Haas insiste en la presión de Audi en el mercado de fichajes de F1 2025

El mercado de fichajes de la temporada 2025 de Fórmula 1 está que arde, y no solo por la firma de Lewis Hamilton por Ferrari o la continuidad de Fernando Alonso con Aston Martin, sino porque Audi también está en busca de sus pilotos para su desembarco en el mundial, aunque los alemanes actúan con un método muy silencioso.

El asesor de Red Bull, Hemut Marko, ya reveló la presión que el fabricante germano, incluso habló de que le hicieron una jugosa oferta a Carlos Sainz: "El mercado de pilotos para la próxima temporada explotó en abril. Normalmente nadie habla en abril, es ridículo, pero no vamos a jugar a este juego. Esperaremos y veremos, y solo entonces tomaremos la mejor decisión para nosotros, no sé lo que está pasando".

"He oído que Audi está presionando en el mercado, pero es un poco extraño que un recién llegado esté presionando en el mercado de pilotos. Red Bull esperará hasta tener claro qué es lo mejor para ellos", explicó antes de decir en Kleine Zeitung que el español "tiene una oferta muy lucrativa" que en Milton Keynes no pueden "igualar ni superar".

El director de Haas, Ayao Komatsu, también señaló que el mercado se está moviendo de forma rápida, todo ello bajo la presión constante de Audi, que busca un piloto puntero y con experiencia, incluso se habló de una posible firma de Nico Hulkenberg, aunque el japonés no se refirió a ningún nombre: "Es evidente que hay un equipo que está presionando mucho para que este mercado se mueva muy rápido. ¿Verdad?".

"Así que es difícil decir con qué calendario hacer nuestros movimientos. Yo diría que en los próximos dos meses, hacia el final de mayo", continuó. "Creo que la mayoría de los pilotos que hoy están sin contrato ya habrán firmado para entonces, eso espero. ¿Si nuestros pilotos también habrán firmado? Es un mercado, así que si no haces nada durante este periodo, todos los demás habrán firmado".

"Está claro que todo el mundo estará activo durante este periodo. Para algunos pilotos firmar esta semana puede ser el momento adecuado, o la semana que viene", comentó Ayao Komatsu. "Otros, en cambio, podrían encontrar acuerdos cuando empiece la temporada europea".

El máximo responsable de Haas también explicó los criterios por los que su escudería elige a sus pilotos, tanto desde el punto de vista económico como deportivo. Como suele ocurrir, es el compromiso el que prevalece en las elecciones, es decir, el gasto justo para obtener al menos un rendimiento que garantice resultados de cierto nivel.

"Gene Haas nunca me dijo, 'Ayao, este es el dinero, no gastaré ni un céntimo más'. Nada de eso, él siempre pone los pros y los contras", aseguró. "Si fichamos a este piloto, estos son los pros y estos son los contras, este podría ser el impacto en el campeonato. Claro que una posición en el campeonato en términos de dinero es enorme, ¿verdad?".

"Así que hay que tener en cuenta todos estos aspectos. Este tipo cuesta X veces más, ¿pero marcará la diferencia en una posición de campeonato?", expuso para hacer entender sus decisiones. "Es difícil de decir, pero se puede evaluar, por ejemplo, con la media de años anteriores, con las circunstancias, etc., pero lo principal es que tengamos una buena conversación, de forma frecuente, esa es la clave".

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