Haas, preparado para anunciar a Hulkenberg para la F1 2023

Como reveló Motorsport.com el pasado septiembre, el nombre de Hulkenberg surgió como posible candidato de Haas después de que Mick Schumacher perdiera muchas de sus opciones de seguir en el equipo para 2023.

El otro candidato principal era Antonio Giovinazzi, la opción preferida del suministrador de motores Ferrari, que a su vez había animado al equipo a quedarse con Mick.

El director de la escudería Haas, Gunther Steiner, siempre ha insistido en que Ferrari no tiene ninguna obligación contractual de colocar a un piloto en el equipo, aunque es evidente que había cierto margen de negociación entre las dos partes.

El ex piloto de Alfa Romeo, Giovinazzi, ganó enteros con una sólida actuación en la FP1 del GP de Italia con Haas, pero el italiano luego arruinó sus opciones al estrellarse justo al comienzo de la FP1 en Austin.

Aunque no nombró a Hulkenberg, Steiner confirmó en Interlagos el pasado fin de semana que ya habían tomado una decisión y que la anunciarían antes del GP de Abu Dhabi, asegurando que quien se hiciera con el puesto podría hacer el test de Pirelli el martes siguiente.

"Esperad el anuncio en algún momento de la próxima semana", dijo. "No os digo un día porque entonces todo el mundo estará esperando ese día. Llegará la semana que viene" (comentó en referencia a esta semana que ha empezado).

Y añadió: "Solo estamos resolviendo los detalles, cómo vamos a hacerlo, qué vamos a hacer, etc".

Nico Hulkenberg, Aston Martin

La vuelta de Nico Hulkenberg a la parrilla representará un destacado regreso para el piloto de 35 años, cuya última temporada completa fue con Renault allá por 2019.

En 2020 hizo tres apariciones con Racing Point, todas ellas como piloto reserva ante casos de COVID-19, aunque una de ellas no se pudo concretar en la carrera por problema técnico. También disputó las dos primeras carreras de este mundial 2022 con el rebautizado equipo Aston Martin después de que Sebastian Vettel diera positivo en coronavirus.

Cuando se le preguntó a principios de este año sobre sus posibilidades de volver a ser titular en F1, Hulkenberg dejó claro que había aceptado que su carrera podría haber terminado en la máxima categoría.

"Me quedaré como piloto reserva de Aston, y estoy haciendo mis cosas para ServusTV", dijo. "Y más allá de eso, para ser sincero, no tengo la respuesta. Ni yo mismo lo sé. Pero no pasa nada. Estoy en un espacio mental totalmente bueno. Y estoy totalmente bien con ello, no es un problema urgente".

"Necesito encontrar algo en las carreras que realmente quiera hacer. Eso aún no ha llegado. Y puede que lo haga en los próximos meses, no lo sé".

"Pero estoy totalmente relajado y abierto al respecto. He tenido muchos, muchos años buenos de carreras. Si hay más por venir, genial. Pero no es que mi vida se detenga sin ello".

Sin embargo, consideraba que su experiencia puede seguir siendo útil para un equipo.

"No hay mucha gente con la historia y la experiencia que yo tengo y que todavía esté por aquí, o que corra en otros sitios, así que no hay tantas alternativas".

"Hay muchos chicos jóvenes en la F2, mucho talento por ahí. Pero obviamente no tienen experiencia en la F1 todavía".

Finalmente, todo apunta a que no, su etapa en F1 aún no ha terminado.