Noticias
Fórmula 1 GP de Gran Bretaña
Hamilton: "Si Bottas hubiera sido un Ferrari, me habría arriesgado más"
Lewis Hamilton dice que decidió no arrinconar a Valtteri Bottas en las primeras vueltas del GP de Gran Bretaña porque se trataba de su compañero de equipo.
Adam Cooper
Editado: 15 jul 2019, 17:22
Copiar enlace
Compartir en Viber
Hamilton logró adelantar por un momento al líder de la carrera Bottas en Brooklands en la cuarta vuelta, pero el finlandés se la devolvió y recuperó la primera plaza camino a Copse.
Hamilton dijo que si hubiera estado luchando contra un piloto de un equipo diferente, habría corrido más riesgos.
"No es un secreto que Valtteri quiere ganarme y yo quiero ganarle a él", dijo Hamilton. “Y ese espíritu de lucha es más fuerte que cualquier otro, individualmente para todos. Creo que es vital tener un respeto".
“Sé lo difícil que es lograr una pole aquí. Hizo un trabajo fantástico en la clasificación, y sé lo difícil que es despertar y rendir todos los fines de semana, por lo que existe un gran respeto entre nosotros. Creo que queremos competir rueda a rueda y duro. Pero cuando estás compitiendo con un compañero de equipo, es un nivel diferente".
“Si yo estuviera compitiendo contra un Ferrari, correría más riesgos. Aún sería respetuoso, pero puedes tocarte un poco con el otro coche. Sin embargo, como compañeros, hablamos antes de la carrera sobre la primera curva y sobre que nos respetaríamos para no chocar. E incluso cuando le adelanté y me la devolvió, podría haberle bloqueado, pero eso no es lo correcto".
"Al final, mi decisión le permitió volver a pasarme, pero eso son las carreras. Fue justo y genial".
El británico de Mercedes dijo que su agresivo primer ataque fue una sorpresa para Bottas, que esperaba que estuviera gestionando sus neumáticos.
"En teoría tenía que empezar la carrera y ahorrar neumáticos, pero fui completamente a por él desde el principio y eso Valtteri no se lo esperaba. El viernes todo el mundo sufría mucho desgaste en las tandas largas pero yo no, y quería aprovecharlo".
"Estoy seguro de que todos habrían visto mis datos y habían observado cómo ahorré neumáticos y trataron de hacer lo mismo, pero yo hice lo contrario. Simplemente fui a por ello y lo arriesgué todo básicamente tratando de adelantar. Tuvimos una gran batalla, fue increíble. Espero que tengamos más así".
Hamilton insistió en que el coche de seguridad no le dio la victoria, ya que su estrategia de solo una parada le habría permitido ganar.
"Iba a hacer una parada, y él iba a dos, por lo que el coche de seguridad no supuso ninguna diferencia. Cuando él paró en la vuelta 16 o por ahí, mi plan era compensar todo lo que pudiera. Creo que di cuatro vueltas más o algo así, y probablemente podría haber hecho una o dos más".
"Y en ese momento no me estaba atrapando. Debería haberse acercado con ruedas nuevas, pero no lo estaba haciendo y yo mantenía la misma diferencia".
“Salió de boxes a siete décimas del sitio donde yo debería salir tras parar, y luego esa distancia pasó a un segundo, luego uno y medio y luego se mantuvo entre un segundo y medio y dos segundos. Si hubiera dado otra vuelta, tal vez habría llegado a dos y medio, y habría salido con medios nuevos".
"Y podría haberme quedado detrás de él si quisiera, y entonces él habría tenido que parar. Así que yo habría mantenido esa diferencia de 21 segundos. Realmente el coche de seguridad no supuso ninguna diferencia. Si hubiera estado detrás de él, por supuesto hubiera tratado de adelantarle, pero no necesité hacerlo".
También puedes ver:
Las mejores fotos del GP de Gran Bretaña 2019
67
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior El nuevo asfalto de Silverstone "enfadará" a los pilotos de MotoGP
Siguiente artículo La emotiva carta de los pilotos de F1 a Whiting leída por Vettel
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Adam Cooper
La carrera de F1 que se disputó tres meses y medio después de la clasificación
Fórmula 1
Fórmula 1 28 d
La carrera de F1 que se disputó tres meses y medio después de la clasificación
La primera victoria de Hamilton en Fórmula 1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Canadá
4 m
La primera victoria de Hamilton en Fórmula 1
Bruce McLaren, el fundador de un equipo legendario (1937-1970)
Fórmula 1
Fórmula 1 4 m
Bruce McLaren, el fundador de un equipo legendario (1937-1970)
Más de
Lewis Hamilton
Por qué Ferrari cedió ante la fallida apuesta de Hamilton en Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Por qué Ferrari cedió ante la fallida apuesta de Hamilton en Singapur
Hamilton asume la culpa por la mala estrategia en Singapur y pide perdón a Ferrari
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Hamilton asume la culpa por la mala estrategia en Singapur y pide perdón a Ferrari
Así vivimos la carrera de F1 del GP de Singapur 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Así vivimos la carrera de F1 del GP de Singapur 2026
Más de
Mercedes
"Una almohada bajo el trasero": cómo quiere Wolff ayudar a Antonelli con los límites de pista
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
13 h
"Una almohada bajo el trasero": cómo quiere Wolff ayudar a Antonelli con los límites de pista
Por qué Antonelli se libró de una sanción por límites de pista en Singapur F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
20 h
Por qué Antonelli se libró de una sanción por límites de pista en Singapur F1
Russell califica a Red Bull F1 como "el equipo a batir", pero Antonelli lo matiza
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
20 h
Russell califica a Red Bull F1 como "el equipo a batir", pero Antonelli lo matiza
Últimas noticias
Cuando McLaren conquistó la F1 y la Indy 500
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 26 min
Cuando McLaren conquistó la F1 y la Indy 500
Leclerc admite que dejó escapar una oportunidad contra Verstappen, pero no la más obvia
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
12 h
Leclerc admite que dejó escapar una oportunidad contra Verstappen, pero no la más obvia
El factor oculto que da a Verstappen y Red Bull F1 más esperanza para 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
12 h
El factor oculto que da a Verstappen y Red Bull F1 más esperanza para 2027
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse