Hamilton: "Si Bottas hubiera sido un Ferrari, me habría arriesgado más"

Lewis Hamilton dice que decidió no arrinconar a Valtteri Bottas en las primeras vueltas del GP de Gran Bretaña porque se trataba de su compañero de equipo.

Hamilton: "Si Bottas hubiera sido un Ferrari, me habría arriesgado más"

Hamilton logró adelantar por un momento al líder de la carrera Bottas en Brooklands en la cuarta vuelta, pero el finlandés se la devolvió y recuperó la primera plaza camino a Copse.

Hamilton dijo que si hubiera estado luchando contra un piloto de un equipo diferente, habría corrido más riesgos.

"No es un secreto que Valtteri quiere ganarme y yo quiero ganarle a él", dijo Hamilton. “Y ese espíritu de lucha es más fuerte que cualquier otro, individualmente para todos. Creo que es vital tener un respeto".

 

“Sé lo difícil que es lograr una pole aquí. Hizo un trabajo fantástico en la clasificación, y sé lo difícil que es despertar y rendir todos los fines de semana, por lo que existe un gran respeto entre nosotros. Creo que queremos competir rueda a rueda y duro. Pero cuando estás compitiendo con un compañero de equipo, es un nivel diferente".

“Si yo estuviera compitiendo contra un Ferrari, correría más riesgos. Aún sería respetuoso, pero puedes tocarte un poco con el otro coche. Sin embargo, como compañeros, hablamos antes de la carrera sobre la primera curva y sobre que nos respetaríamos para no chocar. E incluso cuando le adelanté y me la devolvió, podría haberle bloqueado, pero eso no es lo correcto".

"Al final, mi decisión le permitió volver a pasarme, pero eso son las carreras. Fue justo y genial".

El británico de Mercedes dijo que su agresivo primer ataque fue una sorpresa para Bottas, que esperaba que estuviera gestionando sus neumáticos.

"En teoría tenía que empezar la carrera y ahorrar neumáticos, pero fui completamente a por él desde el principio y eso Valtteri no se lo esperaba. El viernes todo el mundo sufría mucho desgaste en las tandas largas pero yo no, y quería aprovecharlo".

"Estoy seguro de que todos habrían visto mis datos y habían observado cómo ahorré neumáticos y trataron de hacer lo mismo, pero yo hice lo contrario. Simplemente fui a por ello y lo arriesgué todo básicamente tratando de adelantar. Tuvimos una gran batalla, fue increíble. Espero que tengamos más así".

Hamilton insistió en que el coche de seguridad no le dio la victoria, ya que su estrategia de solo una parada le habría permitido ganar.

"Iba a hacer una parada, y él iba a dos, por lo que el coche de seguridad no supuso ninguna diferencia. Cuando él paró en la vuelta 16 o por ahí, mi plan era compensar todo lo que pudiera. Creo que di cuatro vueltas más o algo así, y probablemente podría haber hecho una o dos más".

"Y en ese momento no me estaba atrapando. Debería haberse acercado con ruedas nuevas, pero no lo estaba haciendo y yo mantenía la misma diferencia".

“Salió de boxes a siete décimas del sitio donde yo debería salir tras parar, y luego esa distancia pasó a un segundo, luego uno y medio y luego se mantuvo entre un segundo y medio y dos segundos. Si hubiera dado otra vuelta, tal vez habría llegado a dos y medio, y habría salido con medios nuevos".

"Y podría haberme quedado detrás de él si quisiera, y entonces él habría tenido que parar. Así que yo habría mantenido esa diferencia de 21 segundos. Realmente el coche de seguridad no supuso ninguna diferencia. Si hubiera estado detrás de él, por supuesto hubiera tratado de adelantarle, pero no necesité hacerlo".

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Choque de Sebastian Vettel, Ferrari y Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
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Choque de Sebastian Vettel, Ferrari y Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
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Parte posterior de la parrilla al inicio de la vuelta de formación
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Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing, Actor Daniel Craig, y Pierre Gasly, Red Bull Racing
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Romain Grosjean, Haas F1
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Will.i.am en el garaje de Mercedes con Anthony Hamilton
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Lando Norris, McLaren
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Charles Leclerc, Ferrari
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Sir Jackie Stewart, 3 veces campeón de F1, con un invitado
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Arrancada Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10 líder
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Podio: ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
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Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing y Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing
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Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing, prueba un Alfa Romeo 159
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Carlos Sainz Jr., McLaren, en el desfile de los pilotos
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Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1
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Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
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Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15
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Neumático de Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19 deja su coche
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Lando Norris, McLaren MCL34, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19
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Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19
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Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, lidera Sebastian Vettel, Ferrari SF90
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Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10 lidera a Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 y Charles Leclerc, Ferrari SF90 en la salida de la carrera
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Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, lidera Sergio Pérez, Racing Point RP19, Lance Stroll, Racing Point RP19, y Robert Kubica, Williams FW42
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Lando Norris, McLaren MCL34
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Aviones pasan sobre elcircuito
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Carlos Sainz Jr, McLaren MCL34, lidera Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38, y Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38, en la vuelta de formación.
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Charles Leclerc, Ferrari SF90, lidera Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
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Christian Horner, director de Red Bull Racing, muestra el Red Bull RB15 al actor Daniel Craig
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Kevin Magnussen, Haas F1
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Fans
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Nick Hamilton
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Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
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Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14
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Romain Grosjean, Haas F1
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Max Verstappen, Red Bull Racing, Actor Daniel Craig, y Pierre Gasly, Red Bull Racing
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Will.i.am en el garaje de Mercedes con Anthony Hamilton
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Carlos Sainz Jr., McLaren
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Carlos Sainz Jr., McLaren
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Sir Jackie Stewart, 3 veces campeón de F1
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Stormzy, Rapero ondea la bandera de llegada mientras Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 cruza la línea
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Sebastian Vettel, Ferrari SF90 pit stop para el cambio de alerón delantero después del contacto con Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
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Sebastian Vettel, Ferrari SF90 pit stop para el cambio de alerón delantero después del contacto con Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
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Sebastian Vettel, Ferrari SF90 pit stop para el cambio de alerón delantero después del contacto con Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
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Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
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Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
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Sebastian Vettel, Ferrari SF90 choca pordetrás con Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
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Lando Norris, McLaren MCL34, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19
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El ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 en la vuelta de enfriamiento con bandera
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El ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 celebra en el podio con una bandera
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Charles Leclerc, Ferrari SF90 y Max Verstappen, Red Bull Racing RB15 rueda a rueda en el pit lane
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Charles Leclerc, Ferrari in Parc Ferme
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Podio: ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
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Rapper Stormzy
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Stormzy, Rapero agita la bandera final
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El ganador de la carrera Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 celebra con los fanáticos haciendo surfing
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Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, 1ª posición, celebra con sus fans
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Ganador Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 con bandera
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El ganador Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 y Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 celebran en Parc Ferme
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Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38 in the gravel
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Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C38 en la grava
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Pierre Gasly, Red Bull Racing
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Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, lidera a Sebastian Vettel, Ferrari SF90, y Lando Norris, McLaren MCL34, en la vuelta de formación.
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Geri Horner y Mel B
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Celebridades firman el Johnnie Walker Caparo T1
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El atleta Mo Farah con su mujer, Tania Nell
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Jose Mourinho
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