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Haas sigue soñando: "¿Por qué debería detenerse el éxito?"

Haas ha tenido un gran inicio en la temporada 2022 de F1 después de dos años muy difíciles y Steiner no ve ninguna razón por la no puedan mantener su actual estado de forma.

Bjorn Smit

Bjorn Smit

Publicado: 1 abr 2022, 13:43

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Kevin Magnussen, Haas VF-22

El GP de Bahrein supuso una gran alegría para Haas. El momento en el que Kevin Magnussen cruzó la línea de meta en quinta posición fue festejado por todo lo alto en el garaje del equipo, ya que significaron los primeros puntos de la escudería estadounidense desde el GP de Eifel en 2020, cuando Romain Grosjean terminó noveno.

En una sola carrera, el piloto danés también sumó más puntos de los que había acumulado en los últimos dos cursos. Un fin de semana después, esa gran actuación no pudo ser igualada, pero, sin embargo, Haas volvió a dejar muy buenas sensaciones.

Mick Schumacher parecía capaz de llegar a la Q3 antes de tener un fuerte accidente que le dejó fuera de la Q3 y de la carrera, mientras que Magnussen sumó otros dos puntos el domingo.

El cambio de la Fórmula 1 hacia un reglamento técnico completamente nuevo, y por ende, a coches completamente diferentes, sin duda alguna ha beneficiado a Haas, porque después de dos años en la parte trasera de la parrilla, por fin el equipo puede competir en la zona media.

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Pero, ¿puede el equipo continuar en esta línea y seguir rindiendo tan bien durante el resto del año?, esa fue la pregunta que se le hizo al jefe del equipo, Guenther Steiner, en el podcast F1 Nation.

"¿Por qué debería detenerse el éxito?", fue lo primero que dijo el italiano.

"De momento no estamos compitiendo con Ferrari y Red Bull, pero creo que podemos mantenernos donde estamos ahora. El resto se acercará, pero con el tope presupuestario ya no va a ser como en los viejos tiempos en los que gastabas dinero en desarrollo de forma ilimitada".

"Nosotros también continuamos desarrollándonos y mejorando. Los niveles están muy igualados en la F1 en este momento y creo que esa era la intención de las nuevas reglas financieras. Con el límite presupuestario queríamos lograr esto, porque es mucho más interesante para los equipos más pequeños".

"Ahora todos pueden pelear en la zona media y sumar puntos cada fin de semana. Por supuesto, llegará un momento en el que retrocederemos y alguien dará un paso al frente, como lo hicimos estos últimos años y ahora hemos vuelto. Creo que esa es la idea del techo de costes, que todo se vuelva más competitivo entre los equipos". concluyó Steiner.

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Guenther Steiner, Team Principal, Haas F1

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