Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Los pilotos de Ducati no se ven tan lejos de Aprilia como indican los resultados

MotoGP
GP de Catalunya
Los pilotos de Ducati no se ven tan lejos de Aprilia como indican los resultados

Red Bull sigue a la caza: "Nos estamos acercando, pero aún no estamos a la altura"

Fórmula 1
Red Bull sigue a la caza: "Nos estamos acercando, pero aún no estamos a la altura"

Raúl Fernández: "Martín y Ogura adelantan como si llevaran una MotoGP contra una Moto2, pero yo no"

MotoGP
GP de Francia
Raúl Fernández: "Martín y Ogura adelantan como si llevaran una MotoGP contra una Moto2, pero yo no"

Cómo reacciona Audi ante su difícil inicio en la F1 2026

Fórmula 1
GP de Miami
Cómo reacciona Audi ante su difícil inicio en la F1 2026

Rivola: "Ahora sí, nosotros también sospechamos que Aprilia es la mejor moto de la parrilla"

MotoGP
GP de Catalunya
Rivola: "Ahora sí, nosotros también sospechamos que Aprilia es la mejor moto de la parrilla"

La IndyCar cambia el formato de clasificación para la Indy 500 de 2026

IndyCar
110º Indy 500
La IndyCar cambia el formato de clasificación para la Indy 500 de 2026

La última victoria de Alonso en la Fórmula 1 (la 32, en España 2013)

Fórmula 1
GP de España
La última victoria de Alonso en la Fórmula 1 (la 32, en España 2013)

Cuando Ecclestone se dio cuenta de dónde estaba el dinero en F1

Fórmula 1
Cuando Ecclestone se dio cuenta de dónde estaba el dinero en F1

Hamilton se hunde en Brasil: "Otro fin de semana para tirar a la basura"

En su circuito talismán, Hamilton volvió a estrellarse contra la realidad: sin ritmo, sin grip y sin respuestas. El de Ferrari reconoció sentirse "mentalmente mal" tras otra clasificación para olvidar.

Lewis Hamilton, Ferrari

Foto de: Hector Vivas / Getty Images

Lewis Hamilton sigue sin despertar de su pesadilla roja. Da igual cuántas carreras pasen: el británico continúa atrapado en una espiral de frustración con Ferrari. En un circuito que siempre ha significado algo especial para él, Interlagos volvió a darle la espalda. Tras caer eliminado en Q2, el siete veces campeón saldrá 13º en el Gran Premio de Brasil 2025.

La historia se repite. Como ya ocurriera el viernes en la clasificación de la sprint —donde terminó 11º—, Hamilton volvió a quedarse lejos del ritmo de Charles Leclerc, que sí logró salvar los muebles con un sólido tercer puesto. Y lo peor no fue el resultado, sino la sensación de impotencia.

"El setup está bien, simplemente no he conseguido que los neumáticos funcionen", reconoció con gesto serio tras la sesión. "¿Dónde se ha ido el tiempo? En las temperaturas de los neumáticos", añadió, casi resignado.

Ferrari ejecutó correctamente la tanda, los tiempos de salida y las vueltas lanzadas fueron los previstos, pero el británico no pudo sacar temperatura a los traseros. Y sin eso, el SF-25 es una bestia indomable. "Todo se hace en el garaje. No creo que haya sido un problema de ejecución. Es solo que los neumáticos traseros estaban en un punto en el que no podía llevarlos a la temperatura correcta", explicó.

"No hemos aprendido nada útil en la sprint"

El resultado, sin embargo, vuelve a dejarle fuera del grupo de cabeza. Leclerc, de nuevo en el top 3. Mercedes, con Andrea Kimi Antonelli segundo y George Russell sexto. Y Hamilton, peleando desde la decimotercera posición en un circuito donde, según él mismo admite, adelantar es poco menos que misión imposible.

"No hemos aprendido nada útil en la sprint, solo que no se puede adelantar", admitió con una media sonrisa.

El contraste con su compañero empieza a pesar. Mientras el monegasco maximiza cada oportunidad, el británico encadena otro fin de semana cuesta arriba. Y la frustración ya es tan evidente como inevitable.

"Mentalmente, no estoy bien. No ha sido un buen día, ni ayer ni hoy. Haré lo que pueda mañana", confesó.

Interlagos siempre fue su talismán. Aquí selló su primer título mundial en 2008 y, desde entonces, ha vivido algunos de sus momentos más memorables. Pero este año, la magia se ha evaporado. Ferrari no le ofrece confianza, y él tampoco consigue encontrarla dentro del coche.

"Sigo intentándolo todo el año, pero cada fin de semana va mal. Aun así, me levantaré mañana y lo volveré a intentar", aseguró, dejando claro que la motivación no le falta, aunque el tono de su voz diga lo contrario.

Lewis Hamilton, Ferrari

Foto de: Zak Mauger / LAT Images via Getty Images

Sobre sus expectativas para la carrera, Hamilton fue brutalmente sincero: "No espero nada, para ser honesto. Ya es otro fin de semana para tirar a la basura".

Durísimo. Pero también realista. Ferrari se juega el segundo puesto en el Mundial de Constructores frente a Mercedes, y con Leclerc tercero y los dos coches alemanes en el top 6, la responsabilidad de Hamilton es intentar minimizar daños. No será fácil, pero si algo ha demostrado el británico a lo largo de su carrera es que incluso cuando el coche no acompaña, él nunca se rinde.

Este domingo, desde la decimotercera posición, necesitará una salida perfecta, una estrategia brillante y, quizás, un poco del caos que siempre regala Interlagos. Porque si no es así, 2025 seguirá siendo —como él mismo dice— otro año para olvidar.

También puedes leer:
Artículo Anterior Verstappen: "Ya puedo olvidarme del título, primero hay que entender esto"
Siguiente artículo Piastri sigue “creyendo" en sus posibilidades pese a sus problemas en Brasil

Mejores comentarios

Últimas noticias