Noticias
Fórmula 1 GP de Alemania
Haas no ve más remedio que imponer órdenes de equipo para evitar otro accidente
El jefe del equipo Haas, Gunther Steiner, cree que es la única forma de evitar que sus pilotos choquen entre sí, ya que no se pueden permitir que las cosas continúen como hasta ahora.

Jonathan Noble
Publicado: 29 jul 2019, 12:10
Copiar enlace
Compartir en Viber

A pesar de que Kevin Magnussen y Romain Grosjean fueron advertidos antes del Gran Premio de Alemania para evitar problemas una vez más tras su colisión en Silverstone, la pareja volvió a golpearse de nuevo.
Con la esperanza de que sus pilotos hubieran aprendido de los incidentes de este año, entre los que se incluye un choque en el Gran Premio de España, Steiner ahora dice que debe tomar medidas para asegurarse de que no se repitan más.
Preguntado por Motorsport.com sobre si la única opción era parar la lucha entre sus pilotos como hizo Force India con Sergio Pérez y Esteban Ocon, Steiner contestó: "Tengo que pensarlo, pero no hay muchas opciones".
"Creo que en algún momento hay que hacer algo. Normalmente trato de evitarlo, como saben, me gusta competir, creo que eso es lo que deberíamos hacer, pero si va en contra nuestra, no puedo seguir así".
"Tuvimos suerte de que no pasara nada, de que los dos estuvieran allí, pero podría pasarle nuevamente".
Por si te lo perdiste:
Steiner desveló que tras la colisión de Hockenheim intervino y le dijo a Magnussen que le cediera la posición a Grosjean, ya que era más rápido en esa fase de la carrera. Cuando le preguntaron por qué no había dado la orden antes del choque cuando Grosjean se acercaba, aclaró: "No era tan obvio, y otra vez, ¿por qué no se enreda con otro coche?
"Aquí debe entrar en juego el sentido común. Si tengo que entrar en todos los adelantamientos, entonces será mejor que vaya y conduzca yo mismo. Y no sería rápido".
Steiner dijo que la tensión entre sus pilotos era especialmente molesta porque el equipo está inmerso en una batalla para tratar de entender mejor su coche.
"Es un dolor de cabeza, sí", dijo. “No ayuda a encontrar una solución. Estás pensando en cosas en las que no deberías estar pensando. Se debería estar pensando en todo lo demás. Pasan muchas cosas y cuanto más puedas centrarte en tu problema real, mejor será".
"Pero no se puede seguir en cada carrera chocando unos con otros. Se está convirtiendo en una costumbre".
Más de F1:
- Fotos: accidentes, trompos y la escabechina de la lluvia en Alemania
- Una anomalía en el procedimiento del Safety Car libró a Hamilton de otra sanción
- El vuelta a vuelta animado del alocado GP de Alemania 2019
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior La FIA no ve ningún problema en el asfalto de la escapatoria de Hockenheim
Siguiente artículo Nuevo récord: ¡Red Bull cambió neumáticos en solo 1,88 segundos!
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar

Más de
Jonathan Noble

La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Alemania
2 m
La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1

Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Canadá
4 m
Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1

Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'
Fórmula 1
Fórmula 1 4 m
Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'

Más de
Romain Grosjean

Los pilotos con más carreras disputadas en F1... sin ganar
Fórmula 1
Fórmula 1 9 d
Los pilotos con más carreras disputadas en F1... sin ganar

Los pilotos con más carreras en F1 sin pole
Fórmula 1
Fórmula 1 11 d
Los pilotos con más carreras en F1 sin pole

Grosjean reconoce que lloró tras perder su primera victoria en la IndyCar
IndyCar
IndyCar
Markham
1 m
Grosjean reconoce que lloró tras perder su primera victoria en la IndyCar

Más de
Haas F1

Verstappen completa la matrícula de honor en Singapur; Antonelli, con el título a tiro
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
Verstappen completa la matrícula de honor en Singapur; Antonelli, con el título a tiro

Así queda el Mundial de F1 2026 tras Singapur: puntos y posiciones
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
Así queda el Mundial de F1 2026 tras Singapur: puntos y posiciones

Así vivimos la carrera de F1 del GP de Singapur 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
Así vivimos la carrera de F1 del GP de Singapur 2026
Últimas noticias

'Inside Ducati' | El lado más humano de Márquez en Mandalika: dudas, bromas y alivio final
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Indonesia
38 min
'Inside Ducati' | El lado más humano de Márquez en Mandalika: dudas, bromas y alivio final

Se desvela el coche con el 'kit Rally2' de M-Sport para el WRC 2027
WRC
WRC WRC 1 h
Se desvela el coche con el 'kit Rally2' de M-Sport para el WRC 2027

Bortoleto en exclusiva: "¿Kimi y Hadjar en el podio? Lo veremos dentro de 20 años"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
2 h
Bortoleto en exclusiva: "¿Kimi y Hadjar en el podio? Lo veremos dentro de 20 años"

¿Ha superado Red Bull a Mercedes? El RB22 parece ser la nueva referencia de la F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
2 h
¿Ha superado Red Bull a Mercedes? El RB22 parece ser la nueva referencia de la F1
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse