El GP de Rusia presiona para recuperar a las chicas de la parrilla

Bahrein.- Varias carreras están buscando una manera de que las chicas de la parrilla puedan volver a la F1 en cierto modo, posiblemente mientras los niños de la parrilla –una novedad de este año– continúan sujetando los carteles de los pilotos.

La presión de los patrocinadores es una de las razones obvias por las que algunos promotores están tratando de cambiar los planes de la Fórmula 1, sobre todo aquellos respaldados por aerolíneas, que tradicionalmente utilizan a su personal de cabina a tiempo completo con sus uniformes para la ceremonia de parrilla. 

El presidente del Automobile Club de Monaco, Michel Boeri, insistió esta semana en que las chicas, tradicionalmente patrocinadas por TAG, volverán a estar este año en la parrilla.

Mónaco es un caso especial en esto porque tiene más control de lo que pasa en parrilla, pero otras carreras también están presionando a Liberty.

Los organizadores del GP de Singapur también quieren que el personal de la aerolínea nacional del país –que son embajadores de la carrera– continúe participando. 

Rusia se ha sumado al carro, con el viceprimer ministro, Dmitry Kozak, insistiendo en que quiere a las chicas en la parrilla en la carrera de octubre en Sochi.

Sergey Vorobyev, vice director general del promotor de Sochi, Rosgonki, confirmó que comparte la opinión de Kozak.

"Es el GP de Rusia y tiene todo el derecho a dar su opinión. Es una buena opinión, de hecho. Estamos analizando maneras de hacer las cosas correctamente y, junto con la FOM, estamos buscando una solución", dijo a Motorsport.com.

"Es muy cierto que las chicas rusas son increíblemente bonitas y si no van a estar en la parrilla, será una pena para el evento y para las imágenes de televisión".

"No estamos en contra de los niños. Tenemos muchas opciones creativas y estamos en el proceso de búsqueda. Para los espectadores ha sido un tema candente y es un problema para nuestros patrocinadores".

"El último año, y este también, estaba planeado como una opción para uno de nuestros patrocinadores, Lukoil. Por lo que tenemos que encontrar una manera de que ellos estén contentos".

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