Haas cortó el desarrollo del coche de este año para preparar mejor 2018

A mitad de temporada Haas ocupaba la séptima plaza en el campeonato de constructores, a cuatro puntos de Toro Rosso. Sin embargo, a final de año Renault superó a ambos equipos y Haas terminó octavo a seis puntos de Toro Rosso, repitiendo el resultado del año pasado en el que debutaron en Fórmula 1.

Haas no ocultó el hecho de que abandonó el desarrollo de su coche de 2016 demasiado pronto para priorizar la preparación del de este año debido a los grandes cambios aerodinámicos que se introdujeron en 2017. 

El equipo estadounidense repitió un planteamiento similar en 2017 y muy pronto paró la evolución de su monoplaza para centrarse en el de 2018, algo que Steiner reconoce que pudo ser un error.

"Tuvimos menos altibajos [en comparación con 2016], pero de todas formas fue como una montaña rusa, especialmente en la segunda mitad de la temporada", dijo Steiner. "En cuanto a la evolución, esperábamos más pero éramos conscientes de que nos habíamos centrado muy pronto en el año que viene".

"Echando la vista atrás, ¿haríamos algo diferente? Probablemente hubiéramos desarrollado un poco más el coche de este año, pero ya no tiene arreglo. Hay que tratar de encontrar un punto intermedio, pero no hay una respuesta a cuál es el momento".

"Teníamos que enfocarnos en el coche del año próximo porque lo último que queremos es perder mucho rendimiento en 2018. Así que confío completamente en que será mejor, de lo contrario no hubiéramos hecho eso".

Steiner está seguro de que a Haas le beneficiará el que haya continuidad en el reglamento por primera vez en su corta historia en F1.

"No digo que será más fácil, pero este desafío es diferente", indicó. "Tienes que enfocarte en evolucionar en lugar de reinventar, así que ahora veremos qué tal somos en eso. Es un nuevo capítulo y espero que sea bueno".

"Lo hemos hecho bastante bien en estos dos años siendo nuevos fabricando coches. No hemos tenido grandes fallos. Ahora tenemos que ver si somos buenos somos desarrollando un monoplaza con reglas estables. Confío en ello".

El italiano admitió que Haas debe de ser más constante en su rendimiento, señalando que algunos momentos en 2017 "no hicimos nada y de repente volvíamos a ser competitivos de nuevo".

"La base estaba allí pero aún así vivimos una montaña rusa. Diría que menos en la primera parte de la temporada porque sumamos puntos en muchas carreras. Sumamos puntos más veces este año que el anterior, lo cual significa que hemos mejorado, pero no lo suficiente para estar en los puntos regularmente y eso es lo que se necesita eso para acabar más arriba en la clasificación. Las tres o cuatro carreras donde no sumamos por fallos mecánicos nos costaron mucho".

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