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Haas recupera el espíritu de Lotus con su VF-19 para la F1 2019
El equipo Haas F1 ha sido el primero en presentar su nuevo monoplaza para la Fórmula 1 2019 y Rich Energy explica el porqué de sus renovados colores.
Scott Mitchell
Editado: 7 feb 2019, 14:48
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Haas F1 Team desveló este jueves su VF-19, o al menos la decoración que este llevará durante la temporada 2019 de Fórmula 1. El equipo estadounidense, que debutó en la categoría en 2016, fue 5º en el campeonato de constructores en 2018, después de estrechar sus lazos con Ferrari.
Para su quinta temporada en la F1, los estadounidenses han aceptado la propuesta de su nuevo patrocinador principal, la empresa británica de bebidas energéticas Rich Energy, y han cambiado radicalmente los colores de su coche. Después de utilizar durante sus primeros cuatro años el gris, blanco, negro y rojo de Haas Automotion, el equipo de F1 lucirá de negro y dorado en la parrilla 2019.
"Queremos competir con Red Bull. Eso está muy claro. Creemos que es el mejor ambiente para hacerlo. Será genial. Me encantaba el JPS Lotus. Creo que es la decoración más genial de todos los tiempos. No necesitas ser un genio para darte cuenta de que la hemos traído de vuelta. Es algo emocionante y divertido", justificó el cambio de librea William Storey, CEO de Rich Energy.
Todas las fotos del nuevo Haas:
"Obviamente, estuvimos analizando opciones, equipos, acuerdos... y sentimos que, por su gestión, su ética, su modelo de negocio, lo eficientes y lo profesionales que son, eran una opción fantástica. Creemos que son el equipo con el que más cosas en común tenemos y que pueden explotar la normativa, ser cada vez más competitivos y esperemos poder ayudarles en ello".
Storey aseguró a Motorsport.com que las dudas que se han vertido sobre su compañía en los últimos meses son infundadas: "Los detractores no está en el mismo planeta que tú y yo, obviamente. Creo que mucha gente ha sumado dos más dos y les ha dado cinco. He escuchado rumores sin sentido y es algo irrisorio, simplemente lo ignoro".
"En última instancia, acabamos de producir 90 millones de latas. En lo que a mí respecta, cualquiera que diga que no existe, es como decir que el hombre nunca caminó en la luna, o que Elvis sigue vivo. Es sólo fantasía".
Storey quiere que su compañía –que el año pasado afirmó que cuenta con el respaldo de "cuatro multimillonarios", entre los que estarían los dueños del West Ham United Football Club, David Sullivan y David Gold– esté en la F1 para que su perfil crezca.
Las demás presentaciones de F1:
"Las acciones hablan más que las palabras", dijo Storey. "Al final del día, cuando la marea baja, vemos quién está nadando desnudo, ¿no?. En última instancia, fui muy consistente desde el primer día. Es interesante que todos estos detractores nunca me hayan conocido y en realidad no nos conozcan en absoluto".
"Es una especulación basada en ninguna información. Todos los que realmente nos conocían y sabían lo que estaba pasando sabían de qué se trataba. Todos nuestros detractores no estaban en posesión de los hechos".
Storey dijo que Rich Energy ha estado listo para ingresar en la F1 "desde hace tiempo". Se entiende que tuvo conversaciones con al menos Williams y McLaren antes de firmar el acuerdo con Haas.
"Esta fue la mejor oferta que sentimos que estaba disponible con cualquier equipo", dijo. "Estamos encantados con Haas como equipo. Creemos que tenemos mejor producto y marca que Red Bull y es fantástico poder competir con ellos dentro y fuera de la pista".
Los coches negro y dorado de la historia de la F1
(si no puedes ver las fotos, pulsa en 'versión completa' al final del artículo)
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