Hamilton: "El coche se comportó más extraño que nunca desde que estoy aquí"

Lewis Hamilton dijo que el Mercedes le transmitió en Mónaco las sensaciones más extrañas que él ha vivido desde que esta en el equipo, mientras que los de Brackley siguen buscando respuesta al funcionamiento de los neumáticos.

Hamilton: "El coche se comportó más extraño que nunca desde que estoy aquí"
Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Director de Motorsport, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 y Lewis Hamilto
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes-Benz F1 W08 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Los Mercedes se quedaron en tierra de nadie en Montecarlo tras ser incapaces de alcanzar la temperatura adecuada en el siempre complicado circuito urbano. Esto permitió a Ferrari conseguir un doblete que amplía hasta 25 los puntos que Vettel saca a Hamilton en el campeonato.

Mientras Mercedes no tiene aún la razón exacta de lo que no funcionó, Hamilton dice que el problema fue especialmente importante por lo extraño que había sido el fin de semana. 

"No era un coche para nada agradable", dijo Hamilton. "Se comportó más extraño que nunca en todos los años que he estado aquí. Sin duda el más difícil. Esto no significa que no tengamos un gran coche igualmente. Simplemente no fuimos capaces de luchar por los puestos de cabeza este fin de semana". 

"Analizaremos lo ocurrido y volveremos al coche con el que nos sentíamos cómodos para las próximas carreras, intentando entender el neumático ultrablando un poco mejor y estaremos más preparados", añadió. 

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, describió el W08 como "un poco caprichoso" - en el sentido de lo complicado que era para adaptarse a algunos trazados.

Hamilton reconoció que Ferrari ha dado un paso al frente porque su SF70H está más equilibrado en todas la pistas y condiciones.

"Ferrari parece funcionar mejor en cada circuito, por lo que definitivamente hay que tenerles muy en cuenta. Las 14 carreras que quedan serán muy complicadas. Hasta ahora su coche ha sido posiblemente el más fuerte, más o menos como el nuestro el año pasado que iba muy bien en cualquier situación. El monoplaza actual no está funcionando bien en todos los sitios a los que hemos ido". 

"Cuantas más carreras hacemos, más aprendemos y somos más fuertes. Al menos salimos de aquí con algunos puntos. Sabemos que Ferrari va a seguir trabajando y trayendo nuevas piezas que funcionarán, así que ya veremos".

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