Grosjean califica de "ridículos" los neumáticos

Los pilotos de Fórmula 1 son conscientes de que se enfrentan a un fin de semana complicado en el Gran Premio de Canadá tratando de hacer que los neumáticos lleguen a su ventana correcta de funcionamiento en la clasificación, algo que ha llevado a Romain Grosjean a expresar cierta frustración por la situación.

El piloto francés señaló que el contraste es enorme entre cómo se sienten los coches cuando los neumáticos están funcionando correctamente en comparación a cuando no están en la ventana correcta.
“Es muy divertido pilotar estos coches cuando todo está funcionando”, dijo. “Pero cuando no es así, no es divertido”.

“En Mónaco me lo pregunté en un momento dado. Durante los libres no tenía agarre y nunca logré colocar los neumáticos delanteros en la ventana de funcionamiento. Fue como ‘esto no es divertido, Llegaré a una curva y pensaré ¿realmente puedo hacerla o me iré contra el muro?'".

"Luego en la clasificación llegué y pensé que era divertido, estaba funcionando. Todo cambió”.

"En los datos el cambio fue de sólo 2 o 3ºC, pero en cuanto al feeling hay una gran diferencia, se puede ver en la pista, se puede ver en la velocidad, se puede ver todo”.

Después de estar cerca de caer eliminado en Q1 al no hacer funcionar sus neumáticos, Grosjean dijo que no sabe cómo cambió su rendimiento en un instante para permitirle avanzar a la Q3.  “No lo tuve en la Q1 y no sabía dónde estaba. Sabía que no estaba entre los diez primeros porque podía ver al subir a Casino que no estaba entre los diez primeros, pero no sabía que estaba tan mal". 

“Entonces, en la última vuelta, mejoró un poco, tal vez fue porque mejoraron los traseros y el equilibrio. Luego en la Q2, con mi segundo juego de neumáticos, hice una buena vuelta; los neumáticos entraron en la ventana de funcionamiento y fuimos rápidos enseguida”.

“En la Q3 apreté un poco de más en los neumáticos traseros y los perdí, así que la ventana era de literalmente 4ºC, lo cual es ridículo”.

Cuando se le preguntó si creía que Canadá sería más fácil o más difícil que Mónaco, dijo: "Responderé eso después de los entrenamientos. Será bastante complicado con un asfalto suave y una larga recta. Aquí se requiere más potencia que en Mónaco, pero los neumático son muy duros. Veremos”.