Hamilton, "sorprendido" de su aplastante victoria en España

Hamilton lideró todas las vueltas del GP de España de la Fórmula 1 2020 en el Circuit de Barcelona-Catalunya, cruzando la línea a más de 20 segundos de Max Verstappen (Red Bull), que acabó segundo.

El resultado vio a Hamilton extender su ventaja en el campeonato a 37 puntos sobre el holandés, y lograr el récord histórico de la mayor cantidad de podios en F1, con 156.

Apenas una semana después de que Mercedes perdiera ante Red Bull por problemas con la gestión de neumáticos en Silverstone, Hamilton sintió que la victoria fue una sorpresa y reveló que no sabía que estaba en la última vuelta de la carrera.

"Estaba aturdido. Estaba en una [zona] diferente, me sentí realmente bien", dijo Hamilton. "Fantástico esfuerzo del equipo, pero Dios, hoy me sentí bien ahí. Fue una verdadera sorpresa, porque tuvimos este problema con los neumáticos. Esta vez, la gestión fue muy, muy buena".

"Esa es, en última instancia, nuestra comprensión de lo que sucedió la semana pasada, que trajimos a este fin de semana, y que inevitablemente nos ha permitido hacer lo que hicimos hoy. Ni siquiera sabía que era la última vuelta al final, así de centrado estaba. Estaba listo para seguir".

Mercedes había temido una repetición de sus problemas con los neumáticos de Silverstone debido a las altas temperaturas de la pista en España, que alcanzaron los 50ºC durante la carrera.

Pero Hamilton descubrió que podía alargar los relevos más de lo que había esperado, incluso haciéndole considerar una estrategia arriesgada de una sola parada al final.

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Finalmente, contradijo el deseo del equipo de montarle el neumático blando para el último relevo, instalando otro de medios que le llevaron hasta la bandera a cuadros.

"Es algo que estudié mucho antes de la carrera, entendiendo qué neumáticos íbamos a usar y qué estrategia íbamos a hacer", dijo Hamilton. "Como llegué a entender, podía hacer que los neumáticos duraran más de lo que habíamos planeado. Incluso estaba buscando potencialmente una sola parada, pero creo que la estrategia que hicimos fue la correcta".

"Al final, no había necesidad de correr el riesgo de usar el neumático blando. Tenía un neumático medio nuevo y nuevo que creo que era el mejor".

"Solo quiero dar las gracias a todos los muchachos de la fábrica, a través de este momento realmente difícil, para que todos sigan adelante y sigan presionando".