Fórmula 1 GP de Turquía
El GP de Turquía 2021 de F1, en riesgo
La Fórmula 1 está evaluando el posible impacto de las últimas restricciones de viaje a Turquía desde Reino Unido debido a la COVID-19.
Adam Cooper
Editado: 8 may 2021, 12:26
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Los viajeros que regresen al Reino Unido y hayan estado en países de la llamada lista roja en los 10 días anteriores están obligados a pagar una cuarentena obligatoria de 10 días en hoteles supervisados por el gobierno.
Turquía se incorporará oficialmente a la lista roja el 12 de mayo, un mes antes del gran premio, previsto para el 13 de junio.
Se entiende que las exenciones habituales del gobierno del Reino Unido, que permiten al personal de los equipos de F1 y a otras personas directamente implicadas en el deporte evitar la cuarentena, no pueden aplicarse a los países de la lista roja.
Esto afectaría a los siete equipos con sede en Gran Bretaña, así como a muchos miembros del personal de la F1 y de la FIA que regresan al Reino Unido entre cada carrera.
El personal de medios de comunicación no forma parte del proceso habitual de exención, pero ahora tendría que pasar la cuarentena en los hoteles, en lugar de hacerlo en su casa, como suele ser el caso.
Esto iba a suponer un problema en el GP de Portugal, que estuvo en la lista roja hasta unas semanas antes de la carrera.
Aunque el personal iba a viajar directamente al GP de España, habría estado obligado a pasar la cuarentena si hubiera estado en Portugal en los 10 días anteriores, así que las opciones eran quedarse en España unos días más o viajar directamente a Mónaco.
Tras el anuncio del gobierno británico el viernes, un portavoz de la F1 dijo: "Estamos al tanto del anuncio realizado por el gobierno del Reino Unido sobre las restricciones de viaje a Turquía y estamos evaluando la situación y proporcionaremos más detalles en los próximos días".
Aunque el gobierno británico revisa periódicamente la lista roja, la F1 no puede esperar demasiado tiempo antes de decidir si la carrera puede celebrarse o no, por razones logísticas obvias.
La cuestión de la lista roja también afecta a la final de la Champions League, que está prevista que se celebre en Estambul el 29 de mayo entre los clubes británicos Manchester City y Chelsea. Se está evaluando trasladar el partido al Reino Unido.
Turquía se añadió recientemente al calendario tras la cancelación del GP de Canadá en Montreal. Es la segunda de un par de carreras consecutivas con Azerbaiyán, en las que los coches y el equipo viajan en avión.
El material debe volver a las fábricas de los equipos después de Estambul, y tras las reconstrucciones los coches serían embalados en camiones del equipo para el viaje a un segundo par de carreras consecutivas en Francia y Austria.
El apretado calendario y el paso de vuelos a viajes por carretera significa que la F1 tiene poca flexibilidad en caso de tener que buscar un reemplazo para Turquía.
Las posibles opciones podrían ser añadir una carrera extra en Paul Ricard antes del GP de Francia, o adelantar este una semana y añadir un segundo evento en el Red Bull Ring, creando una nueva cita triple.
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Así está el calendario de la Fórmula 1 2021
Fecha Gran Premio Circuito
28 de marzo
GP de Bahrein
Sakhir
18 de abril
GP de Emilia-Romagna Imola
2 de mayo
GP de Portugal Portimao
9 de mayo
GP de España
Montmeló
23 de mayo
GP de Mónaco Montecarlo
6 de junio
GP de Azerbaiyán Bakú
13 de junio
GP de Turquía Estambul
27 de junio
GP de Francia
Paul Ricard
4 de julio
GP de Austria
Spielberg
18 de julio
GP de Gran Bretaña
Silverstone
1 de agosto
GP de Hungría
Hungaroring
29 de agosto
GP de Bélgica
Spa-Francorchamps
5 de septiembre
GP de Holanda
Zandvoort
12 de septiembre
GP de Italia
Monza
26 de septiembre
GP de Rusia
Sochi
3 de octubre
GP de Singapur
Marina Bay
10 de octubre 
GP de Japón
Suzuka
24 de octubre
GP de EE UU
Circuito de Las Américas
31 de octubre
GP de Ciudad de México
Hermanos Rodríguez
7 de noviembre
GP de Sao Paulo
Interlagos
21 de noviembre
GP de Australia
Albert Park*
5 de diciembre
GP de Arabia Saudí
Yeda**
12 de diciembre
GP de Abu Dhabi
Yas Marina
*Pendiente de aprobación del Consejo Mundial del Motor de la FIA
**Pendiente a la homologación del circuito
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