Por qué Hamilton guarda documentos y los envía a Ferrari F1

Los primeros meses de colaboración con Ferrari no han sido exactamente como Lewis Hamilton se los había imaginado. Si bien el siete veces campeón del mundo logró ganar la carrera al sprint en China, desde entonces su rendimiento ha sido irregular, y el éxito real aún no ha llegado. Desde el GP de Gran Bretaña, donde terminó cuarto, Hamilton no ha dejado de trabajar.

"Pasé dos semanas en la fábrica, y cada semana estuve varios días allí", cuenta Hamilton. "Repasamos lo que hicimos en la carrera anterior y qué cosas hay que cambiar". Aunque para cualquier piloto asistir a reuniones en la fábrica es importante, en el caso de Hamilton, es él mismo quien solicita muchas de esas reuniones con los máximos responsables del equipo.

"He convocado muchas reuniones, he programado encuentros con los líderes del equipo", explica. "Me he sentado en varias ocasiones con John [Elkann, presidente de Ferrari], Benedetto [Vigna, CEO de Ferrari] y Fred [Vasseur, jefe de equipo]. También hablé con el responsable de desarrollo del coche, con Loïc [Serra, director técnico de chasis] y con los jefes de distintos departamentos. Discutimos el motor del próximo año, la suspensión delantera, la trasera… todo lo que te puedas imaginar, y también los problemas que tengo con este coche".

Hamilton añade que, en su búsqueda de rendimiento, está elaborando y enviando documentos detallados al equipo. "Lo hago durante todo el año", remarca el piloto británico, de 40 años.

"Después de las primeras carreras, preparé un documento detallado para el equipo. Durante esta pausa he enviado dos más, y quería hablar de ellos en persona. Algunos puntos tienen que ver con cambios estructurales que debemos hacer como equipo para mejorar, y otros son sobre el coche y los problemas actuales. Hay cosas que debemos trasladar a 2026, y otras que directamente hay que cambiar".

"También hemos comenzado a trabajar por primera vez en el coche de 2026 – la primera vez que lo probé. Nos juntamos unos 30 ingenieros en una sala y hago una debriefing con cada uno. Es un esfuerzo enorme. Además, me he estado entrenando mucho… quizás incluso demasiado", bromea.

Un paso más allá

Hamilton puede apoyarse en su experiencia previa en Mercedes, donde compitió durante 12 años y ganó seis de sus siete títulos mundiales. Aunque ese éxito aún no ha llegado con Ferrari, el británico ve un gran potencial en el equipo, y esa es una de las razones por las que sigue enviando documentos.

"La pasión que hay aquí… no tiene comparación", destaca. "Es una organización enorme, con muchas piezas en movimiento, y no todas funcionan como deberían. Por eso este equipo no está teniendo el éxito que, en mi opinión, merece".

"Así que siento que es mi responsabilidad cuestionar cada área, desafiar a todos dentro del equipo – especialmente a los que están arriba, los que toman decisiones".

Foto de: Erik Junius

Para Hamilton, este proyecto con Ferrari se ha convertido en una misión personal. Recuerda que campeones como Fernando Alonso y Sebastian Vettel también pasaron por Ferrari, pero no lograron ganar el título con la Scuderia.

"Y yo me niego a que eso me pase a mí", afirma con firmeza. "Así que voy un paso más all".

"He tenido la suerte de estar en otros dos equipos punteros y, aunque la cultura aquí es distinta, creo que si siempre sigues el mismo camino, obtienes los mismos resultados. Por eso me esfuerzo en desafiar ciertas cosas".

El campeonato, su único objetivo

El enfoque de Hamilton ya está dando frutos. Asegura que Ferrari está respondiendo “muy bien” a su método de trabajo.

"Estamos avanzando en muchas áreas – desde el marketing hasta el rendimiento constante para los patrocinadores", explica. "Los ingenieros siguen trabajando duro. Aún queda mucho por hacer, pero la respuesta está siendo positiv".

"Al final, lo que intento es crear aliados dentro de la organización y motivarlos. Estoy aquí para ganar. Y no me queda tanto tiempo como a mi compañero aquí al lado [señala a Andrea Kimi Antonelli], así que este es el momento".

"Creo de verdad en el potencial de este equipo – de verdad. Ferrari puede ganar múltiples campeonatos en el futuro. Ya tienen un legado increíble, pero mientras yo esté aquí, ese es mi único objetivo".