjean, Haas F1
Robert Kubica, Williams FW42
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team
Lance Stroll, Racing Point
Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15, in the pit lane
Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15, in the pit lane
Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19
Lando Norris, McLaren MCL34
Alerón delantero del Ferrari SF90
Alexander Albon, Toro Rosso STR14
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19
Lando Norris, McLaren
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Mecánicos de Renault cambian el morro del coche de Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19
Sebastian Vettel, Ferrari
48
Artículo Anterior Ferrari, "triste" y "decepcionado" con la decisión de los comisarios
Siguiente artículo Vettel: "Las actualizaciones aún no van bien"

Mejores comentarios

Últimas noticias