Haas criticó a Mercedes por la lentitud de Hamilton en Q3

Gutiérrez, que junto a Grosjean logró la primera doble clasificación del equipo Haas a la Q3, completó su mejor vuelta a casi dos segundos del tiempo de la pole, terminando décimo.

El mexicano explicó que había ido "por encima del límite" en su vuelta, pero también destacó que no tenía la temperatura suficiente en sus neumáticos porque Hamilton había ido "realmente lento" delante de él.

"Mis neumáticos estaban muy fríos al inicio de la vuelta porque Lewis, por alguna razón, fue realmente muy lento en la parte final", dijo Gutiérrez.

"Él no tenía a nadie adelante, pero simplemente fue muy lento y perdí mucha temperatura en mis neumáticos por ello".

"Y al comenzar la vuelta rápida los neumáticos no estaban bien. Me fui un poco largo en la curva 7 y ahí perdí como medio segundo".

Gutiérrez ya había tenido un encontronazo con Hamilton durante el Gran Premio de Hungría cuando el inglés le hizo una "peineta" por taponarle al ser doblado.

Sin embargo, en esta ocasión, el piloto de Haas no culpó a Hamilton por su falta de velocidad.

"No es una excusa, no lo usemos como excusa. Tenemos que acostumbrarnos a estar en la Q3 y ya sabremos cómo manejar mejor la situación".

Hamilton no estuvo disponible para responder preguntas el sábado, ya que decidió irse de la conferencia de Mercedes.

Steiner cuestionó la lentitud de Hamilton

Steiner, jefe del equipo Haas, que defendió a Gutiérrez en varias ocasiones esta temporada ante las críticas por su actitud bajo banderas azules, cuestionó la estrategia de Mercedes en la vuelta de calentamiento de Hamilton.

"Mercedes está haciendo cosas muy extrañas", dijo Steiner.

"Van muy lentos. Salen rápido antes que nadie y luego van lentos. Creo que son muy buenos al controlar la temperatura de los neumáticos antes de llegar a la línea de salida-meta".

"Y eso nos arruinó, porque de repente tienes que ir más lento. No estudié qué tiempo hicieron, porque eso es muy fácil de saberlo por la información del GPS. Pero sin dudas es siempre lo mismo. Si estás cerca de un Mercedes, no sabes realmente qué harán".

Información adicional de Jonathan Noble y Frankie Mao