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Hamilton explica su casi choque contra el Safety Car

Lewis Hamilton dice que los problemas que tenía para lograr la temperatura adecuada de sus frenos fueron los causantes de que casi tuviera un accidente con el coche de seguridad en las primeras vueltas del Gran Premio de Gran Bretaña.

Lewis Hamilton, híbrido de Mercedes AMG F1 W07 conduce detrás del coche de seguridad FIA

Lewis Hamilton, híbrido de Mercedes AMG F1 W07 conduce detrás del coche de seguridad FIA

XPB Images

Banners y banderas para Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Ganador de la carrera Lewis Hamilton, híbrido de Mercedes AMG F1 W07 celebra el final de la carrera
Podio: ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07; segundo lugar Nico Rosberg, Merced
Ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid lleva detrás del coche de seguridad FIA

Silverstone, Inglaterra- La lluvia torrencial que cayó a falta de veinte minutos para empezar la carrera provocó que se optara por la salida tras el coche de seguridad, y el pelotón no pudo competir libremente hasta el inicio de la sexta vuelta.

Antes de que se relanzara la prueba, Hamilton estuvo a punto de golpear al coche de seguridad en Copse, teniendo que salirse levemente de la pista en el interior de esa curva y evitando por poco dañar su Mercedes.

El británico, que ganó la carrera, explicó que los causantes de ese percance fueron los problemas de frenos que sufría, ya que el bajo ritmo del Safety Car le impedía entrar en la temperatura óptima de funcionamiento de sus frenos.

"Mis frenos estaban congelados, sin temperatura", dijo Hamilton. "Intentaba hacerles funcionar, pero el coche de seguridad fue tan lento que no te lo puedes ni imaginar".

"Nuestro coche es muy rápido, y detrás del coche de seguridad no se ve bien, así que frené pero el monoplaza no se detenía, y casi golpeó al Safety Car.

"Era la primera vez. Afortunadamente no lo hice".

El Safety Car no era necesario

Hamilton añadió que, en su opinión, salir tras el coche de seguridad no era necesario del otro, ya que consideraba que había menos agua que cuando ganó en Silverstone la primera vez, en 2008.

"Creo que podríamos haber tenido una salida normal", dijo el vigente campeón. "Había zonas mojadas en todas partes, pero eso también es competición".

"Estuvimos tras el Safety Car demasiado tiempo, tanto que, cuando nos dejaron ir, ya era momento de cambiar a intermedios.

"Había más agua cuando yo gané en 2008 y en aquella ocasión empezamos desde la parrilla de manera normal".

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