Haas F1 presenta la renovada decoración de su coche para 2023

El equipo Haas fue el primero en revelar su monoplaza para la temporada 2023 de Fórmula 1, el octavo de su historia desde que ingresaron en el Gran Circo, aunque solo la decoración y no el coche. Los estadounidenses lo hicieron este martes a las tres de España, a las nueve de la mañana en su lugar de origen, con varias fotos publicadas en las que se aprecia cómo destaca el color negro junto al blanco y con detalles rojos.

De hecho, la parte delantera del Haas con los colores 2023 es muy similar a la decoración de 2022, especialmente si miras al coche de frente. Pero ante una vista lateral, se aprecia el mayor protagonismo del negro.

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A pesar de que estrenaban la lista de las presentaciones, los de Estados Unidos solo enseñaron sus nuevos colores, y tendremos que esperar para conocer el verdadero aspecto del VF-23, el nombre del coche que pilotarán el renacido Kevin Magnussen y el que regresa al mundial como titular tras varios cursos de ausencia, Nico Hulkenberg.

Haas probará el coche por primera vez en un shakedown/filming day que harán en Silverstone el próximo 11 de febrero, aunque no han desvelado si ahí mostrarán imágenes de su coche, y tampoco si será un piloto u otro el que se pondrá a los mandos.

Este año, Haas da la bienvenida a un nuevo patrocinador principal, MoneyGram, una compañía de transferencias monetarias con sede en Dallas [Texas], la que le ha dado los tonos negro y rojo al monoplaza de este año. 

Como ya es habitual, una hora antes de la presentación se filtraron fotos del supuesto nuevo coche, pero en este caso se trataba de un diseño que un artista publicó a finales de diciembre, y no a la decoración real de Haas para 2023.

El equipo ha recibido un lavado de cara para la segunda campaña con las reglas que hicieron regresar el efecto suelo, y aunque contarán con los servicios de un viejo conocido como es Kevin Magnussen, está la incógnita de cómo rendirá su nuevo compañero, el alemán Nico Hulkenberg, con quien ha mantenido algún que otro episodio de rivalidad en el pasado y que lleva desde el 2019 sin ser titular en la parrilla, cuando estaba en Renault.

El conjunto norteamericano tratará de mejorar esa octava posición que cosecharon en la pasada temporada, la mejor desde que en 2018 fueron quintos al finalizar con 93 puntos el año con, precisamente, el piloto danés y un Romain Grosjean que ya está muy lejos de la Fórmula 1. La cifra de 37 puntos (en 2022) es la barrera a superar en un curso que se avecina muy reñido en la media tabla baja contra AlphaTauri, Alfa Romeo y quién sabe si alguna escudería más que se cae o un Williams que renace.

"Obviamente, comparto el entusiasmo de todos por la presentación de la decoración", dijo el director de Haas, Guenther Steiner. "Es un punto de control en el calendario de la pretemporada, lo que significa que estamos un paso más cerca de hacer lo que realmente queremos hacer, competir".

"Me gusta la decoración, es sin duda un aspecto modernizado que encaja a la perfección con la nueva era que iniciamos junto a MoneyGram, nuestro socio principal", continuó el responsable italiano. "Es un momento emocionante para la Fórmula 1, y es fantástico que seamos los primeros en mostrar nuestra decoración, pero nuestra atención se centra en poner el VF-23 en pista y prepararnos para la temporada que tenemos por delante".

"Tenemos mucho que hacer con respecto a las actuaciones del año pasado", aseguró Steiner. "Toda la organización ha trabajado duro para llegar a este punto y, obviamente, Kevin [Magnussen] y Nico [Hulkenberg] son dos pilotos que han demostrado su talento al volante. Estoy impaciente por empezar".

Por su parte, el propietario del equipo, Gene Haas, dejó claro que el objetivo es acabar en los puntos con más regularidad esta temporada: "Me complace dar la bienvenida a MoneyGram como socio para la temporada 2023 y más allá, y es emocionante ver nuestra primera decoración juntos como MoneyGram Haas F1 Team".

"Encaramos una nueva campaña animados por algunas buenas actuaciones del equipo el año pasado, como con el regreso a los puntos", expresó. "El objetivo para el 2023 es, naturalmente, hacerlo de forma más consistente, y con Kevin Magnussen y Nico Hulkenberg, creo que tenemos una pareja de pilotos experimentados más que capaces de conseguir esos puntos los domingos".

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