Haas F1 modifica su logo tras la llegada de su principal patrocinador

A raíz de la invasión de Rusia a Ucrania, el equipo estadounidense rescindió a principios de 2022 de forma unilateral el contrato que unía a la escudería Haas con uno de sus pilotos, Nikita Mazepin, y en consecuencia también pusieron punto y final al acuerdo con su patrocinador principal, una empresa llamada Uralkali, propiedad del padre del piloto ruso.

Desde entonces, Haas F1 Team completó la temporada sin un patrocinador principal, por lo que uno de los grandes objetivos de la estructura era buscar un sponsor a la altura para 2023, ya que en esta categoría y sobre todo para los equipos más pequeños, el dinero que aportan los patrocinadores es más que clave.

A mediados de octubre, se confirmó que el equipo americano había llegado a un acuerdo con una empresa de transferencias monetarias con base en los Estados Unidos para ser su nuevo principal patrocinador: MoneyGram.

La llegada de esta marca parece haber revolucionado a la escudería, ya que desde el primer instante se confirmó que el nombre del sponsor formaría parte de la nueva nomenclatura del equipo, que a partir de 2023 se conocerá de forma oficial como "MoneyGram Haas F1 Team". Pero los cambios todavía han ido más lejos, ya que como confirmó recientemente el equipo a través de sus redes sociales, la empresa ubicada en Dallas, Texas, también ha provocado una modificación en el ya famoso logotipo de Haas F1 Team.

El nuevo logotipo de la escudería de Gené Haas mantiene la esencia y la base del anterior, pero incluye de forma sutil el nombre de "MoneyGram" y su propio logotipo en la parte derecha del círculo que rodea a la H de Haas.

Por segundo año consecutivo, Kevin Magnussen, que sustituyó de urgencia a Nikita Mazepin, seguirá en la alineación de Haas F1 Team. Sin embargo, su compañero ya no será Mick Schumacher, sino que Nico Hulkenberg regresará a la parrilla de la máxima categoría del automovilismo para completar la alineación de los americanos.

Pese a los problemas de principio de curso, Haas consiguió dar un paso adelante en cuanto a ritmo y rendimiento en 2022 gracias al gran cambio reglamentario y, aunque poco a poco se diluyeron, acabaron en la octava posición de la clasificación de constructores con un total de 37 puntos.

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