La guerra de los motores en la F1 aún no ha estallado

En la Comisión de la F1 del lunes no se habló del congelamiento de las unidades de potencia, como esperaba Red Bull. ¿Cuál es el futuro motor para ellos?

La guerra de los motores en la F1 aún no ha estallado

Red Bull esperaba que la congelación del motor fuera uno de los temas principales de discusión en la Comisión de la F1 del lunes 26 de octubre, pero no fue así. La supuesta batalla por las unidades de potencia no estalló.

Christian Horner y Helmut Marko parecían tener prisa por definir el futuro de la F1 en cuanto a motores para saber si podrán continuar la colaboración con Honda al hacerse cargo del material producido por el fabricante japonés, pero tuvieron que lidiar con una realidad diferente.

Hay que decir que el reglamento de F1 ya prevé que se iguale el rendimiento de las unidades de potencia a partir de 2023, pero como aún no se ha logrado la igualdad que se consiguió brillantemente al final de la era de los motores V8, los de las bebidas energéticas no encontraron apoyo suficiente para que el asunto pasara a debate. 

Por el contrario, los hombres de Dietrich Mateschitz escucharon lo que dice el reglamento respecto a los equipos que se quedan sin suministro de motores, teniendo que volver a oír lo que ya se sabían de memoria. Es decir, que el fabricante de F1 con menos equipos clientes "debe asegurar la disponibilidad de sus motores".

De cara al 2022, por tanto, Renault es el único motorista que solo dará unidades de potencia a su equipo oficial Alpine. Y en segundo lugar, si Ferrari continuara con Haas y Alfa Romeo, tendría una plaza libre para Red Bull Racing o AlphaTauri.

Tiene lógica que los de Milton Keynes busquen un acuerdo con un solo fabricante para no perder las ventajas y la posibilidad de ahorrar de la sinergia técnica que se deriva de tener Red Bull Technology,  que diseña y produce las piezas de los dos equipos.

Pero están empezando a surgir algunos rumores en torno a ese escenario que, de alguna manera, explican por qué los líderes de Red Bull no han pisado el acelerador en cuanto a la congelación del motor.

Parece que detrás de la voluntad del fabricante nipón de dejar la F1 a finales de 2021 y despedirse mostrando su máximo potencial técnico en su último año, hay una realidad menos brillante de la que esperan los técnicos de Honda.

Los japoneses, de hecho, habrían decidido adelantar a 2021 el motor que estaba destinado al 2022, es decir, a cuando se estrena la nueva normativa con monoplazas con efecto suelo. A Honda le gustaría hacer una demostración de fuerza antes de salir del Gran Circo, permitiendo que Red Bull desafíe a Mercedes en la pelea por el mundial.

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Pero también se habla de que Honda se puso el GP de Italia en Monza como límite para reducir la diferencia con los alemanes y, a pesar de las exorbitantes inversiones en el Sakura Research Center, se habrían dado cuenta de la imposibilidad de alcanzar el nivel de los de las flechas plateadas, por lo que habrían decidido tirar la toalla.

La dramática situación económica desencadenada por la pandemia de COVID-19 ha acelerado una decisión que disfrazaron del legítimo deseo búsqueda de una movilidad sostenible y el logro del cero carbono para 2050, ¡algo que la F1 se ha propuesto para 2030, veinte años antes!

Y luego puede llegar un descenso gradual del rendimiento mucho antes de la retirada en 2021. Según algunas fuentes, la lógica de la reducción de costes podría llevar a una reducción de las ambiciones de Honda ya para el próximo año.

Esperamos que no sea así y que Red Bull pueda permitir que Max Verstappen luche contra Hamilton y Bottas en un intento de romper la hegemonía de Mercedes.

Pruébalo:

Todos los coches, equipos y pilotos que han llevado motor Honda en F1

(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no puedes ver las fotos o su información)

Honda RA271 (1964)
Honda RA271 (1964)
1/59

Foto de: David Phipps

Equipo: Honda

Motor: Honda RA271E V12

Piloto: Ronnie Bucknum (en la foto)

Honda RA272 (1965)
Honda RA272 (1965)
2/59

Foto de: LAT Images

Equipo: Honda

Motor: Honda RA272E V12

Pilotos: Richie Ginther (en la foto) y Ronnie Bucknum

Honda RA273 (1966)
Honda RA273 (1966)
3/59

Foto de: LAT Images

Equipo: Honda

Motor: Honda RA273E V12

Pilotos: Richie Ginther (en la foto) y Ronnie Bucknum

Honda RA273 (1967)
Honda RA273 (1967)
4/59

Foto de: David Phipps

Equipo: Honda

Motor: Honda RA273E V12

Piloto: John Surtees (en la foto)

Honda RA300 (1968)
Honda RA300 (1968)
5/59

Foto de: LAT Images

Equipo: Honda

Motor: Honda RA273E V12

Pilotos: John Surtees (en la foto) y Chris Irwin

Honda RA301 (1968)
Honda RA301 (1968)
6/59

Foto de: LAT Images

Equipo: Honda

Motor: Honda RA301E V12

Pilotos: John Surtees (en la foto), Jo Bonnier y David Hobbs

Honda RA302 (1968)
Honda RA302 (1968)
7/59

Foto de: David Phipps

Equipo: Honda

Motor: Honda RA302E V8

Piloto: Jo Schlesser (en la foto)

Williams FW09 Honda (1983)
Williams FW09 Honda (1983)
8/59

Foto de: LAT Images

Equipo: Williams

Motor: Honda RA163E V6 t

Pilotos: Keke Rosberg (en la foto) y Jacques Laffite

Spirit 201 (1983)
Spirit 201 (1983)
9/59

Foto de: Sutton Motorsport Images

Equipo: Spirit

Motor: Honda RA163E V6 t

Piloto: Stefan Johansson (en la foto)

Spirit 201C (1983)
Spirit 201C (1983)
10/59

Foto de: LAT Images

Equipo: Spirit

Motor: Honda RA163E V6 t

Piloto: Stefan Johansson (en la foto)

Williams FW09 (1984)
Williams FW09 (1984)
11/59

Foto de: Sutton Motorsport Images

Equipo: Williams

Motor: Honda RA163E V6 t

Pilotos: Keke Rosberg (en la foto) y Jacques Laffite

Williams FW09B (1984)
Williams FW09B (1984)
12/59

Foto de: Sutton Motorsport Images

Equipo: Williams

Motor: Honda RA163E V6 t

Pilotos: Keke Rosberg (en la foto) y Jacques Laffite

Williams FW10 (1985)
Williams FW10 (1985)
13/59

Foto de: Sutton Motorsport Images

Equipo: Williams

Motor: Honda RA163E V6 t

Pilotos: Keke Rosberg (en la foto) y Nigel Mansell.

Williams FW11 Honda (1986)
Williams FW11 Honda (1986)
14/59

Foto de: LAT Images

Equipo: Williams

Motor: Honda RA166E V6 t

Pilotos: Keke Rosberg y Nigel Mansell (en la foto).

Lotus 99t (1987)
Lotus 99t (1987)
15/59

Foto de: Sutton Motorsport Images

Equipo: Lotus

Motor: Honda RA167E V6 t

Pilotos: Ayrton Senna (en la foto) y Satoru Nakajima.

Williams Honda FW11B (1988)
Williams Honda FW11B (1988)
16/59

Foto de: Sutton Motorsport Images

Equipo: Williams

Motor: Honda RA167E V6 t

Pilotos: Nelson Piquet (en la foto), Nigel Mansell y Riccardo Patrese.

Lotus 100T Honda (1988)
Lotus 100T Honda (1988)
17/59

Foto de: LAT Images

Equipo: Lotus

Motor: Honda RA168E V6 t

Pilotos: Nelson Piquet (en la foto) y Satoru Nakajima.

McLaren MP4/4 (1988)
McLaren MP4/4 (1988)
18/59

Foto de: Sutton Motorsport Images

Equipo: McLaren

Motor: Honda RA168E V6 t

Pilotos: Alain Prost (en la foto), y Ayrton Senna.

McLaren MP4/5 (1989)
McLaren MP4/5 (1989)
19/59

Foto de: LAT Images

Equipo: McLaren

Motor: Honda RA168E V6 t

Pilotos: Alain Prost y Ayrton Senna (en la foto).

McLaren MP4/5B (1990)
McLaren MP4/5B (1990)
20/59

Foto de: Sutton Motorsport Images

Equipo: McLaren

Motor: Honda RA100E V10

Pilotos: Gerhard Berger y Ayrton Senna (en la foto).

McLaren MP4/6 (1991)
McLaren MP4/6 (1991)
21/59

Foto de: Sutton Motorsport Images

Equipo: McLaren

Motor: Honda RA121E V12

Pilotos: Gerhard Berger y Ayrton Senna (en la foto).

Tyrrell 020 (1991)
Tyrrell 020 (1991)
22/59

Foto de: LAT Images

Equipo: Tyrrell

Motor: Honda RA101E V10

Pilotos: Satoru Nakajima (en la foto) y Stefano Modena

McLaren MP4/6B Honda (1992)
McLaren MP4/6B Honda (1992)
23/59

Foto de: LAT Images

Equipo: McLaren

Motor: Honda RA121E V12

Pilotos: Gerhard Berger (en la foto) y Ayrton Senna.

McLaren MP4/7A (1992)
McLaren MP4/7A (1992)
24/59

Foto de: Sutton Motorsport Images

Equipo: McLaren

Motor: Honda RA121E V12

Pilotos: Gerhard Berger y Ayrton Senna (en la foto).

Footwork FA13 (1992)
Footwork FA13 (1992)
25/59

Foto de: Ercole Colombo

Equipo: Footwork

Motor: Mugen-Honda MF-351H V10

Pilotos: Aguri Suzuki (en la foto) y Michele Alboreto.

Footwork FA13B (1993)
 Footwork FA13B (1993)
26/59

Foto de: Ercole Colombo

Equipo: Footwork

Motor: Mugen-Honda MF-351HB V10

Pilotos: Derek Warwick (en la foto) y Aguri Suzuki.

Footwork FA14 (1993)
Footwork FA14 (1993)
27/59

Foto de: Sutton Motorsport Images

Equipo: Footwork

Motor: Mugen-Honda MF-351HB V10

Pilotos: Derek Warwick y Aguri Suzuki (en la foto).

Lotus 107C (1994)
Lotus 107C (1994)
28/59

Foto de: LAT Images

Equipo: Lotus

Motor: Mugen-Honda MF-351HC V10

Pilotos: Johnny Herbert (en la foto), Pedro Lamy y Alessandro Zanardi

Lotus 109 (1994)
Lotus 109 (1994)
29/59

Foto de: Sutton Motorsport Images

Equipo: Lotus

Motor: Mugen-Honda MF-351HC V10

Pilotos: Johnny Herbert (en la foto), Eric Bernard, Mika Salo y Alessandro Zanardi

Ligier JS41 (1995)
Ligier JS41 (1995)
30/59

Foto de: LAT Images

Equipo: Ligier

Motor: Mugen-Honda MF-301H V10

Pilotos: Olivier Panis (en la foto), Martin Brundle y Aguri Suzuki

Ligier JS43 (1996)
Ligier JS43 (1996)
31/59

Foto de: Sutton Motorsport Images

Equipo: Ligier

Motor: Mugen-Honda MF-301H V10

Pilotos: Olivier Panis (en la foto), Martin Brundle y Aguri Suzuki

Prost JS45 (1997)
Prost JS45 (1997)
32/59

Foto de: LAT Images

Equipo: Prost

Motor: Mugen-Honda MF-301H V10

Pilotos: Jarno Trulli (en la foto), Olivier Panis y Shinji Nakano

Jordan 198 (1998)
Jordan 198 (1998)
33/59

Foto de: Sutton Motorsport Images

Equipo: Jordan

Motor: Mugen-Honda MF-301HC V10

Pilotos: Ralf Schumacher (en la foto), y Damon Hill

Jordan 199 (1999)
 Jordan 199 (1999)
34/59

Foto de: LAT Images

Equipo: Jordan

Motor: Mugen-Honda MF-301HD V10

Pilotos: Heinz-Harald Frentzen (en la foto), y Damon Hill

Jordan EJ10 (2000)
Jordan EJ10 (2000)
35/59

Foto de: LAT Images

Equipo: Jordan

Motor: Mugen-Honda MF-301HE V10

Pilotos: Jarno Trulli (en la foto), y Heinz-Harald Frentzen

Jordan EJ10B (2000)
Jordan EJ10B (2000)
36/59

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Equipo: Jordan

Motor: Mugen-Honda MF-301HE V10

Pilotos: Jarno Trulli (en la foto), y Heinz-Harald Frentzen

BAR 002 (2000)
BAR 002 (2000)
37/59

Foto de: LAT Images

Equipo: BAR Honda

Motor: Honda RA000E V10

Pilotos: Jacques Villeneuve (en la foto), y Ricardo Zonta

BAR 003 (2001)
BAR 003 (2001)
38/59

Foto de: British American Racing

Equipo: BAR Honda

Motor: Honda RA001E V10

Pilotos: Jacques Villeneuve y Olivier Panis

Jordan EJ11 (2001)
Jordan EJ11 (2001)
39/59

Foto de: LAT Images

Equipo: Jordan

Motor: Honda RA001E V100

Pilotos: Jarno Trulli (en la foto), Heinz-Harald Frentzen, Jarno Trulli y Jean Alesi

BAR 004 (2002)
BAR 004 (2002)
40/59

Foto de: Eric Gilbert

Equipo: BAR Honda

Motor: Honda RA002E V10

Pilotos: Jacques Villeneuve (en la foto) y Olivier Panis

Jordan EJ12 (2002)
Jordan EJ12 (2002)
41/59

Foto de: LAT Images

Equipo: Jordan

Motor: Honda RA002E V10

Pilotos: Takuma Sato (en la foto) y Giancarlo Fisichella

BAR 005 (2003)
BAR 005 (2003)
42/59

Foto de: British American Racing

Equipo: BAR Honda

Motor: Honda RA003E V10

Pilotos: Jenson Button (en la foto), Jacques Villeneuve y Gilles Villeneuve

BAR 006 (2004)
BAR 006 (2004)
43/59

Foto de: Sutton Motorsport Images

p>Equipo: BAR Honda

Motor: Honda RA004E V10

Pilotos: Jenson Button, Takuma Sato (en la foto) y Anthony Davidson

BAR 007 (2005)
BAR 007 (2005)
44/59

Foto de: LAT Images

Equipo: BAR Honda

Motor: Honda RA005E V10

Pilotos: Jenson Button, Takuma Sato (en la foto) y Anthony Davidson

Honda RA106 (2006)
Honda RA106 (2006)
45/59

Foto de: Sutton Motorsport Images

Equipo: BAR Honda

Motor: Honda RA806E V8

Pilotos: Jenson Button (en la foto), Rubens Barrichello y Anthony Davidson

Super Aguri SA05(2006)
Super Aguri SA05(2006)
46/59

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Equipo: Super Aguri

Motor: Honda RA806E V8

Pilotos: Franck Montagny (en la foto), Yuji Ide, Takuma Sato y Sakon Yamamoto

Sakon Yamamoto, Super Aguri SA06 (2006)
Sakon Yamamoto, Super Aguri SA06 (2006)
47/59

Foto de: Sutton Motorsport Images

Equipo: Super Aguri

Motor: Honda RA806E V8

Pilotos: Franck Montagny, Takuma Sato y Sakon Yamamoto (en la foto)

Honda RA107 (2007)
Honda RA107 (2007)
48/59

Foto de: Gareth Bumstead

Equipo: BAR Honda

Motor: Honda RA807E V8

Pilotos: Jenson Button, Rubens Barrichello (en la foto) y Christian Klien

Super Aguri SA07 (2007)
Super Aguri SA07 (2007)
49/59

Foto de: XPB Images

Equipo: Super Aguri

Motor: Honda RA807E V8

Pilotos: Anthony Davidson (en la foto), y Takuma Sato

Honda RA108 (2008)
Honda RA108 (2008)
50/59

Foto de: XPB Images

Equipo: BAR Honda

Motor: Honda RA808E V8

Pilotos: Jenson Button, Rubens Barrichello (en la foto) y Christian Klien

Super Aguri SA08 (2008)
Super Aguri SA08 (2008)
51/59

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

Equipo: Super Aguri

Motor: Honda RA808E V8

Pilotos: Anthony Davidson (en la foto), y Takuma Sato

McLaren MP4-30 (2015)
McLaren MP4-30 (2015)
52/59

Foto de: XPB Images

Equipo: McLaren

Motor: Honda RA615H V6 t h

Pilotos: Fernando Alonso (en la foto), Jenson Button y Kevin Magnussen

McLaren MP4-31 (2016)
McLaren MP4-31 (2016)
53/59

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Equipo: McLaren

Motor: Honda RA616H V6 t h

Pilotos: Fernando Alonso (en la foto), Jenson Button y Stoffel Vandoorne

McLaren MCL32 (2017)
McLaren MCL32 (2017)
54/59

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Equipo: McLaren

Motor: Honda RA617H V6 t h

Pilotos: Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne (en la foto) y Jenson Button

Toro Rosso STR13 (2018)
Toro Rosso STR13 (2018)
55/59

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Equipo: Toro Rosso

Motor: Honda RA618H V6 t h

Pilotos: Pierre Gasly (en la foto), Brendon Hartley y Sean Gelael

Toro Rosso STR14 (2019)
Toro Rosso STR14 (2019)
56/59

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Equipo: Toro Rosso

Motor: Honda RA618H V6 t h

Pilotos: Alex Albon (en la foto),y Daniil Kvyat. A mitad de temporada, Pierre Gasly por Albon

Red Bull Racing RB15 (2019)
Red Bull Racing RB15 (2019)
57/59

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Equipo: Red Bull

Motor: Honda RA619H V6 t h

Pilotos: Max Verstappen, Pierre Gasly (en la foto Verstappen por delante), y a mitad de temporada Alex Albon

AlphaTauri AT01 (2020)
AlphaTauri AT01 (2020)
58/59

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Equipo: AlphaTauri

Motor: Honda RA620H V6 t h

Pilotos: Daniil Kvyat (en la foto) y Pierre Gasly

Red Bull Racing RB16 (2020)
Red Bull Racing RB16 (2020)
59/59

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Equipo: Red Bull

Motor: Honda RA620H V6 t h

Pilotos: Max Verstappen y Alex Albon

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