Así queda el Halo en los coches actuales de Fórmula 1

George Russell, Mercedes-Benz F1 W08 con el halo

Foto: Sutton Motorsport Images

(Mira debajo más fotos del Halo en el coche de 2017)

La Fórmula 1 anunció que los coches de 2018 llevarían obligatoriamente el Halo instalado. La FIA presionó para imponer un dispositivo de seguridad que protegiera la cabeza de los pilotos, amparándose en que algunos accidentes graves del pasado habrían sido evitados así, y el Halo fue el elemento elegido.

Ante las críticas y burlas que surgieron sobre la decisión, rápidamente recurrimos a la memoria y al archivo fotográfico para recordar cómo quedaba el Halo en los monoplazas de 2016, temporada en la que todas las escuderías lo probaron.

Sin embargo, aún faltaba por ver cómo luciría en los coches de 2017, que serán más parecidos a los de 2018 (aletas de tiburón y t-wings aparte) de lo que son los actuales a los del curso anterior. Y aunque la FIA informó de que sigue siendo un diseño en bruto y el aspecto puede cambiar el próximo año, existe ya una visión clara de cómo se ve el Halo en los actuales coches con diseño más agresivo y alerones más grandes.

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George Rusell, encargado de disputar las dos jornadas de test post GP de Hungría 2017, llevó el dispositivo el Mercedes W08 de 2017 durante la segunda sesión, dejando ver el aspecto, aunque no definitivo, que tiene el sistema en estos coches.

De color negro, con un grosor en la parte central que puede ser modificado y sin ningún ápice ni carenado adicional, pero el Mercedes W08 lucó el Halo. Vettel dice que habría sido estúpido rechazar el Halo, Lauda dice que el Halo hará perder seguidores a la F1 y Prost dice que el Halo va en contra del ADN de la categoría.

En la última foto de la galería que mostramos a continuación, podrás ver cómo se veía en el coche 2016 con Nico Rosberg, ¿crees que mejora algo o te sigue pareciendo igual? Deja tu opinión.

Fotos del Halo en el coche Mercedes de 2017

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