Grosjean cree que la solución para Haas es cambiar el proveedor de frenos

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Grosjean cree que la solución para Haas es cambiar el proveedor de frenos
Jonathan Noble
Por: Jonathan Noble
11 mar. 2017 14:12

Romain Grosjean cree que la única solución para los problemas de frenos de Haas es cambiar de proveedor lo antes posible.

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17
Romain Grosjean, Haas F1 Team, rodeado por los miembros del equipo en el pit lane
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17, y Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, y Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17

El piloto francés ha tenido dificultades para encontrar buenas sensaciones con los frenos suministrados por Brembo durante los test de pretemporada, en los que Haas no ha resuelto completamente varios de los problemas que encara en 2017.

El equipo planea ahora un test con Carbone Industrie durante el comienzo de la campaña para ver si resuelve sus problemas, al tiempo que continúan buscando una solución. Sin embargo, Grosjean, quien se muestra particularmente sensible con los frenos, asegura que cuenta los días para que se materialice el cambio de proveedor.

"No voy a entrar en detalles, pero no estoy contento”, aseguraba recientemente en una conversación con Motorsport.com sobre la situación actual de los frenos.

“Estoy deseando volver probar algo distinto”. Preguntado sobre si cree que Carbone Industrie es la solución, Grosjean respondía: “Es la solución, ¿cuándo llegará? No lo sé”, matizaba.

Esperanzadores progresos

Grosjean se muestra satisfecho con los progresos realizados por Haas y con Ferrari como suministrador de motores en 2017, y reconoce que el único problema que encuentran en este momento aparte de los frenos, está en la tendencia al subviraje. “Sí, es cierto que he tenido algunas dificultades con el subviraje”, confirmaba. “Tenemos que entender por qué. Hemos probado multitud de reglajes distintos y otras cosas para saber qué elementos influyen en qué apartados”. “No necesitas una puesta a punto perfecta durante los test de invierno, pero queremos averiguar en qué influye un cambio en la geometría de la suspensión trasera o la rigidez del tren delantero; y así con todo”.

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