Ir al contenido principal

Recomendado para ti

La razón por la que Portugal no estará en el calendario del WRC en 2027

WRC
WRC
Rally de Portugal
La razón por la que Portugal no estará en el calendario del WRC en 2027

¿Por qué se disputa en Malasia el Gran Premio de Bahrein de F1 2026?

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
¿Por qué se disputa en Malasia el Gran Premio de Bahrein de F1 2026?

La FIA declara riesgo de calor para el GP de Bahrein en Sepang, ¡ojo a la lluvia!

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
La FIA declara riesgo de calor para el GP de Bahrein en Sepang, ¡ojo a la lluvia!

Una sanción curiosa: Bortoleto ignoró a propósito las banderas amarillas en Bakú

Fórmula 1
Fórmula 1
Una sanción curiosa: Bortoleto ignoró a propósito las banderas amarillas en Bakú

Qué ha cambiado en el nuevo Marc Márquez un año después de quedarse "en paz" consigo mismo

MotoGP
MotoGP
GP de Japón
Qué ha cambiado en el nuevo Marc Márquez un año después de quedarse "en paz" consigo mismo

¿Era Bakú realmente la mejor oportunidad de Verstappen para ganar en la F1 2026?

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
¿Era Bakú realmente la mejor oportunidad de Verstappen para ganar en la F1 2026?

Mercedes cambia el plata en su decoración para el regreso de la F1 a Sepang

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Mercedes cambia el plata en su decoración para el regreso de la F1 a Sepang

Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?

Fórmula 1
Fórmula 1
Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?

Hamilton no bebió en toda la carrera para que el coche pesara menos

Lewis Hamilton ha revelado que no llevaba bebida en su coche de Fórmula 1 en un intento por hacer que el monoplaza de Mercedes pesara menos.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Podium: Ganador, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Ganador, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F12
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Podium: ganador, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, tercero, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing
Ganador, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Podium: Ganador, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Valtteri Bottas, Mercedes AMG
Ganador, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F9

Mercedes ha estado trabajando en reducir el peso de su W08 después de que en este inicio de año haya sufrido para acercarse al límite de 728kg entre coche y piloto.

A pesar de que han hecho algunas mejoras en las cinco primeras carreras, el equipo aún necesita reducir más el peso para poder empezar a utilizar lastre que ayude a mejorar el balance del monoplaza.

Tan al borde va Mercedes y tan apretada es la lucha con Ferrari, que Hamilton ha elegido sacrificar tener bebidas durante la carrera para bajar más peso.

La ausencia de líquido ayudaría a reducir uno o dos kilos antes de la carrera, lo cual puede ser vital.

El hecho de que no lleve líquidos podría explicar por qué la voz de Hamilton sonaba tan abatida durante alguna parte del Gran Premio de España cuando estaba luchando al máximo para vencer a Sebastian Vettel.

Tras la carrera, explicando el desafío físico de los coches de 2017, Hamilton dijo: "Creo que depende de qué tipo de carrera se dé".

"En muchas carreras que hacemos con el tipo de competición que a veces se da, tienes que estar ahorrando gasolina, como por ejemplo en la anterior, en Rusia, donde no podía apretar porque el coche tenía sobrecalentamiento".

"En esta ocasión fue... desde la curva 1 hasta el final fue frenético. Tenías que darlo todo, por ejemplo en ese primer stint para que no se escapara Vettel, que estaba siendo un killer".

"Y no llevo bebidas en el coche para reducir el peso, así que no he podido beber durante la carrera. Al final usé todo lo que me quedaba cuando salté sobre mi equipo celebrándolo y mi ritmo cardiaco estaba al máximo".

"Estuvo bien cuando salí del coche, pero en el salto... no sé si lo volveré a hacer. Estaba bastante cansado después de hacerlo".

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, dijo que no estaba preocupado con que Hamilton sonara como que estuviera tan cansado por radio.

"Creo que simplemente fue una expresión de lo duro que estaba apretando", dijo.

"Cuando necesitas seguir a un coche que está muy pegado a ti, obviamente no tienes el beneficio de la aerodinámica del chico de delante. Es difícil. Lo dio todo y lo pudimos oír por radio", finalizó.

Artículo Anterior Horner dice que la diferencia de 75 segundos no es real
Siguiente artículo Vandoorne no está conforme con su sanción

Mejores comentarios

Últimas noticias