Noticias
Fórmula 1 GP de Emilia Romagna
El colmo de Haas: un abandono por dolor de cabeza
Kevin Magnussen explicó que abandonó en el GP de Emilia Romagna de Fórmula 1 porque un problema con la caja de cambios le provocó dolor de cabeza.
Giacomo Rauli
Editado: 2 nov 2020, 14:36
Copiar enlace
Compartir en Viber
La temporada 2020 de Fórmula 1 no solo está siendo inusual por la pandemia de COVID-19, que obligó a la FIA a revisar el calendario volviendo a pistas que nunca habían estado en la categoría, o recuperando otras históricas, como Imola.
De hecho, Kevin Magnussen se vio obligado a retirarse durante el Gran Premio de Emilia Romagna debido a un problema poco habitual. Un fallo en la caja de cambios de su VF-20 provocó y acentuó un dolor de cabeza que se volvió insoportable.
Por eso el piloto danés optó por retirarse en una carrera que ya fue complicada desde los primeros metros, tras una salida caótica. Sin embargo, su ritmo fue muy bueno en comparación con el de su compañero Romain Grosjean.
Magnussen advirtió al equipo por primera vez de que no se sentía bien en la vuelta 44, cuando dijo: "Estoy teniendo un dolor de cabeza punzante cuando subo de marcha, es como que te den una patada muy fuerte en la cabeza todo el tiempo".
Más tarde, cuando se le preguntó si podía continuar, Kevin contestó: "Es mi trabajo, ¿no? Pero duele". El equipo insistió, y el piloto respondió: "Ya te lo dije, me duele". Y en ese momento, su ingeniero le ordenó volver a boxes y retirar el coche.
Lo más leído
- Norris y su bonito detalle con Sainz al final de la carrera de Imola
- Hamilton insinúa la posibilidad de retirarse de la Fórmula 1
Al final de la carrera, el propio Magnussen explicó cómo fueron las cosas: "Hice un trompo poco después de la salida y de hecho ahí se acabó mi carrera, o casi. Perdí mucho tiempo volviendo a la pista".
"El ritmo fue muy bueno, incluso mejor de lo que esperábamos. Eso a pesar del problema de la caja de cambios, que nos costó medio segundo por vuelta. Fui mucho más rápido de lo que esperábamos. Por fue muy frustrante".
Gunther Steiner, director del equipo Haas F1, explicó cómo, en su opinión, el fallo de la caja de cambios puede haber surgido después de la clasificación. Tras pedirle a la FIA reemplazar algunos sensores del cambio de marcha, los delegados respondieron que el equipo se enfrentaría a sanciones.
"Fue una tarde de domingo muy frustrante", admitió Steiner. "Parece que en este momento nada nos está ayudando, no nos sale nada. Pero no solo ahora, las cosas han ido en esa dirección desde hace tiempo".
"Kevin se tocó con Vettel en la curva 7. En ese momento no había mucho más que hacer, pero al final se las arregló para remontar muy bien. Luego tuvo un problema en la caja de cambios que ocurrió después de la clasificación. Ahí, sin embargo, no pudimos reemplazar los sensores porque la FIA nos dijo que entonces tendríamos penalización. Así que todo fue en nuestra contra".
Las fotos más llamativas del GP de Emilia Romagna de F1
20
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Norris y su bonito detalle con Sainz al final de la carrera de Imola
Siguiente artículo El gesto de Vettel con el que mecánico de Ferrari que falló
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Giacomo Rauli
WRC 2027 | Modificada la clase Rally1 y añadidos mundial de equipos y Rally6: así será
WRC
WRC 2 d
WRC 2027 | Modificada la clase Rally1 y añadidos mundial de equipos y Rally6: así será
Haas F1 volverá a lucir en Austin la decoración dedicada a Godzilla
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
6 d
Haas F1 volverá a lucir en Austin la decoración dedicada a Godzilla
Mercedes F1 confirma que Antonelli y Russell llevarán las últimas mejoras en Austin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
9 d
Mercedes F1 confirma que Antonelli y Russell llevarán las últimas mejoras en Austin
Más de
Kevin Magnussen
Los pilotos con más carreras disputadas en F1... sin ganar
Fórmula 1
Fórmula 1 18 d
Los pilotos con más carreras disputadas en F1... sin ganar
Los 20 pilotos de F1 más jóvenes de la historia en subir al podio
Fórmula 1
Fórmula 1
GP Países Bajos
1 m
Los 20 pilotos de F1 más jóvenes de la historia en subir al podio
Toda una vida: los pilotos con más temporadas de F1 en un mismo equipo
Fórmula 1
Fórmula 1 2 m
Toda una vida: los pilotos con más temporadas de F1 en un mismo equipo
Más de
Haas F1
Libres 1 y 2 del GP de Estados Unidos (Austin) de F1 2026: a qué hora son hoy y cómo verlos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
8 h
Libres 1 y 2 del GP de Estados Unidos (Austin) de F1 2026: a qué hora son hoy y cómo verlos
Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
5 d
Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!
Horner lanza un dardo a Günther Steiner: "Nunca ha subido al podio en la F1"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
7 d
Horner lanza un dardo a Günther Steiner: "Nunca ha subido al podio en la F1"
Últimas noticias
Resumen y resultados del viernes de MotoGP en Phillip Island
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
14 min
Resumen y resultados del viernes de MotoGP en Phillip Island
Sainz duda que la F1 pueda terminar en Qatar y Abu Dhabi: "Es difícil estar convencido"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
47 min
Sainz duda que la F1 pueda terminar en Qatar y Abu Dhabi: "Es difícil estar convencido"
Así vivimos la Práctica de MotoGP del GP de Australia en Phillip Island
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
1 h
Así vivimos la Práctica de MotoGP del GP de Australia en Phillip Island
Alex Márquez cree que Bezzecchi calculó mal en su toque; el italiano señala al viento
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
1 h
Alex Márquez cree que Bezzecchi calculó mal en su toque; el italiano señala al viento
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse