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Gutiérrez: “No estamos tan bien como parece”

Esteban Gutiérrez ocupó la décima posición este viernes en las dos sesiones de entrenamientos del Gran Premio de Bélgica, pero el piloto de Haas dijo que, pese a todo, fue "un día complicado".

Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16

Esteban Gutierrez, Haas F1 Team VF-16

XPB Images

Esteban Gutiérrez, Haas F1 Team VF-16
Esteban Gutiérrez, Haas F1 Team VF-16
Esteban Gutiérrez, Haas F1 Team
Esteban Gutiérrez, Haas F1 Team firma autógrafos
Esteban Gutiérrez, Haas F1 Team VF-16
Esteban Gutiérrez, Haas F1 Team

El piloto mexicano disfrutó de una buena jornada en el circuito de Spa-Francorchamps, pero eso solo fue desde el punto de vista de la clasificación, según reveló una vez finalizada la actividad.

Gutiérrez fue décimo en ambas prácticas, terminando el día con un mejor tiempo de 1:49.648, a un segundo y medio de Max Verstappen, que obtuvo el registro más rápido del día.

Sin embargo, en el momento de analizar el comportamiento de su coche Gutiérrez explicó que las sensaciones no fueron para nada positivas.

"Fue un día complicado", comenzó Gutiérrez en su diálogo con los medios.

"Estoy un poco confuso con las características de estos neumáticos y también con las temperaturas, que han sido mucho más calurosas de lo que esperábamos para Spa. Además las presiones de los neumáticos son bastante altas también, por lo que el comportamiento es un poco diferente a lo que pensábamos.

"Obviamente el resultado no está nada mal, pero el problema es que el feeling no es bueno y eso es lo que realmente tenemos que intentar resolver. Principalmente en simulación de carrera, que es donde el auto no se siente realmente bien y tenemos que trabajar en eso", explicó.

Gutiérrez, que aseguró que su compañero de equipo y octavo más veloz del día, Romain Grosjean, terminó con sensaciones similares, destacó las presiones mínimas que deben usarse en los neumáticos, que este fin de semana son más altas, como una razón importante de los problemas.

"Cada vez que tenemos que aumentar las presiones en los neumáticos es cuando comenzamos a tener muchos problemas con el agarre y nos genera mucha confusión en cuanto al comportamiento del auto, pero es algo que todo el mundo tiene", declaró el piloto de Monterrey.

"Tenemos que entender mejor cuando nos suceda esto. Seguramente hoy, después de un análisis más profundo, vamos a salir con algunas soluciones", dijo esperanzado de cara a lo que resta del fin de semana.

Información adicional de Oleg Karpov

No te pierdas nuestro previo del GP de Bélgica:

 

 

 

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