Hamilton hace historia logrando en Spa su pole número 68
El inglés batió a Sebastian Vettel y se hizo con la pole que iguala el récord histórico de Michael Schumacher. Su rival por el título saldrá 2º, mientras que los españoles fueron 11º (Alonso) y 14º (Sainz).
Ganador de la pole Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Steven Tee / Motorsport Images
(Más fotos de la clasificación, al final de la crónica)
Pese a que en los libres 3 y en la Q1 Ferrari brilló por delante de Mercedes, Hamilton tomó las riendas en Q2 y no tuvo rival para llevarse su pole número 68. Una pole histórica con la que iguala el récord absoluto de Michael Schumacher y que le deja como 'rey' a una vuelta. El inglés estableció un nuevo récord de clasificación en Spa con una marca de 1:42.553.
Aunque Bottas le dio un momentáneo doblete a Mercedes, Sebastian Vettel completó una genial última vuelta para ascender a la segunda plaza y quedarse a dos décimas de su máximo oponente en el campeonato. Saldrá segundo, justo por delante del compañero de Lewis. Raikkonen, que se quejó de vibraciones en su monoplaza y abortó su última vuelta, tuvo que conformarse con la 4ª posición.
Tras los dos primeros equipos volvió a estar Red Bull, con Verstappen, 5º, imponiéndose a Ricciardo. También estuvieron en Q3 los Force India y los Renault. Hulkenberg fue "el primero del resto" (7º), con Pérez 8º, Ocon 9º y Palmer 10º.
Los españoles lograron superar la barrera de la Q1, algo que no consiguió ninguno de los dos Williams. Sin embargo, y pese al trabajo en equipo de McLaren (con Vandoorne dando rebufo a Alonso), el asturiano se quedó a las puertas de pasar a Q3 y acabó 11º. Volvió a sufrir problemas de potencia y se le escuchó gritando "¡No power!" por radio. Sainz no mejoró en Q2 su tiempo de la primera ronda y cayó eliminado en el 14º lugar.
Q1:
Hamilton y Bottas fueron los primeros pilotos en salir, con la intención de marcar un buen registro y quedarse en el garaje el resto de la tanda. Hicieron su primer intento con superblandas y fue suficiente, algo que también hizo Ferrari, donde Vettel logró el mejor tiempo. Verstappen, con Pirelli ultrablandos, logró colarse tercero, por delante de Raikkonen.
Tras el primer intento, Alonso era 12º y Sainz 14º, pero ambos volverían a salir a pista. Los eliminados en ese momento eran Grosjean, Kvyat, Stroll y los dos Sauber. Las posiciones fueron cambiando y mientras Fernando aprovechaba la ayuda de Vandoorne, que le dio rebufo, para ponerse 11º, Carlos Sainz se jugaba el pase a Q2.
El español logró un gran último giro que hizo caer eliminado a Felipe Massa. Tampoco Kvyat mejoró, y ambos se unieron a Stroll, Ericsson y Wehrlein como pilotos que quedaban fuera en Q1. Vandoorne se colocaría décimo a última hora y la primera tanda acabó con Vettel en cabeza.
Q2:
Como ocurriera en la primera manga, los Mercedes abrieron el camino en la Q2. Hamilton voló desde el principio y estableció un nuevo récord de la pista en clasificación, 1:43.539. En su primer intento, Vettel estuvo por detrás de los Mercedes, de su compañero y de Verstappen, quedándose la quinta plaza.
Tampoco fue la mejor vuelta la primera que hizo Sainz, que al final del primer intento era 14º. La de Alonso sí había sido muy buena, y el asturiano de McLaren se puso 10º por delante de Hulkenberg. Sin embargo, y pese a que Fernando aprovechó de nuevo el rebufo de Vandoorne, se quedó sin potencia a mitad de vuelta y no pudo mejorar. Nico sí lo hizo y Alonso cayó eliminado en el 11º lugar.
Por su parte, Sainz no logró un buen giro y también cayó eliminado, siendo 14º. Además de los españoles, no accedieron a la ronda definitiva Grosjean, Magnussen y Vandoorne.
Q3:
Raikkonen se adelantó a los Mercedes y salió primero a pista, aunque Hamilton mejoró su registro sin problemas y se puso primero. Bottas no pudo con Kimi, pero sí con Vettel, que era 4º tras el primer intento.
Una avería de Palmer dejó, según un par de pilotos, aceite en la curva 12, aunque no influyó en los tiempos que se vieron. Hamilton fue el primero en salir a por la segunda vuelta y volvió a volar, parando el cronómetro en 1:42.553. y adueñándose de la pole.
Raikkonen, que se quejó de vibraciones, no pudo mejorar su vuelta y, aunque en un primer momento Verstappen se puso cuarto y Vettel cayó al quinto lugar, una gran última vuelta del alemán le puso 2º, justo por delante de Bottas.
Parrilla del GP de Bélgica 2017 tras las sanciones y la clasificación
Cla | # | Piloto | Equipo | Tiempo | Gap |
---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'42.553 | |
2 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'42.795 | 0.242 |
3 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'43.094 | 0.541 |
4 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1'43.270 | 0.717 |
5 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | 1'43.380 | 0.827 |
6 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'43.863 | 1.310 |
7 | 27 | Nico Hulkenberg | Renault | 1'44.982 | 2.429 |
8 | 11 | Sergio Pérez | Force India | 1'44.894 | 2.341 |
9 | 31 | Esteban Ocon | Force India | 1'45.006 | 2.453 |
10 | 30 | Jolyon Palmer | Renault | 1'44.685 | 2.132 |
11 | 14 | Fernando Alonso | McLaren | 1'45.090 | 2.537 |
12 | 8 | Romain Grosjean | Haas | 1'45.133 | 2.580 |
13 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1'45.400 | 2.847 |
14 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'45.374 | 2.821 |
15 | 18 | Lance Stroll | Williams | 1'46.915 | 4.362 |
16 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'47.214 | 4.661 |
17 | 94 | Pascal Wehrlein | Sauber | 1'47.679 | 5.126 |
18 | 19 | Felipe Massa | Williams | 1'45.823 | 3.270 |
19 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'46.028 | 3.475 |
20 | 2 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'45.441 | 2.888 |
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